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伊藤YT8100T和伊藤YT8100T3的區(qū)別是什么？
伊藤YT8100T和伊藤YT8100T3的區(qū)別是什么？
柴油發(fā)電機(jī)組是應(yīng)用更為廣泛的備用電源，廣泛的應(yīng)用于各種電力系統(tǒng)中，而柴油發(fā)電機(jī)組工作的可靠性以及連續(xù)性是很重要的，所以設(shè)計(jì)出可準(zhǔn)確、及時(shí)的監(jiān)控發(fā)電機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)控系統(tǒng)勢(shì)在必行，因此，在實(shí)踐中對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)必須不斷地進(jìn)行探索與創(chuàng)新，以保證柴油發(fā)電機(jī)組可以更加有效地運(yùn)行
柴油發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)，以單片微型計(jì)算機(jī)作為其核心，有很強(qiáng)的數(shù)據(jù)處理以及邏輯控制功能，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的檢測(cè)以及控制。柴油發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)一旦檢測(cè)到電網(wǎng)出現(xiàn)停電現(xiàn)象時(shí)，其監(jiān)控系統(tǒng)會(huì)將控制機(jī)進(jìn)行快速的啟動(dòng)。其中機(jī)組進(jìn)行運(yùn)行時(shí)，柴油電動(dòng)機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)可以對(duì)發(fā)電機(jī)組的狀態(tài)以及參數(shù)實(shí)時(shí)的進(jìn)行檢測(cè)，從而可以靈活的控制機(jī)組的運(yùn)行，監(jiān)控系統(tǒng)還配有通訊功能，從而可以接收主機(jī)發(fā)出的指令，對(duì)機(jī)組進(jìn)行靈活的控制，可以保證柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行。
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伊藤YT8100T和伊藤YT8100T3參數(shù)：
| 移動(dòng)8kw柴油發(fā)電機(jī) | YT8100T3 |
| 頻率 | 50HZ |
| 備用輸出 | 8kw |
| 額定輸出 | 7.5kw |
| 額定電壓 | 220/380 |
| 功率因素 | 1 |
| 直流輸出 | 12V/8.3A |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 電機(jī)形式 | 自勵(lì)磁，兩級(jí)電機(jī) |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 電啟動(dòng) |
| 7米處噪音 | 68-72dB |
| 燃油箱容量 | 27L |
| 持續(xù)工作時(shí)間 | 11h |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | HR198FA |
| 動(dòng)力形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 缸徑×行程 | 98×84 |
| 油耗g/kw/h | ≤230 |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 |
| 潤(rùn)滑油容量 | 1.65 |
| 燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
| 電壓表 | 是 |
| 交流插頭 | 2 |
| 交流開(kāi)關(guān) | 有 |
| 油壓警告燈 | 有 |
| 機(jī)油報(bào)警器 | 有 |
| 尺寸 | 1030x700x860 |
| 凈重 | 220 |
| 20尺平柜裝柜數(shù)量 | 30 |
| 配置：直流保護(hù)器、計(jì)時(shí)器 | 三相電壓、電流表、移動(dòng)輪 |
柴油發(fā)電機(jī)的選擇要根據(jù)實(shí)際的需要來(lái)確定。柴油發(fā)電機(jī)組標(biāo)稱(chēng)的功率有以下幾種 備用功率：適用于發(fā)電機(jī)組在市電停電期間提供應(yīng)急電源。對(duì)于備用功率而言機(jī)組沒(méi)有過(guò)載能力常用功率：適用于替代市電供電的常用電源。
又分為*運(yùn)行常用功率和*運(yùn)行常用功率。*常用功率：在可變負(fù)載應(yīng)用中，常用功率無(wú)時(shí)間限制，可變負(fù)載在24小時(shí)運(yùn)行周期內(nèi)允許的平均輸出功率應(yīng)不過(guò)額定功率的70% *常用功率：適用于以恒定功率運(yùn)行有*，比如中斷，市電限電，調(diào)峰以及市電并聯(lián)運(yùn)行的應(yīng)用，每年*常用總運(yùn)行時(shí)間不應(yīng)過(guò)500小時(shí)。
進(jìn)排風(fēng)口盡量安置在機(jī)房?jī)蓚?cè)，氣流流向應(yīng)為從控制箱一側(cè)流向排風(fēng)口一側(cè)。另外要考慮到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中產(chǎn)生的廢氣也需要排放到室外。對(duì)于一些安置于地下室的機(jī)組要設(shè)置進(jìn)排風(fēng)井以滿(mǎn)足發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行要求。為減少發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中的噪音和振動(dòng)可以在發(fā)電機(jī)組底座設(shè)置減震器和鋼筋混凝土基礎(chǔ)，對(duì)于噪聲要求比較高的場(chǎng)合可以對(duì)發(fā)電機(jī)組的進(jìn)排風(fēng)加裝進(jìn)排風(fēng)消聲器，并對(duì)機(jī)房的墻壁和棚頂進(jìn)行降噪處理。