產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) |
---|
產(chǎn)品分類品牌分類
-
土基現(xiàn)場(chǎng)CBR測(cè)定儀 CA砂漿漏斗 八輪平整度儀 平整度儀 室內(nèi)承載比試驗(yàn)儀 表面振動(dòng)壓實(shí)儀 土壤滲透儀 其它 平板載荷測(cè)定儀 自動(dòng)雙刀巖石芯樣兩用機(jī) 路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀 砂漿抗?jié)B儀 CBR測(cè)定儀 直讀式 測(cè)鈣儀 灌砂筒 鋼筋打點(diǎn)機(jī) 飾面磚粘結(jié)強(qiáng)度檢測(cè)儀 路面深度構(gòu)造儀 陽極極化儀 鋼筋銹蝕儀 路面彎沉儀 細(xì)集料棱角性測(cè)定儀 路面水份滲透儀 擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀 路面振動(dòng)壓實(shí)成型機(jī) 蝶式液限儀 毛細(xì)管水上升高度儀 電動(dòng)脫模器 數(shù)顯混凝土滲透儀 地基承載力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀 自由膨脹率儀 擊實(shí)儀 鋼筋反復(fù)彎曲試驗(yàn)機(jī) 輕骨料承壓筒 錨桿拉力計(jì) 觸探儀 蝶式引伸儀 反力框架
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
3.6m/5.4m貝克曼梁路面彎沉儀【測(cè)定方法】
1、測(cè)定準(zhǔn)備:
A、將儀器杠桿前后連接成一體,按要求檢查好。
B、載重汽車一輛,后橋單軸需按規(guī)定標(biāo)定,用以路面加載,氣胎壓力也按規(guī)定調(diào)好。
C、熱敏電阻點(diǎn)溫計(jì)1支,精度1℃,用以測(cè)定路面溫度(因彎沉值隨溫度變化)。
D、指揮交通用的紅旗三面,小鐵棒三根700~300mm,直徑20mm,每次測(cè)定除駕駛員外一般需用工作人員3名,1人指揮汽車,1人記錄數(shù)據(jù),另1人搬運(yùn)彎沉儀。
2、測(cè)定步驟:
A、將儀器擦凈
B、測(cè)定選好后,將測(cè)定的汽車后軸雙輪間隙中心距測(cè)點(diǎn)不超過10cm處。
C、將百分表裝在百分表之架上,然后彎沉儀移至路面上,使其測(cè)端恰好在雙輪胎間隙的中心處(垂直于車軸中心點(diǎn)),并調(diào)水平,用表夾及百分表支架的調(diào)平螺絲將百分表讀數(shù)調(diào)至5mm左右,使指針指零,表的觸頭抵住測(cè)點(diǎn)螺釘中心,并記錄其讀數(shù)B1.
D、汽車向前開動(dòng),使其后輪在影響半徑以外,一般距測(cè)定5m左右,此時(shí)百分表走動(dòng),待百分表讀數(shù)穩(wěn)定后(每分鐘變得小于0.01mm),記錄讀數(shù)C1。
E、用熱敏點(diǎn)溫計(jì)測(cè)出并記錄下路面的溫度t。
F、將測(cè)定結(jié)果,記錄于下式中。
G、根據(jù)記錄下的讀數(shù),計(jì)算路面彈性彎沉值。
Rt=(B1﹣C1)×2
式中:Rt—路基溫度時(shí),路面彈性彎沉值,單位:mm。
B1—有載荷時(shí)百分表讀數(shù), 單位:mm
C1—移去載荷時(shí)百分表讀數(shù) 單位:mm
3.6m/5.4m貝克曼梁路面彎沉儀【檢定方法】
1、測(cè)量精度:將彎沉儀置于穩(wěn)定的平臺(tái)上,測(cè)頭置于壓力機(jī)的下承臺(tái)上,安置百分表,并于測(cè)頭處置一百分表。(用以測(cè)量下承壓臺(tái)的位移),啟動(dòng)壓力機(jī),使承壓臺(tái)微升(或下降)同時(shí)讀記彎沉儀和測(cè)頭處百分表讀數(shù),計(jì)算出位移值,量值范圍0.2-4.0mm,每次測(cè)定反復(fù)5次,精度在±0.02mm內(nèi)。
2、儀器長(zhǎng)度,測(cè)頭長(zhǎng)度,測(cè)頭寬度與厚度,采用經(jīng)檢定的鋼尺或卡尺量測(cè),精度應(yīng)合符要求
3、梁的橫身剛度:用百分表或千分表測(cè)量,擺動(dòng)度應(yīng)符合要求。
4、儀器質(zhì)量:用小磅秤稱重,質(zhì)量應(yīng)符合要求
5、主要零部件材料:肉眼觀察,經(jīng)驗(yàn)或用簡(jiǎn)單方法檢查
6、裝配及外觀要求:肉眼觀察或用簡(jiǎn)單方法檢查