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上海壹僑國際貿(mào)易有限公司
主營產(chǎn)品： 皮爾茲繼電器,皮爾茲模塊,蓋米電磁閥,蓋米蝶閥,蓋米隔膜閥 |
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18149755529
公司信息
- 聯(lián)系人：
- 佘工
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- 18149755529
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- 網(wǎng)址：
- www.onebridge.cn
| 參考價 | 面議 |
- 型號
- 品牌 其他品牌
- 廠商性質 經(jīng)銷商
- 所在地 上海
更新時間：2024-06-03 10:52:15瀏覽次數(shù)：366
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簡介
編輯
SCHUNK 0301563 MMSK 30-S-PNP 接近開關
ATOS DLOH-3C-UX24DC 閥門
BIKON BIKON 1003-070-110 脹套
heidenhain 557680-06 光柵尺
CAPTRON CHT3-151P-H/TG-SR 傳感器
finder 55.34.8.120.5050 繼電器
Hydrotechnik GmbH 31V7-71-35.030 渦輪流量計
IFM IGS213 IGK3012-BPKG/M/US-104-DPS
Euchner MGB-H-AA1A1-R-100464,NR:100464 自動控制器
Aquametro VZO4-RE Nr:89763 流量計
SIEMENS 7ME6910-1AA10-1BA0 流量計
Turck RPC49-205 Nr:6603801 總線模塊
Baumer My Com G75P/S35/L Nr;10238397 傳感器
Maximator Typ MO 22 Art. Nr. 3120.0152 液壓泵
Duering 11-59D 324926（new 11-59D10511/3/9） 管子
parker D1SE83BNJW 閥門
SCHNEIDER ZBVBG4 自動控制器
COMAT CIM22/UC24-240V
Mahle 852275FIL5 濾芯
ABB R100.30-IO 自動控制器
Lumberg PRST 4-PRKWT/LED P 4-07/5 M 接頭
lumberg RKTS 8-184/10 M
ReSatron GmbH RS ST 1,Artikel ：04.10.12102001 連接器
RUD VWBG-V 3,5-M24 環(huán)眼吊裝鉤
SENSOREX SX-12V-025-HP 傳感器
Bürklin 12 F 241 接頭
hydac KFZP-1+2/1.0/P/71/10 冷卻泵
Hoffmann GmbH 122394 12,5 刀具
Honsberg FLEX-(I+K) HD2KO1-020GM040 (220cst oil) 流量計
Turck BIM-PST-AP6X Nr:46240 接近開關
ATOS DPHI-1751/2/D 閥
Turck BMSWS 8151-8.5 Nr:6904722 接頭
Knoll TYP:78880 M12;LED;Schaltp.205-284 浮球開關
SIEMENS 6DD1681-0GK0 總線模塊
Knick isolation P41000D1 隔離器
Altmann Sonderfertigungskosten 定制費
Turck NI20-M30-AP6X Nr:4670511 接近開關
Turck BI1-EG05-AP6X-V1331 No.4608640 接頭電纜
INA ZKLF 80 165.2Z 軸承
heidenhain ID:385480-48 編碼器
Leuze IVBR/4-25-1375-02,4000
Balluff GmbH BES M12MI-PSC40B-S04G 接近開關
Albert Kuhn GmbH & Co. KG 240/TH R2 油位指示器
Beckhoff Automation GmbH C6930-0020 工業(yè)PC
HBM K-WA-T-050W-32S-S2-F1-2-8-8.0 位移傳感器
Crouzet 88901392
ATOS DPZO-A-273-S5 比例閥
Rexroth R900740530 4WRAE10W60-2X/G24K31/F1V 比例閥
Rexroth 4WRZ16E150-7X/6EG24N9EK4/D3M 900970564 液壓閥
ALSTOM Ref: 029.144.470 接口板
IPF SL180100 傳感器
ROFIN-LASAGLASERS 310721 燈座
ATOS DPZO-LES-PS-260-L5/B 伺服閥
WISKA Hoppmann + Mulsow GmbH 1133/2/We/10A-2xZ14 控制開關
M&C PSS-5/3 01G1500 變送器
ASM WS10-1000-420T-L10-SB0-D8 傳感器
Turck MK33-11EX0-PLI/24VDC NO.7506436 隔離放大器
RIETSCHLE VCB-20 濾芯
Rechner KI0037 KFI-5-2-250-120-S-GFK-ETW
B&R Industrie-Elektronik GmbH 8AC114.60-2 控制模塊
Murr 67096 模塊
AirCom R160-04B03 調節(jié)閥
NEXEN 000476 RING,RETAINING,EXT,RSN-062
Goudsmit Magnetic Systems B.V. TPGC100038 磁性傳感器
mini motor MC 440 P3T-B5/D 電機
Contrinex LLS-6080-065
Murrelektronik GmbH 9000-41034-0401000; 過流保護器
heidenhain ID:369124-03 編碼器
HARTING 9000005088 拆卸工具
ATOS LIMHA-3/350/V 閥門
SCHUNK PGN+160-2-AS-EX 371263
SAUTER DSB152F001 壓力傳感器
lumberg 0985 508 120/15 M
PILZ 8176278 PMC Erweiterungskarte PosI/O
SIEMENS 7KM4212-0BA00-3AA0 萬用表
Honsberg MR-010GM004 流量開關
BECKHOFF CP6202-0020-0020
Turck WAK4-2/S90 NR8007047 接頭
Mahle 852 519 MIC 濾芯
HASBERG 0.1 mm*100mm*5m 精密鋼片
BOEHLER UTP 665 2.5*250mm 51572 (105.6kg) 焊條
EMOD B112M/2AXWUOL16 motor Nr 7300702 電機
celesco PT1A-40-FR-10K-M6 傳感器
suco 0166410031039, set point: 15 bar 壓力開關
Pantron IR-SLA-3QD 傳感器
schmalz 10.06.02.00049 真空開關
SCHUNK LM 025-H025 314050
Crouzet 85102826
HARTING 9380062711 插頭
SIEMENS 7ME4110-1AA10-1AA0 流量計
Balluff GmbH BTL5-E10-M0800-P-KA05 位移傳感器
Contrinex DW-AD-504-M8E-298
Turck B4151-0/13.5 Nr:6904715 接近開關
Rexroth 4WRPE 10 R5-50SJ-2X/G24K0/A1M-830 0811404791 液壓閥
Contrinex DW-AS-623-M8-123
SIMRIT 00145057 91253 軸套
Rexroth R901227848 減壓閥
SOLO SL4824-VR 顯示模塊
PILZ 326101 FB/F11/1 SEC.
Kiepe 96040610110 DG10 接近開關
Contrinex YBB-14R4-0800-G012-69K
IFM AC2739 PCB 4DI 3DO T W
Euchner STP4A-4131A024SR11
SIGNAL CONSTRUCT HSMDD08214/GREEN 信號燈
ST501-LN1KV.04 溫控器
ATOS AGMZO-A-010/210 溢流閥
Euchner TP-TW-3-4141AC024MC2184
Saltus Technology AG 8606002417 套筒
Riegler & Co.KG 0-10BAR D=63 1/4"HINTEN-NR.NR807 壓力表
hydac EDS 3346-3-0010-000-F1 壓力開關
SCHUNK 301033 MMS 22-S-M8-NPN(P2619) 接近開關
HYDROTECHNIK 31W7-00-S-09.00 流量計感應放大器
MARPOSS GmbH F20387 傳感器
Rechner IA0111 IAS-10-A12-S-StEx, ATEX
Contrinex ASU-0003-003
binder 09 0312 00 04 插頭
AirCom F465-06EL 過濾器
ABB 3BHB006943R0001 顯示模塊
Origa OSP-P25-H280 工件夾具
Baumer FPDM 16P3921/S14 編碼器
Saltus Festeinslen drehmoment 15NM 調節(jié)費用
HARTING 19200031440 接插件
GEFRAN C08WLS 連接電纜
SCHUNK AS-FPS-PSH 42-2 301739
Turck WAKS4.5-0.6-WASS4.5/S366，NO:8022704 接頭
B&R 7IF321.7 通訊模塊
Sonepar 6758999 RZB Ovalleuchte 40W 50506.007 熒光燈
Murr 7000-40641-6300500 連接導線
hydac 0110 R 003 BN4HC 濾芯
wampfler 1036224,093714-020X14 聯(lián)軸器
IFM E20157 FT-30-P-A-R8
hydac 1300 R 010 BN4HC 濾芯
suco 0166-40303-1-011 ，set point 0.6bar 壓力傳感器
HOVAIR air bearing NSG18-HD 10166 氣墊軸承
ACE MA35M 減振器
parker SCP-400-24-06 傳感器
Contrinex DW-AS-503-M30-002
PILZ 400533 PIT es3u
lumberg 0985 342 104/3 M
Turck FK3-2，NO:8017015 電纜插頭
SCHMERSAL BN 31/33 接近開關附件
Turck Nr.1635140;BI5U-M18-AP6X-H1141 接近開關
maxon 249633 模塊
Sommer CFED24010 壓力彈簧
HARTING 19300241522 插頭
perma-tec GmbH & Co. KG 222.0002.608+2290.019.601 自動加脂器
SITEC GmbH 719.0006-2-LD 閥門
Gemue 615 15D 1125211/N 油壓傳動閥
Gefeg-neckar G645Z00004206 電機
IFM OB5027 OBF-FNKG/T/US
Leuze CML730i-R05-1440.R/CV-M12
Murr 7000-40041-6350500 連接導線
Hydraulika GmbH ZBM 250-AX 32/25 D 171744/12 油缸
IHG 1515DU 襯套
VEM K21R 71 G 電機
Turck P1-Li-Q25L Nr:6901041 接近開關
Turck FXDP-IOM88-0001 Nr:6825404 總線模塊
SCHUNK DMI 070-V05-B 307732
PILZ 545003 PSEN in1n
HARTING 9360083101 接插件
COMAT C2-A20X/AC230V
tiger J-3-025-250/350 工件夾具
EMG DES 80K 4-913 電機
Turck BI8-M18-VP6X-H1141 Nr:4605156 接近開關
FSG G35-PK613/01 42.9/1 5KΩ/352° ID.5710S01-128.004 編碼器
CROUZET 81503025 閥門
WIKA Nr.40500141 Pos.4 傳感器
ROEHM HSK-B125 1004832 工件夾具
LIMAN B-059-01-003-09 A-672-17-002-03 K-800-00-697 擴展模塊
SCHUNK SWK-L-AH2-M 9948568
Pepperl+Fuchs GmbH KFD2-SR2-Ex1.W,132958 放大器
Mankenberg GmbH EB1.12 3/4*16ST -6FV 排氣閥
Bucher Nr.100029646;LVS-E-CE*-G110A01 / P1=250 端板
WENGLOR HN70PA3 光電傳感器
TBH Art-NR.10013 過濾器
Stenflex R-1 DN80 rot-DN80/PN16 part 13136040-00 管接頭
Siba 2021234.25 自動控制器
EMHART M153 504/03/25 銷釘槍鎖緊螺母
BECKHOFF CP9035-V010
SAUTER AVP242F001 油壓傳動閥
Turck IM31-11-I ,Nr:7506323 模擬量信號重復器
GROSCHOPP IGK 80-60 電機
GANTER GN842-160-AS 工具夾件
kistler 4618A0 放大器
Turck FCS-GL1/2A4P-VRX/24VDC NR6870097 流量傳感器
Mayr 7029104 聯(lián)軸器
SIEMENS 7ML5515-0AK41-1AB1-Z Y01+Y02 液位計
Crouzet 88827100
GALVI HYD.080/06,0.32KW,50Hz,IP65,230/400V 推進器
Turck NI10-M18E-LIU-H1141 1535562 接近開關
BECKHOFF C5102-0060
NEXEN 950373 H1000*FACING KIT,METRIC,ULTRA LOCO
NEXEN 910388 5H50P*DISC PACK,DBL FLEX,SPCL
Murr 7014-40341-2140500 模塊
KUEBLER 8.5000.8300.1500.S069 編碼器
HERZOG 8-2756-330208-0 調壓過濾器
PINTSCH KFB 25 Nr.8-001225212214 制動器
ATOS KR-012/D 閥門
Wolfgang Warmbier e.K. 2850.3025 墊片
J. Wagner GmbH 3131047 Filterpatrone KE 2767 TI 15-10 濾芯
SCHMERSAL BN20-RZ-M16 Nr.101168090 接近開關
注油器是離心式油泵供油系統(tǒng)的設備主要設備之一。
構成：主要由噴管、混合室及擴壓管組成。
工作原理：壓力通過主油泵在噴管內(nèi)加速，從而在噴管的混合室中形成負壓。由于負壓及自由射流的卷吸作用，不斷將油箱中的混合室內(nèi)的油帶入擴壓管，混合油流在擴壓管內(nèi)減速升壓后送入主油泵或供軸承潤滑用油。 [1]
注油器產(chǎn)品介紹
編輯
產(chǎn)品用途
適用于空氣/天然氣CNG壓縮機、往復泵、鍛壓機、發(fā)動機等帶壓工作的機械。在其運轉工作時，對摩擦零部件強行壓注潤滑油，以減輕機件磨損，保證機器正常運轉。為化工、煉油、冷凍、制氧、冶金、礦山機械、船用發(fā)動機、重型拖拉機、橡膠、塑料、印刷機械、輕紡工業(yè)等機械傳動設備上作壓力潤滑之用。
結構及工作原理
注油器由安裝在油箱上表面的若干個注油泵、油箱及傳動部份組成。
1．注油泵
注油泵是注油器的主要部件。每支注油泵用螺釘固定在箱體上，由凸輪軸的旋轉推動杠桿繞支承銷作擺動。當凸輪的偏心距逐漸減小時，在彈簧的作用下柱塞向下移動，使泵體的柱塞套內(nèi)形成真空。由于大氣壓的作用將潤滑油由吸油管吸入，吸入的潤滑油經(jīng)過泵體內(nèi)進油管道進入滴油管中，此時視油罩內(nèi)亦處于真空狀態(tài)，藉此真空將油從滴油管中吸出，吸出的油又由視油罩內(nèi)的小孔重新進入泵體，這樣視油罩內(nèi)形成為一密閉的通路。當偏心距逐漸增大時，柱塞向上移動將潤滑油經(jīng)注油閥排出送至各潤滑點?？筛鶕?jù)用戶潤滑點的數(shù)目，在箱體上排布所需數(shù)目的注油泵。
根據(jù)柱塞直徑和柱塞行程的不同有：中壓(16MPa)、高壓(32MPa)、超高壓(40、63、100MPa)三大類注油泵。注油泵與相應的油箱及傳動部份可組合成中壓、高壓、超高壓三大類注油器。
2．油箱
油箱是貯存潤滑油、安裝注油泵、支承凸輪軸的部件。每臺注油器通常有一至二個油箱（單聯(lián)為一個，雙聯(lián)為二個），注油泵排列固定于油箱頂部平面上，每支注油泵的工作由箱內(nèi)凸輪軸上的凸輪帶動。凸輪軸按產(chǎn)品規(guī)格不同（即潤滑點不同）由不同數(shù)目的凸輪組成，凸輪軸由傳動部份帶動工作。
3．傳動部份
注油器傳動部份有兩大類：I 、由主機帶動；II 、單獨傳動。
I 、由主機帶動的注油器，有三種標準型式：
(1)ZL型： 聯(lián)軸器型，由主機通過超越離合聯(lián)軸器傳動工作
(2)ZB型： 擺桿型，由主機帶動擺桿傳動工作
(3)ZJ型： 鍵聯(lián)接型，凸輪軸頭部帶有平鍵，由主機直接傳動工作。
II、單獨傳動的注油器有ZD型：
由電動機通過下方減速器（蝸桿、蝸輪減速和小、大齒輪減速）的二級傳動帶動凸輪軸轉動。若雙聯(lián)注油器，則兩油箱凸輪軸之間有聯(lián)軸節(jié)，帶動兩凸輪軸同步轉動，從而使兩油箱上方的注油泵每兩同步運行，而油箱側面的搖手只備在需要手動時使用。 [1]
使用與保養(yǎng)
1．注油器的工作介質，應采用運動粘度在50℃時為7~40CST的潤滑油，工作介質中所含雜質顆粒應不大0.025mm。
2．向油箱加油時，應通過加油口中的濾油網(wǎng)。
3．注油量的大小，可用調節(jié)螺套來調整，逆時針轉動調節(jié)螺套注油量增大。順時針轉動則注油量減少，小可減至零，調整后應將鎖緊螺母鎖緊。
4．輸油管接上主機注油點前，應將潤滑油加至油箱高油位處，油泵調至大油量位置，先開動注油器或搖動手柄，或逐個按動捏手，待滴油管內(nèi)有油連續(xù)滴出，潤滑油己充滿輸油管后，方可接上主機注油點開始工作。
5．油箱中的油液降低的油位時應及時加油。
6．視油罩不要任意拆卸，以免泄漏影響吸油。
7．滴油管不滴油時，可取出泵體拆開用潔凈煤油清洗，檢修油泵單向閥體的止逆閥和檢查油路有無滲漏。
8．出口不出油時，可檢查注油閥的止逆閥和配合面的密封性，并檢查油路有無泄漏，或柱塞與柱塞套如因磨損間隙增大也會引起注油壓力降低或不出油。
9．注油器應定期用清潔煤油清洗，除去注油器和油箱內(nèi)部的雜質和污物，對于連續(xù)工作狀態(tài)下的注油器一般每隔一個月應清洗一次。
特別注意：
（1）減速機應先加油后啟動，減速器內(nèi)的潤滑油，一般每月應清洗更換一次。
（2）注油器箱油油位不能低于凸輪底部，低于凸輪底部應及時加油。否則會影響注油器、凸輪軸使用壽命。
（3）注油器如暫不用，應將注油量調節(jié)至零或卸下涂防銹油封存。 [1]
注油器防汽蝕的技術措施
編輯
簡介
注油器是汽輪機潤滑油系統(tǒng)中十分重要的供油設備，其工作的可靠性與否直接影響到機組的安全運行。注油器汽蝕的過程伴隨著噪聲和振動的發(fā)生，汽蝕本身導致注油器的性能下降，
噪聲則影響機組的運行環(huán)境，對運行人員的健康不利；同時由汽蝕引發(fā)的振動可能導致次生事故，如注油器本身或相鄰管道裂損所致的潤滑系統(tǒng)供油不足導致的緊急停機和軸承或軸頸損壞。
注油器是一種安全可靠的射流泵( 或稱噴射泵) ，其安全可靠性緣于注油器本身無相對運動部件。注油器裝于油箱內(nèi)部管路上，吸入口位于工作液位以下。 [2]
注油器汽蝕現(xiàn)象與危害
油系統(tǒng)在實際運行中，注油器均有不同程度的汽蝕問題。
注油器汽蝕所致的振動
當注油器喉部入口或喉部壓力降低到接近潤滑油的汽化壓力時，游離于油中的氣體首先逸出，接著溶解于油中的水汽化，流體變?yōu)橐簹鈨上嗔?。由于液體汽化所產(chǎn)生的氣泡隨液流向喉部末端及擴散管移動，隨著喉部內(nèi)壓力逐漸升高而破滅，在氣泡破滅的過程中便產(chǎn)生很大的沖擊和振動，消耗液流的大量能量，使注油器的性能和運行效率急劇下降，引發(fā)注油器或管道開裂事故
注油器汽蝕所致的潤滑油顆粒污染
注油器經(jīng)過數(shù)年的運行，注油器雖然出口壓力穩(wěn)定，但注油器喉部發(fā)生汽蝕現(xiàn)象，不僅造成喉部汽蝕變薄，影響到注油器本身的強度，而且由于汽蝕層的剝落與加速，對軸頸造成威脅。因此，解決注油器的汽蝕脫落問題顯得尤為迫切與必要。 [2]
措施
降低單位喉部面積吸入流量
通過合理選取吸入率，將面積比、噴嘴孔數(shù)、噴孔節(jié)圓直徑以及喉嘴距等結構因素進行優(yōu)化，以增加過流面積，提高吸入壓力，從根本上降低吸入口發(fā)生空化的條件。
采用抗汽蝕材料
普通碳鋼材料抗汽蝕性能較差，喉部加不銹鋼襯套或整體不銹鋼擴散器是延緩汽蝕破壞簡單易行的方案 ，可以有效延緩汽蝕破壞發(fā)展的時間。
注油器是離心式油泵供油系統(tǒng)的設備主要設備之一。
構成：主要由噴管、混合室及擴壓管組成。
工作原理：壓力通過主油泵在噴管內(nèi)加速，從而在噴管的混合室中形成負壓。由于負壓及自由射流的卷吸作用，不斷將油箱中的混合室內(nèi)的油帶入擴壓管，混合油流在擴壓管內(nèi)減速升壓后送入主油泵或供軸承潤滑用油。 [1]
注油器產(chǎn)品介紹
編輯
產(chǎn)品用途
適用于空氣/天然氣CNG壓縮機、往復泵、鍛壓機、發(fā)動機等帶壓工作的機械。在其運轉工作時，對摩擦零部件強行壓注潤滑油，以減輕機件磨損，保證機器正常運轉。為化工、煉油、冷凍、制氧、冶金、礦山機械、船用發(fā)動機、重型拖拉機、橡膠、塑料、印刷機械、輕紡工業(yè)等機械傳動設備上作壓力潤滑之用。
結構及工作原理
注油器由安裝在油箱上表面的若干個注油泵、油箱及傳動部份組成。
1．注油泵
注油泵是注油器的主要部件。每支注油泵用螺釘固定在箱體上，由凸輪軸的旋轉推動杠桿繞支承銷作擺動。當凸輪的偏心距逐漸減小時，在彈簧的作用下柱塞向下移動，使泵體的柱塞套內(nèi)形成真空。由于大氣壓的作用將潤滑油由吸油管吸入，吸入的潤滑油經(jīng)過泵體內(nèi)進油管道進入滴油管中，此時視油罩內(nèi)亦處于真空狀態(tài)，藉此真空將油從滴油管中吸出，吸出的油又由視油罩內(nèi)的小孔重新進入泵體，這樣視油罩內(nèi)形成為一密閉的通路。當偏心距逐漸增大時，柱塞向上移動將潤滑油經(jīng)注油閥排出送至各潤滑點?？筛鶕?jù)用戶潤滑點的數(shù)目，在箱體上排布所需數(shù)目的注油泵。
根據(jù)柱塞直徑和柱塞行程的不同有：中壓(16MPa)、高壓(32MPa)、超高壓(40、63、100MPa)三大類注油泵。注油泵與相應的油箱及傳動部份可組合成中壓、高壓、超高壓三大類注油器。
2．油箱
油箱是貯存潤滑油、安裝注油泵、支承凸輪軸的部件。每臺注油器通常有一至二個油箱（單聯(lián)為一個，雙聯(lián)為二個），注油泵排列固定于油箱頂部平面上，每支注油泵的工作由箱內(nèi)凸輪軸上的凸輪帶動。凸輪軸按產(chǎn)品規(guī)格不同（即潤滑點不同）由不同數(shù)目的凸輪組成，凸輪軸由傳動部份帶動工作。
3．傳動部份
注油器傳動部份有兩大類：I 、由主機帶動；II 、單獨傳動。
I 、由主機帶動的注油器，有三種標準型式：
(1)ZL型： 聯(lián)軸器型，由主機通過超越離合聯(lián)軸器傳動工作
(2)ZB型： 擺桿型，由主機帶動擺桿傳動工作
(3)ZJ型： 鍵聯(lián)接型，凸輪軸頭部帶有平鍵，由主機直接傳動工作。
II、單獨傳動的注油器有ZD型：
由電動機通過下方減速器（蝸桿、蝸輪減速和小、大齒輪減速）的二級傳動帶動凸輪軸轉動。若雙聯(lián)注油器，則兩油箱凸輪軸之間有聯(lián)軸節(jié)，帶動兩凸輪軸同步轉動，從而使兩油箱上方的注油泵每兩同步運行，而油箱側面的搖手只備在需要手動時使用。 [1]
使用與保養(yǎng)
1．注油器的工作介質，應采用運動粘度在50℃時為7~40CST的潤滑油，工作介質中所含雜質顆粒應不大0.025mm。
2．向油箱加油時，應通過加油口中的濾油網(wǎng)。
3．注油量的大小，可用調節(jié)螺套來調整，逆時針轉動調節(jié)螺套注油量增大。順時針轉動則注油量減少，小可減至零，調整后應將鎖緊螺母鎖緊。
4．輸油管接上主機注油點前，應將潤滑油加至油箱高油位處，油泵調至大油量位置，先開動注油器或搖動手柄，或逐個按動捏手，待滴油管內(nèi)有油連續(xù)滴出，潤滑油己充滿輸油管后，方可接上主機注油點開始工作。
5．油箱中的油液降低的油位時應及時加油。
6．視油罩不要任意拆卸，以免泄漏影響吸油。
7．滴油管不滴油時，可取出泵體拆開用潔凈煤油清洗，檢修油泵單向閥體的止逆閥和檢查油路有無滲漏。
8．出口不出油時，可檢查注油閥的止逆閥和配合面的密封性，并檢查油路有無泄漏，或柱塞與柱塞套如因磨損間隙增大也會引起注油壓力降低或不出油。
9．注油器應定期用清潔煤油清洗，除去注油器和油箱內(nèi)部的雜質和污物，對于連續(xù)工作狀態(tài)下的注油器一般每隔一個月應清洗一次。
特別注意：
（1）減速機應先加油后啟動，減速器內(nèi)的潤滑油，一般每月應清洗更換一次。
（2）注油器箱油油位不能低于凸輪底部，低于凸輪底部應及時加油。否則會影響注油器、凸輪軸使用壽命。
（3）注油器如暫不用，應將注油量調節(jié)至零或卸下涂防銹油封存。 [1]
注油器防汽蝕的技術措施
編輯
簡介
注油器是汽輪機潤滑油系統(tǒng)中十分重要的供油設備，其工作的可靠性與否直接影響到機組的安全運行。注油器汽蝕的過程伴隨著噪聲和振動的發(fā)生，汽蝕本身導致注油器的性能下降，
噪聲則影響機組的運行環(huán)境，對運行人員的健康不利；同時由汽蝕引發(fā)的振動可能導致次生事故，如注油器本身或相鄰管道裂損所致的潤滑系統(tǒng)供油不足導致的緊急停機和軸承或軸頸損壞。
注油器是一種安全可靠的射流泵( 或稱噴射泵) ，其安全可靠性緣于注油器本身無相對運動部件。注油器裝于油箱內(nèi)部管路上，吸入口位于工作液位以下。 [2]
注油器汽蝕現(xiàn)象與危害
上海壹僑 SWITZER GM–306–B5–E8D–5–
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油系統(tǒng)在實際運行中，注油器均有不同程度的汽蝕問題。
注油器汽蝕所致的振動
當注油器喉部入口或喉部壓力降低到接近潤滑油的汽化壓力時，游離于油中的氣體首先逸出，接著溶解于油中的水汽化，流體變?yōu)橐簹鈨上嗔?。由于液體汽化所產(chǎn)生的氣泡隨液流向喉部末端及擴散管移動，隨著喉部內(nèi)壓力逐漸升高而破滅，在氣泡破滅的過程中便產(chǎn)生很大的沖擊和振動，消耗液流的大量能量，使注油器的性能和運行效率急劇下降，引發(fā)注油器或管道開裂事故
注油器汽蝕所致的潤滑油顆粒污染
注油器經(jīng)過數(shù)年的運行，注油器雖然出口壓力穩(wěn)定，但注油器喉部發(fā)生汽蝕現(xiàn)象，不僅造成喉部汽蝕變薄，影響到注油器本身的強度，而且由于汽蝕層的剝落與加速，對軸頸造成威脅。因此，解決注油器的汽蝕脫落問題顯得尤為迫切與必要。 [2]
措施
降低單位喉部面積吸入流量
通過合理選取吸入率，將面積比、噴嘴孔數(shù)、噴孔節(jié)圓直徑以及喉嘴距等結構因素進行優(yōu)化，以增加過流面積，提高吸入壓力，從根本上降低吸入口發(fā)生空化的條件。
采用抗汽蝕材料
普通碳鋼材料抗汽蝕性能較差，喉部加不銹鋼襯套或整體不銹鋼擴散器是延緩汽蝕破壞簡單易行的方案 ，可以有效延緩汽蝕破壞發(fā)展的時間。
上海壹僑 SWITZER GM–306–B5–E8D–5–B
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雙注油器分解流量
以亞臨界 600 MW 引進技術為例，原始設計提供兩種方案：一種為單注油器設計，其設計流量接近推薦的大流量；另一種是雙注油器設計。實踐證明雙注油器設計對改善注油器汽蝕效果較明顯。
將單注油器改為雙注油器可減輕汽蝕的根本原因：在確保供油條件不變的情況下，一方面可以適當降低注油器的驅動壓力，減少壓力脈動對汽蝕的影響；另一方面可以有效減少單個注油器流速和流量，以減少噴嘴面積，通過優(yōu)化噴嘴數(shù)量和布置，減小噴嘴外接圓尺寸，增加注油器喉部和噴嘴的相對通流面積，有效控制汽蝕。同時，由于流速得到較大的減小，也可以大大減小整個油系統(tǒng)的振動和噪聲。 [2]
雙注油器分解流量
以亞臨界 600 MW 引進技術為例，原始設計提供兩種方案：一種為單注油器設計，其設計流量接近推薦的大流量；另一種是雙注油器設計。實踐證明雙注油器設計對改善注油器汽蝕效果較明顯。
將單注油器改為雙注油器可減輕汽蝕的根本原因：在確保供油條件不變的情況下，一方面可以適當降低注油器的驅動壓力，減少壓力脈動對汽蝕的影響；另一方面可以有效減少單個注油器流速和流量，以減少噴嘴面積，通過優(yōu)化噴嘴數(shù)量和布置，減小噴嘴外接圓尺寸，增加注油器喉部和噴嘴的相對通流面積，有效控制汽蝕。同時，由于流速得到較大的減小，也可以大大減小整個油系統(tǒng)的振動和噪聲。 [2]
上海壹僑 MARTENS CT500-30-5
上海壹僑 MARTENS CT500-30-5
