詳細(xì)介紹
意大利ATOS授權(quán)渠道供應(yīng)阿托斯壓力控制閥維特銳享受超低折扣訂貨,上海倉(cāng)庫(kù)有部分常規(guī)型號(hào)現(xiàn)貨。如需訂貨請(qǐng)致電公司業(yè)務(wù) 李工 壹伍貳貳 一⑥叁貳 漆漆妖
詢價(jià)注意事項(xiàng):
1.詢價(jià)請(qǐng)按(品牌+型號(hào)+數(shù)量+貴公司名稱、連系方式)格式;
2.詢價(jià)請(qǐng)發(fā)正式詢價(jià)函(E-mail,QQ,C真等),原廠回復(fù)一般為1-2個(gè)工作日;
3.提供最原始的詢價(jià)資料,最hao附帶銘牌、參數(shù)表
阿托斯壓力控制閥在系統(tǒng)中起調(diào)壓、定壓作用,它是利用控制油同彈簧相平衡的原理工作的,其工作狀態(tài)直接受控制壓力的影響,其狀態(tài)是變化的。搞清各類壓力閥的結(jié)構(gòu),便于掌握不同工況下閥的工作特性。阿托斯壓力控制閥包含安全閥、溢流閥、減壓閥和順序閥。
阿托斯壓力控制閥是靠彈簧力與液體壓力的平衡來(lái)控制閥體上油道的開(kāi)閉,系統(tǒng)的最高壓力是由溢流閥調(diào)定的,系統(tǒng)的
圖 1
工作壓力由外載荷決定。壓力閥的工作原理如圖1所示,從液壓泵來(lái)的油進(jìn)入B腔后,由于兩邊面積相等,故對(duì)閥芯沒(méi)有軸向推力。在圖1(a)所示位置時(shí),彈簧推動(dòng)閥芯把P口與T口隔斷,油液沒(méi)有泄漏,系統(tǒng)壓力升高,A腔內(nèi)的壓力也隨之升高,向下壓縮彈簧的力不斷增大,直至超過(guò)彈簧的推力,使閥芯向下運(yùn)動(dòng),如圖1(b)所示。由于P口與T口接通,壓力油經(jīng)T口泄回油箱,系統(tǒng)壓力下降,A腔壓力也隨之降低,當(dāng)油壓力低于彈簧力時(shí),閥芯上移,又切斷P口與T口的聯(lián)系,油液不能泄漏,壓力又上升,閥芯這樣不停地交替動(dòng)作,系統(tǒng)壓力就在動(dòng)態(tài)中實(shí)現(xiàn)平衡,穩(wěn)定在某一值,這就是壓力閥的工作原理。
阿托斯壓力控制閥全新現(xiàn)貨型號(hào):
DHI-0713/ 24DC
DHZO-TE-071-L5
DPZO-AE-171-S5/E1
DPZO-AE-171-L5/WG
REM-5/32/350/350/V-ERX
AGIU-32/11/350/D-IX
REM-3/32/350/350/V-IX
REM-3/32/50/50/V-EX
REM-3/32/100/100/V-EX
REM-3/22/50/50/V-EX
REM-3/22/100/100/V-EX
REM-3/22/210/210/V-EX
REM-5/20/100/100/V-EX
REM-5/20/210/210/V-EX
REM-5/20/50/50/V-ERX
REM-5/20/100/100/V-ERX
REM-4/21/50/50/V-ERX
REM-4/21/100/100/V-ERX
REM-4/21/210/210/V-ERX
此信息版權(quán)歸上海維特銳所有,如需了解更多詳情,請(qǐng)點(diǎn)擊:意大利ATOS阿托斯