詳細(xì)介紹
CKD中型氣缸的工作流程:
當(dāng)活塞前進(jìn)到預(yù)定位置壓下行程閥時(shí),CKD中型氣缸排氣腔的氣流只能從節(jié)流閥通過,使活塞速度減慢,達(dá)到緩沖目的。此種回路常用于慣性力較大的氣缸。a用機(jī)控閥和流量控制閥配合使用的緩沖回路。當(dāng)CKD中型氣缸伸出運(yùn)動(dòng)時(shí),有桿腔空氣經(jīng)二位二通機(jī)控閥和二位五通閥排出。伸出運(yùn)動(dòng)到末端使機(jī)控閥換向,有桿腔空氣經(jīng)節(jié)流閥排出,實(shí)現(xiàn)氣缸運(yùn)動(dòng)緩沖。改變機(jī)控閥的安裝位置,可改變開始緩沖的時(shí)刻。b是利用順序閥實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)CKD中型氣缸退回到行程末端時(shí),無桿腔的壓力已經(jīng)下降到不能打開順序閥,腔室內(nèi)的剩余空氣只能經(jīng)節(jié)流閥排出,由此氣缸運(yùn)動(dòng)得以緩沖。
日本CKD氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)的兩類。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以做功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
CKD氣缸規(guī)格如圖:
日本CKD中型氣缸型號(hào):
SCA2-B-00-40-B150-B200
SCA2-H-LB-40N-150
SCA2-H-00-40N-100
SCA2-H-LB-40N-50
SCA2-K-00-40N-80
SCA2-K-00-40N-125
SCA2-K-00-40N-300
SCA2-K-00-40N-600
SCA2-U-00-40N-25
SCA2-U-00-40N-75
SCA2-U-00-40N-125
SCA2-U-00-40N-200
SCA2-U-00-40N-300
SCA2-O-CA-50N-50
SCA2-O-CA-40N-75
SCA2-O-CA-40N-100
SCA2-O-CA-50N-125
SCA2-O-CA-50N-150
SCA2-O-LB-50N-200
SCA2-R-00-40B-100-25
SCA2-R-LB-40B-200-25
SCA2-R-00-50B-100-25
SCA2-R-00-40B-300-50
SCA2-R-00-40B-400-25
SCA2-P-00-40B-100-50
SCA2-P-LB-50B-150-25
SCA2-P-FA-40B-200-75
SCA2-P-FB-40B-300-75
SCA2-P-TC-40B-300-50
SCA2-P-00-40B-350-50
SCA2-00-40B-25
SCA2-00-500B-100
SCA2-00-63B-250
SCA2-00-40B-150
SCA2-00-40B-300
SCA2-00-40B-450
SCA2H-CA63B250
SCA2-Q-50K
SCA2-63K
SCA2-LB-63B-150
SCA2-CA-50B-120-YB2
SCA2-FA-63B-1800-Y/Z
SCA2-D-00-63N-25-TOH-D
SCA2-T-FB-80B-50
SCA2-TA-40B-100
SCA2-00-40B-25
SCA2-40B
SCA2-50B
SCA2-00-40B-50
SCA2-TA-40B-100