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        1. 北京歐泰能科技有限公司
          初級會(huì)員 | 第7年

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          銷售Max Power推進(jìn)器

          參  考  價(jià)面議
          具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

          產(chǎn)品型號

          品       牌其他品牌

          廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

          所  在  地北京市

          更新時(shí)間:2024-08-12 16:19:34瀏覽次數(shù):436次

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          銷售Max Power推進(jìn)器

          銷售Max Power推進(jìn)器


          Max Power成立于1987年,開發(fā)了多種產(chǎn)品,適用于各種類型和尺寸的船只。初在法國曼德利成立,2011年底完成生產(chǎn)、組裝和調(diào)度工作,并遷至意大利蒙扎。



          自2013年初以來,Max Power一直在進(jìn)行投資,例如升級其生產(chǎn)程序、質(zhì)量體系和物流結(jié)構(gòu)。投資還包括定制的WMS和SAP ERP系統(tǒng)。

           

          銷售Max Power推進(jìn)器

          北京歐泰能科技有限公司是一家業(yè)從事歐美工控產(chǎn)品進(jìn)口貿(mào)易的公司,公司致力于打造德國、美國、意大利、瑞士、英國等歐美大中小型自動(dòng)化企業(yè)與國內(nèi)用戶的連接橋梁。經(jīng)銷產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于海事、核電、食品包裝、農(nóng)牧業(yè)、造紙、電廠、紡織、注塑、冶金、鋼鐵、石化、能源、航天、集裝箱碼頭、汽車、水利、橡膠、醫(yī)療等領(lǐng)域。優(yōu)勢進(jìn)口產(chǎn)品主要有:電機(jī)、冷卻器、散熱器、分析儀、光纖、光柵、插裝閥、報(bào)警燈、傳感器、測速電機(jī)、拖鏈、分配器、馬達(dá)、減速機(jī)、繼電器、緩沖器接近開關(guān)、編碼器、控制器、電纜、和進(jìn)口五金配件等。
          Max Power成立于1987年,開發(fā)了多種產(chǎn)品,適用于各種類型和尺寸的船只。初在法國曼德利成立,2011年底完成生產(chǎn)、組裝和調(diào)度工作,并遷至意大利蒙扎。

           

          自2013年初以來,Max Power一直在進(jìn)行投資,例如升級其生產(chǎn)程序、質(zhì)量體系和物流結(jié)構(gòu)。投資還包括定制的WMS和SAP ERP系統(tǒng)。

           

          大功率提供了一個(gè)完整的船舶可操作性范圍,從簡單的隧道推進(jìn)器到范圍的部伸縮推進(jìn)器,確保完自由選擇。在廣泛的配件、電源選項(xiàng)和定制解決方案的支持下,Max Power已成為其市場的,擁有一批注的追隨者。

           

          以提供質(zhì)量產(chǎn)品而聞名的Max Power一直致力于設(shè)計(jì)和生產(chǎn)創(chuàng)新的、通常是的解決方案,這些解決方案都致力于將性能帶入日常游艇的。

           

          擁有過25年的設(shè)計(jì)和制造休閑船用產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn),有一個(gè)大功率船頭推進(jìn)器,船尾推進(jìn)器或相關(guān)設(shè)備,以滿足您的要求。
          Max Power提供系列12伏/24伏電動(dòng)隧道推進(jìn)器,以適應(yīng)17英尺至85英尺的機(jī)動(dòng)船和深水帆船。設(shè)計(jì)用于性能和耐久性,大功率電力隧道推進(jìn)器提供許多的功能:

           

          復(fù)合驅(qū)動(dòng)腿

          零維護(hù)

          表面硬化的螺旋錐齒輪

          線路屏蔽

          直流電機(jī)

          具有的安性的電子控制盒

          安、大功率連接

          規(guī)格直流接觸器

          電動(dòng)隧道推進(jìn)器

          隧道推進(jìn)器CT 25

          隧道推進(jìn)器CT 25

          電動(dòng)隧道推進(jìn)器CT 35

          電動(dòng)隧道推進(jìn)器CT 35

          電動(dòng)隧道推進(jìn)器CT 45

          電動(dòng)隧道推進(jìn)器CT 45

          電動(dòng)隧道推進(jìn)器CT 60

          電動(dòng)隧道推進(jìn)器CT 60

          電動(dòng)隧道推進(jìn)器CT 80

          電動(dòng)隧道推進(jìn)器CT 80

          電動(dòng)隧道推進(jìn)器CT 100

          電動(dòng)隧道推進(jìn)器CT 100

          電動(dòng)隧道推進(jìn)器CT 125

          電動(dòng)隧道推進(jìn)器CT 125

          電動(dòng)隧道推進(jìn)器CT 165

          電動(dòng)隧道推進(jìn)器CT 165

          電動(dòng)隧道推進(jìn)器CT 225

          電動(dòng)隧道推進(jìn)器CT 225

          電動(dòng)隧道推進(jìn)器CT 300

          電動(dòng)隧道推進(jìn)器CT 300

          隧道推進(jìn)器CT 325

          隧道推進(jìn)器CT 325


          可伸縮的船頭推進(jìn)器很容易安裝在船頭的前方,同時(shí)仍然達(dá)到所需的浸入深度,即使在今天的現(xiàn)代性能帆船。

          這就產(chǎn)生了一個(gè)推進(jìn)器,它對船有很好的轉(zhuǎn)向果,通常甚至允許一個(gè)推力比它的隧道當(dāng)量小的裝置以良好的果使用。

           

          當(dāng)收回時(shí),這些裝置不會(huì)影響船只的阻力,因此不會(huì)降低在微風(fēng)中航行的性能。

           

          此外,可伸縮推進(jìn)器可將浮力損失降至低。隧道推進(jìn)器管中的水的重量是一個(gè)經(jīng)常被忽視的因素,它會(huì)影響船只的性能??缮炜s式船頭推進(jìn)器大限度地減少了這一問題,因?yàn)榭缮炜s式推進(jìn)器的箱只部分充滿水。


          電動(dòng)伸縮式推進(jìn)器液壓伸縮式推進(jìn)器

          電動(dòng)伸縮推進(jìn)器VIP 250電動(dòng)

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          電動(dòng)伸縮推進(jìn)器-緊湊型伸縮

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          液壓伸縮推進(jìn)器R200

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          液壓伸縮式推進(jìn)器VIP 150液壓

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          液壓伸縮式推進(jìn)器R600

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          液壓隧道推進(jìn)器CT HYD 550

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          液壓隧道推進(jìn)器CT液壓125

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          液壓隧道推進(jìn)器CT HYD 225

          液壓隧道推進(jìn)器CT HYD 225

          液壓隧道推進(jìn)器CT Hyd 300

          液壓隧道推進(jìn)器CT Hyd 300

          液壓隧道推進(jìn)器CT HYD 325

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