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          無錫海港電子技術有限公司>>CO濃度控制系統(tǒng)>>地下車庫一氧化碳濃度監(jiān)控系統(tǒng)>>RXPF-CO CO地下車庫一氧化碳濃度監(jiān)控系統(tǒng)

          地下車庫一氧化碳濃度監(jiān)控系統(tǒng)

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          參考價 200
          訂貨量 1
          具體成交價以合同協(xié)議為準
          • 型號 RXPF-CO CO
          • 品牌 Higa/海港電子
          • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
          • 所在地 無錫市

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          更新時間:2022-11-24 13:52:43瀏覽次數(shù):548

          聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!

          產(chǎn)品簡介

          應用領域 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,石油,制藥,綜合    
          地下車庫一氧化碳濃度監(jiān)控系統(tǒng)隨著私家車輛及地下車庫的普及,其導致的中毒事件也頻頻見于報端。近年來國家對地下車庫一氧化碳檢測系統(tǒng)也開始要求,如《江蘇省綠色建筑設計標準》8.6.3條規(guī)定:“設有機械通風的地下車庫應對CO濃度進行實時監(jiān)測和控制“。

          詳細介紹





          地下車庫一氧化碳濃度監(jiān)控系統(tǒng)


          1.一氧化碳做為一種無色無味的有毒性氣體,隨著私家車輛及地下車庫的普及,其導致的中毒事件也頻頻見于報端。近年來國家對地下車庫一氧化碳檢測系統(tǒng)也開始要求,如《江蘇省綠色建筑設計標準》8.6.3條規(guī)定:“設有機械通風的地下車庫應對CO濃度進行實時監(jiān)測和控制"。對于一氧化碳氣體如何檢測、設計及安裝,是很多民建設計院和工程公司所從未涉及過的.

          2.地下車庫CO濃度檢測控制系統(tǒng)  目的:空氣質(zhì)量:定期排風保證車庫內(nèi)一氧化碳濃度低于危害水平,保證人員身體健康。節(jié)約能耗:根據(jù)地下車庫內(nèi)一氧化碳濃度進行排風,避免無用排風導致的能源浪費。

          3.針對車庫內(nèi)CO等有害氣體濃度超標對人體造成危害與通風頻率過高導致能源浪費的矛盾,本公司研發(fā)的車庫CO濃度監(jiān)控系統(tǒng),對車庫內(nèi)CO濃度進行實時監(jiān)測,當車庫的CO濃度超過國家標準規(guī)定上限值時,一氧化碳濃度探測器發(fā)出報警信號,一氧化碳濃度控制器收到報警信號后,自動啟動報警區(qū)域內(nèi)通風或排煙系統(tǒng)進行稀釋;當CO濃度回落到安全濃度后,探測器發(fā)出信號,控制器自動停止通風或排煙系統(tǒng)運行;通過對CO濃度的監(jiān)測,自動控制風機的啟停和運行臺數(shù);同時將各類信息實時上傳至監(jiān)控中心監(jiān)控器進行統(tǒng)一監(jiān)測管理、儲存,在兼顧節(jié)能的前提下保證車庫內(nèi)空氣品質(zhì)

          4.地下車庫CO濃度監(jiān)測系統(tǒng)應配合地下停車場應配有送、排風系統(tǒng),用新鮮空氣進行置換。

          目前,加裝地下停車場一氧化碳檢測系統(tǒng)的目的主要有兩個:一氧化碳農(nóng)夫超標情況下保證地下停車場內(nèi)一氧化碳濃度低于危害水平,屬于安全考慮。根據(jù)地下停車場內(nèi)一氧化碳濃度進行排風,避免排風頻率過高導致的能源浪費,屬于節(jié)能考慮。 考慮實際經(jīng)濟原則,針對地下車庫場合特制定以下方案,地下車庫一氧化碳濃度監(jiān)測及與排風設備聯(lián)動系統(tǒng)包含CO數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),CO濃度報警系統(tǒng),CO濃度自動控制系統(tǒng),視頻監(jiān)控系統(tǒng),中心主控系統(tǒng)(服務器、管理平臺)等子系統(tǒng)組成

          5.一氧化碳(CO )作為一種有毒性氣體,隨著私家車輛及地下車庫的普及,其導致的中毒事件也頻頻見于報端。一氧化碳無色、無臭、無味,人體吸入后會有很大傷害。地下車庫一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車發(fā)動機,當發(fā)動機怠速運行時,由于汽油燃燒不充分,會產(chǎn)生含有大量C O 的尾氣。地下車庫屬于密閉環(huán)境,車輛進出比較頻繁,所排放的尾氣也不易排出,極易積累大量C O 氣體,損害人的身體健康。因此,地下車庫內(nèi)應配有送、排風系統(tǒng),用新鮮空氣進行置換,本公司針對地下車庫的一氧化碳檢測系統(tǒng)和通風聯(lián)動系統(tǒng)設計了專業(yè)的監(jiān)測控制一體化方案。C O 濃度探測器通過有線和C O 濃度控制器相連,濃度控制器上可集中顯示各探測點濃度值并控制排風機,C O 濃度監(jiān)控器監(jiān)視并記錄整個系統(tǒng)狀態(tài)。當環(huán)境中C O 濃度超過預設報警值時,可自動報警并自動啟動排風系統(tǒng),降低現(xiàn)場C O 氣體濃度。

          6.當汽車發(fā)動機怠速運行時,由于油燃燒不充分,會產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下停車場屬于密閉環(huán)境,車輛進出比較頻繁,所排放的尾氣也不易排出,極易積累大量C0氣體導致地下停車場內(nèi)彌漫著嗆鼻的氣味,損害人的身體健康。一氧化碳是無色、無臭、無味,對人體有十分大的傷害。它會結合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導致人體缺氧。最常見的一氧化碳中毒癥狀:如頭痛、嘔吐、頭暈、疲勞和虛弱的感覺,長期暴露在氧化碳中, 可能嚴重損害心臟和中樞神經(jīng)系統(tǒng),嚴重的會導致死亡。因此,地下停車場應配有送、排風系統(tǒng),用新鮮空氣進行置換。我公司嚴格按照相關技術標準研發(fā)了SFT8500地下停車場CO濃度監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)是集工業(yè)計算機技術、通訊、抗電磁干擾、數(shù)字傳感技術及工業(yè)現(xiàn)場總線技術于一體的智能化系統(tǒng),可對地下停車場CO濃度進行24小時實時自動巡檢,對C0濃度超過標準的區(qū)域給出報警提示,并聯(lián)動開啟機械送風系統(tǒng),確保C0濃度值控制在安全范圍內(nèi)。


          地下車庫一氧化碳濃度監(jiān)控系統(tǒng)


          1.產(chǎn)品特點:

          ■*國家標準《綠色建筑評價標準》;

          ■與CO控制器、CO探測器、節(jié)流儀等配接,靈活構建大容量地下室CO濃度監(jiān)控系統(tǒng);

          ■可通過CO濃度控制器監(jiān)控地下停車場CO濃度變化,適應現(xiàn)代建筑復雜多變的要求;

          ■采用非開放式的運行模式,系統(tǒng)內(nèi)自行管理,對外單向傳輸信息;

          ■7寸高分辨率彩色安卓屏,全中文及圓形顯示;

          ■*的供電能力.更強的節(jié)點驅(qū)動能力。


          2.產(chǎn)品特點:

          ■*國家標準《綠色建筑評價標準》;

          ■與CO控制器、CO探測器、節(jié)流儀等配接,靈活構建大容量地下室CO濃度監(jiān)控系統(tǒng);

          ■可通過CO濃度控制器監(jiān)控地下停車場CO濃度變化,適應現(xiàn)代建筑復雜多變的要求;

          ■采用非開放式的運行模式,系統(tǒng)內(nèi)自行管理,對外單向傳輸信息;

          ■7寸高分辨率彩色安卓屏,全中文及圓形顯示;

          ■*的供電能力.更強的節(jié)點驅(qū)動能力。

          產(chǎn)品特點:

          * 國家標準《綠色建筑評價標準》;

          可監(jiān)控地下停車場CO濃度, 控制排煙風機,調(diào)節(jié)地下停車場CO濃度在安全范圍內(nèi);向監(jiān)控主機反饋現(xiàn)場工作狀態(tài)。聯(lián)動排風機調(diào)節(jié)現(xiàn)場CO濃度;

          ■現(xiàn)場就地取消防電源作為工作電源??梢造`活構建大容量地下停車場CO濃度監(jiān)控系統(tǒng);

          ■每個回路可帶載128只C0濃度探測器;自身小巧靈活, 安裝方便。


          產(chǎn)品特點:

          根據(jù)C0要 求控制風速或自動控制風機的啟停 ,亦可實現(xiàn)定時開關功能;

          ■保護風機電機,變頻器有過流、過壓、過載、缺相、等保護功能。變頻器控制面板能顯示相應的參數(shù)及功能;

          ■有消防聯(lián)動功能且消防優(yōu)先,有消防信號時風機按消防要求工頻運轉;

          ■通過采集分散布置在地下車庫的CO濃度探測器信號,與C0濃度設定值進行比較,通過PID比例職分微分計算;

          ■每個回路可帶載128只CO濃度探測器;

          ■風機低速運轉或段速運轉,達到節(jié)能通風換氣的目的。


















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