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FESTO氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作
參考價(jià) | ¥15 |
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更新時(shí)間:2022-11-02 09:10:46瀏覽次數(shù):256
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festo氣缸ADN-80-60-A-P
一、有桿氣缸的優(yōu)點(diǎn):1、價(jià)格便宜;2、容易安裝;3、容易操作;4、大量使用于夾緊,推拉,提升。
二、有桿氣缸的缺點(diǎn):1、氣缸伸出全長(zhǎng)大于氣缸行程的兩倍;2、活塞桿彎曲會(huì)導(dǎo)致更快的磨損;3、沒有自導(dǎo)向;4、定位性能差,因?yàn)榛钊麅蛇叺氖芰γ娣e不一樣;5、伸出和縮回的速度不一樣;6、一般設(shè)計(jì)用于短行程活塞桿回轉(zhuǎn),不能直接支撐負(fù)載。
其次,我們一起來知道無桿氣缸的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。
一、無桿氣缸的優(yōu)點(diǎn):省空間;承受高直接負(fù)載;自導(dǎo)向;懸臂負(fù)載;兩端驅(qū)動(dòng)力相同;行程可變多樣;端蓋可4 x 90°旋轉(zhuǎn);可在一端進(jìn)氣;重量輕;磁性活塞是標(biāo)準(zhǔn)件,傳感器可在三面安裝;內(nèi)置可調(diào)氣緩沖;潤滑長(zhǎng)時(shí)間有效;運(yùn)行和停止性能好;避免爬行如低速氣缸;zui大驅(qū)動(dòng)力可達(dá)3450 N;高可靠性和運(yùn)行性能;容易維護(hù);長(zhǎng)壽命(8000 km);模塊化系統(tǒng)。
二、無桿氣缸的缺點(diǎn):密封性能差,容易產(chǎn)生外泄漏。
費(fèi)斯托無桿氣缸與FESTO有桿氣缸的優(yōu)缺點(diǎn)
FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來決定。滑動(dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
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