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鋰電池涂布機NMP氣體探測器
隨著新能源汽車市場的快速擴大，鋰電池產業(yè)迎來發(fā)展的春天。據工信部數據顯示，2015年上半年，鋰離子電池制造企業(yè)累計完成主營業(yè)務收入同比增長17.4%，實現利潤總額同比增長72.8%。與此同時，繼續(xù)加大鋰電池產業(yè)的投資也成為了各家公司的共同選擇，投資金額動輒數十億元，有的甚至上百億元。
鋰電池涂布機NMP氣體探測器
但在鋰電池生產的涂布環(huán)節(jié)中，涂布漿料中的溶劑NMP經加熱后會形成氣態(tài)，NMP氣體有毒性，對人體有傷害。目前我國對大氣中的NMP含量尚未有明確規(guī)定，但在德國，NMP已被列為三類有毒化學品，允許排入大氣的含量為100μ／L以下。2001年，NMP在生育方面有毒物質的研究被加利福尼亞州一科研機構提出，緊接著2003年歐盟即將列為影響生育的有毒物質。另外，NMP與空氣混合時有爆炸的可能。因此NMP的監(jiān)測與回收不僅關系到電池生產企業(yè)的節(jié)能減排效益，更是攸關人員健康與生命安全的頭等大事。
鋰電池制造工藝流程
氣體檢測專家MICHALL通過涂布機NMP氣體探測器和控制器成功實現對NMP的監(jiān)測。MICHALL氣體檢測儀分為隔爆型、本安型及安全區(qū)域型，zui高工作溫度可達150℃，適合多種危險等級的工況現場。
鋰電池生產線中使用的涂布機
即便如此，雖然只是單一涂布機NMP氣體探測器，涂布干燥過程中的超高溫環(huán)境是任何氣體檢測器都無法承受的。復雜的現場環(huán)境考驗著MICHALL的技術及服務團隊，但正所謂路漫漫其修遠，唯應艱辛求索方可成。經過多次實驗及方案設計調整，MICHALLzui終實現了電池涂布過程NMP濃度監(jiān)測方案，即通過管道安裝進行氣體采樣，插拔式傳感器與變送器分離，有效解決了超高溫環(huán)境下的NMP檢測報警。
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