詳細(xì)介紹
維特銳供應(yīng)ATOS阿托斯全系列產(chǎn)品,包含:柱塞泵、葉片泵、齒輪泵、電磁閥、方向控制閥、疊加閥、比例閥、插裝閥、比例閥、伺服閥、伺服放大器、比例放大器、各類傳感器、液壓系統(tǒng)及附件等產(chǎn)品,可以滿足客戶zui迫切的需求。產(chǎn)品也都廣泛應(yīng)用在鋼廠、電廠、化工、汽車、機(jī)械、流體、自動(dòng)控制等行業(yè)。
ATOS*PFE-41037/1DU葉片泵是定量泵,由12個(gè)葉片組成。泵芯②、③的設(shè)計(jì)帶液壓平衡配流盤④,具有高壓、長(zhǎng)壽命和低噪音的特性。
可提供三種不同的規(guī)格,zui大排量高達(dá)44.85和150cm³/rev,有單聯(lián)泵、雙聯(lián)泵或通軸型結(jié)構(gòu)的多聯(lián)泵。安裝尺寸符合SAE J744 標(biāo)準(zhǔn)。
安裝方便,進(jìn)油口和出油口可以裝配在任何四個(gè)相應(yīng)的位置上。維修容易,可以在幾分鐘內(nèi)更換完泵芯。zui大壓力可達(dá)210bar。
ATOS葉片泵在使用中除了需要防干轉(zhuǎn)和過載、防吸入空氣和吸入真空度過大外,還應(yīng)注意:
1.泵轉(zhuǎn)向改變,則其吸排方向也改變?nèi)~片泵都有規(guī)定的轉(zhuǎn)向,不允許反。因?yàn)檗D(zhuǎn)子葉槽有傾斜,葉片有倒角,葉片底部與排油腔通,配油盤上的節(jié)流槽和吸、排口是按既定轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)??赡?/span>轉(zhuǎn)的葉片泵必須專門設(shè)計(jì)。
2.葉片泵裝配 配油盤與定子用定位銷正確定位,葉片、轉(zhuǎn)子、配油盤都不得裝反,定子內(nèi)表面吸入?yún)^(qū)部分zui易磨損,必要時(shí)可將其翻轉(zhuǎn)安裝,以使原吸入?yún)^(qū)變?yōu)榕懦鰠^(qū)而繼續(xù)使用。
3.拆裝 注意工作表面清潔,工作時(shí)油液應(yīng)很好過濾。
4. 葉片在葉槽中的間隙太大會(huì)使漏泄增加,太小則葉片不能自由伸縮,會(huì)導(dǎo)致工作失常。
5.葉片泵的軸向間隙 對(duì)ηv影響很大。1)小型泵-0.015~0.03mm2)中型泵-0.02~0.045mm6.油液的溫度和粘度 一般不宜超過55℃,粘度要求在17~37mm2/s之間。粘度太大則吸油困難;粘度太小則漏泄嚴(yán)重。作為泵產(chǎn)品,葉片泵更多地指滑片泵。葉片泵幾乎全部指滑片泵。
上海維特銳公司03年成立,在德國(guó)美國(guó)都成立了自己的分公司,14年歐美*工業(yè)品直
銷代理銷售經(jīng)驗(yàn),為全國(guó)30個(gè)行業(yè)的10000多客戶提供專業(yè),公司優(yōu)勢(shì)品牌包含有:德
國(guó)(FESTO、BURKERT、REXROTH、P+F、TURCK、IFM、PILZ、GSR、SICK、BALLUFF、HYDAC、
HIRSCHMANN、HERION、HAWE、E+H)美國(guó)(MOOG、ASCO、MAC、PARKER、VICKERS)意大利
(ATOS、UNIVER、AMISCO、CAMOZZI)瑞士(CARLO GAVAZZI、CONTRINEX)中國(guó)臺(tái)灣(AIRTAC、
MINDMAN、CHELIC)日本(NACHI、TOYOOKI、DAIKIN、CKD、KOGANEI、SUNX、KEYENCE、
MACOME)等液壓、氣動(dòng)、工控產(chǎn)品等。有需要詢價(jià)采購(gòu)的咨詢
阿托斯葉片泵的常規(guī)型號(hào):
PFE-31028/1DU
PFE-31028/1DV
PFE-31036/1DT
PFE-31036/1DU
PFE-31036/1DW
PFE-31044/1DT
PFE-31044/1DU
PFE-41070/2DT
PFE-41070/2DV
PFE-41085/1DT
PFE-41085/1DW
PFE-51110/1DT
PFE-51110/1DU
PFE-51110/3DT
PFE-51129/1DT
PFE-51150/1DT
PFE-51150/3DV
PFE-32036/3DT
PFE-42045/3DW
PFE-42056/3DU
PFE-42070/3DT
PFE-42070/3DU
PFE-42070/3DW
PFE-42070/7DV
PFED-43070/016/1DUO
PFED-43070/044/1DUO
PFED-43070/044/1DVO
PFED-54090/070/1DUO
PFED-54090/070/1DVO
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