MOOG伺服閥G761-3005BS63該系列閥為高性能的兩級電液伺服閥,在7Mpa額定壓降下的額定流量為4L/min至57L/min。閥的先導(dǎo)級是一個對稱的雙噴嘴擋板閥,由干式雙氣隙力矩馬達(dá)驅(qū)動;輸出級是一個四通滑閥。閥芯位置由一懸臂彈簧桿進行機械反饋。這類閥具有很高的動態(tài)響應(yīng)。適用范圍也非常廣泛:
G761系列電液伺服閥適用范圍
位置伺服控制系統(tǒng)
速度伺服控制系統(tǒng)
力(或壓力)伺服控制系統(tǒng)
G761系列電液伺服閥的優(yōu)勢
采用干式力矩馬達(dá)和兩級液壓放大器結(jié)構(gòu)
前置級為低摩擦力的雙噴嘴擋板閥
閥芯驅(qū)動力大
動態(tài)響應(yīng)性能高
結(jié)構(gòu)堅固,使用壽命長
高分辨率、低滯環(huán)
出廠時全部調(diào)整完畢
可選擇第五個油口用于單獨控制先導(dǎo)閥
可現(xiàn)場更換先導(dǎo)閥的蝶形濾油器
MOOG伺服閥G761-3005BS63電液伺服閥的眾多優(yōu)點得益于它精妙的工作原理:
輸入一電流指令信號給力矩馬達(dá)的線圈將會產(chǎn)生電磁力 作用于銜鐵的兩端,銜鐵因此而帶動彈簧管內(nèi)的擋板偏轉(zhuǎn)。而擋板的偏轉(zhuǎn)將減少某一個噴嘴的流量,進而改變了與此噴嘴相通的閥芯一側(cè)壓力,推動閥芯朝一邊移動。
閥芯的位移打開了供油口(P)與一個控制油口之間的通道,溝通了回油口(T)與另一控制油口之間的油路。同時閥芯的位移也對彈簧桿產(chǎn)生一個作用力,此作用力形成了對銜鐵擋板組件的回復(fù)力矩。當(dāng)此回復(fù)力矩與由于矩馬達(dá)的電磁作用力作用在銜鐵擋板處的力矩相平衡時,擋板回到零位,滑閥閥芯保持這一平衡狀態(tài)的開啟位置,直到輸入的給定信號發(fā)生變化。
總之,閥芯的位移與輸入的電流信號大小成正比,在恒定的閥口壓降下,流過閥的負(fù)載流量與閥芯的位移成正比。