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        1. 成都善榮機(jī)電設(shè)備有限公司
          中級(jí)會(huì)員 | 第8年

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          CKD空壓氣缸,喜開理超緊湊氣缸詳細(xì)參數(shù)

          參  考  價(jià)面議
          具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

          產(chǎn)品型號(hào)APK11-8A-C4A-AC220V

          品       牌

          廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

          所  在  地成都市

          更新時(shí)間:2024-10-27 08:53:02瀏覽次數(shù):1144次

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          CKD空壓氣缸,喜開理超緊湊氣缸詳細(xì)參數(shù)
          各機(jī)種系列·個(gè)別注意事項(xiàng)
          安裝型氣缸 SMD2系列
          空壓元件
          為了安全使用本系統(tǒng)
          請(qǐng)務(wù)必在使用之前閱讀。

          CKD空壓氣缸,喜開理超緊湊氣缸詳細(xì)參數(shù)
          各機(jī)種系列·個(gè)別注意事項(xiàng)
          安裝型氣缸 SMD2系列
          空壓元件
          為了安全使用本系統(tǒng)


          請(qǐng)務(wù)必在使用之前閱讀。
          有關(guān)氣缸的般事項(xiàng)請(qǐng)確認(rèn)2頁,有關(guān)氣缸開關(guān)請(qǐng)確認(rèn)230頁。
          微速型(SMD2-F)的注意事項(xiàng)
          請(qǐng)?jiān)跊]有給油的狀態(tài)下使用。
           如給油會(huì)出現(xiàn)特性變化的情況。
          請(qǐng)靠近氣缸安裝速度控制器。
           如速度控制器遠(yuǎn)離氣缸安裝,會(huì)導(dǎo)致速度不穩(wěn)定。
           速度控制器請(qǐng)使用SC-M3/M5、SC3W、SCD-M3/M5、
           SC3WU系列。
          般空氣壓力越高,負(fù)荷率越低就越穩(wěn)定。
           請(qǐng)?jiān)谪?fù)荷率50%以下使用。
          在排氣節(jié)流回路中控制速度會(huì)使其穩(wěn)定。
           單活塞桿氣缸動(dòng)作方向推時(shí)在微速驅(qū)動(dòng)情況下,如負(fù)荷阻
          力小動(dòng)作開始時(shí)會(huì)發(fā)生飛出現(xiàn)象。作為對(duì)策請(qǐng)用 、 、
          回路。 回路zui穩(wěn)定。
          推:排氣節(jié)流
          拉:排氣節(jié)流
          推:進(jìn)氣節(jié)流
          拉:進(jìn)氣節(jié)流
          推:進(jìn)氣節(jié)流
          拉:排氣節(jié)流
          推:進(jìn)氣、排氣節(jié)流
          拉:排氣節(jié)流
          a b
          c d
          d回路的推動(dòng)作的速度調(diào)整方法:
          1.用X速度控制器設(shè)定速度。
          2.Y速度控制器直減速到?jīng)]有飛出為止。
          3.再次確認(rèn)速度。
          (注1)與 b c d 比較 d 回路動(dòng)作zui穩(wěn)定。
          b c
          d d
          下降時(shí),

          CKD空壓氣缸,喜開理超緊湊氣缸詳細(xì)參數(shù)
          因自身重量下落。
          速度控制
          不穩(wěn)定
          (注3)請(qǐng)按下圖回路串聯(lián)速度控制器
          (注2)垂直安裝時(shí)進(jìn)氣節(jié)流回路因自身重量下落,請(qǐng)使用排氣節(jié)流回
          路組合。
          KBA
          氣缸
          開關(guān)
          4GA/B
          M4GA/B
          MN4GA/B
           F.R
          (組件)
          精密 R
          電空 R
          速 度
          控制器
          輔助閥
          接頭?
          管道
          壓力
          傳感器
          壓力計(jì)
          差壓計(jì)
          流量
          傳感器
          吹風(fēng)用

          凈化 F.R
          注意 設(shè)計(jì)·選定時(shí)
           (飛出現(xiàn)象的原因)
          在排氣節(jié)流回路中通過控制流量排氣端微
          速。閥切換后,兩側(cè)壓力相同,活塞受壓面積差值
          所產(chǎn)生的推力會(huì)向推方向動(dòng)作發(fā)生飛出。
           (發(fā)生飛出的標(biāo)準(zhǔn))
          活塞桿面積×空氣壓力 負(fù)荷阻力時(shí)會(huì)發(fā)生。
          請(qǐng)不要給氣缸施加橫向荷重。
           此外,設(shè)置時(shí)請(qǐng)確保滑動(dòng)導(dǎo)向不要發(fā)生撓曲。
           荷變動(dòng)、阻抗變動(dòng),動(dòng)作將會(huì)變得不穩(wěn)定。
           若導(dǎo)向(導(dǎo)軌)的靜摩擦和動(dòng)摩擦之差較大的話,動(dòng)作 
           將會(huì)變得不穩(wěn)定。


          請(qǐng)不要在有振動(dòng)的地方使用。
          MN4E0
          SCPD2
          SCM
          MDC2
          SMD2
          SSD
          STS/L
          LCS
          STR2
          MRL2
          GRC
          59
          注意 安裝·裝配·調(diào)試時(shí)
          在氣缸開關(guān)附近放置鐵板等帶磁性物體時(shí),會(huì)導(dǎo)致氣缸開
          關(guān)誤動(dòng)作,請(qǐng)離開氣缸表面3.5mm以上放置。
          (全缸徑都相同)
          、
          鄰接條件 開關(guān)型號(hào) 備注
          請(qǐng)注意如氣缸在已經(jīng)安裝的
          狀態(tài)下,驅(qū)動(dòng)器的長(zhǎng)度比B
          尺寸長(zhǎng)時(shí),不能調(diào)節(jié)開關(guān)的
          位置。
          請(qǐng)注意如氣缸在已經(jīng)安裝的
          狀態(tài)下,驅(qū)動(dòng)器的長(zhǎng)度比B
          尺寸長(zhǎng)時(shí),不能調(diào)節(jié)開關(guān)的
          位置。
          ?橫向放置
          ?橫向放置
          ?垂直放置
          ?垂直放置
          把開關(guān)安裝
          在橫向氣缸
          的反面
          ?垂直放置
          把開關(guān)安裝
          在鄰近氣缸
          側(cè)面
          3.5mm以上








          A
          B
          單位:mm
          接近氣缸使用時(shí),為了防止開關(guān)的誤動(dòng)作,安裝節(jié)距請(qǐng)大于
          下表的數(shù)值。

          微速型(SMD2-F)的注意事項(xiàng)
          請(qǐng)不要給氣缸施加橫向荷重。
          此外,設(shè)置時(shí)請(qǐng)確?;瑒?dòng)導(dǎo)向不要發(fā)生撓曲。
          負(fù)荷變動(dòng)、阻抗變動(dòng),動(dòng)作將會(huì)變得不穩(wěn)定。
          若導(dǎo)向(導(dǎo)軌)的靜摩擦和動(dòng)摩擦之差較大的話,動(dòng)作將會(huì)變
          得不穩(wěn)定。

           

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