費斯托包裝印刷用AG-50-50訂貨號2385
減少摩擦阻力
屬于氣缸和十字頭存在水平對中的現(xiàn)象
缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0
· 行程可達(dá)500 mm
德國FESTO氣缸在相同排量的情況下
一種叫做水平跑偏
增加氣缸數(shù)可以提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速
止動氣缸STASTAF夾緊氣缸:夾緊模塊
MFH-5-1/4
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讓您的最終產(chǎn)品性能優(yōu)異、物超所值!DNC系列標(biāo)準(zhǔn)氣缸在工業(yè)自動化高度發(fā)達(dá)的今天
加速響應(yīng)性更好
導(dǎo)致排氣體得不到應(yīng)有的緩沖
另一種叫做垂直跑偏
三、在安裝FESTO氣缸和中體的時候同心度沒有達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)
眾所周知
即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸
使得耐用度增加;FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸具有性能*的活塞密封裝置
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1870 N位置感測內(nèi)部位移傳感器接近開關(guān)固定式緩沖FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸的特點:1、密封性好
經(jīng)潤滑或未經(jīng)潤滑 耐腐蝕等級 CRC 2
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模型是*按照客戶的需求而變化的;簡潔緊湊的結(jié)構(gòu)和設(shè)計上的細(xì)節(jié)確保了產(chǎn)品的工作效率、耐久性和功能性
不易漏氣;2、結(jié)構(gòu)簡單、緊湊
環(huán)境溫度 -20 - 80 °C 在終端位置的沖擊能量 0
普通簡單的機械化已*被自動化所取代
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