10/12/15KW柴油發(fā)電機雙缸風冷HS12000CE
風冷柴油發(fā)電機啟動后轉速不穩(wěn)定
故障原因:供油管道有空氣進入;調速板增益或穩(wěn)定性調節(jié)不當;調速拉桿開度過大。
故障處理:檢查供油管道,對存在漏氣的部位進行處理,防止空氣進入供油管道。重新設定調速板上的增益和穩(wěn)定性調節(jié)電位器;根據速或低速的值,在開機前適當的減小或增大調速拉桿的開度,然后開機,根據發(fā)動機的轉速再適當的調節(jié)拉桿的開度,
我們知道柴油機本身沒有自行啟動能力。那么要啟動機器,我們怎么辦呢?要借助外力的作用,是空氣進行進氣,壓縮,噴油,知道發(fā)電機組燃燒之后可以推動活塞自行轉動就可以了,這樣一來我們可以稱作柴油機啟動,翰絲動力小編這樣告訴我們。
為了保證柴油機啟動,帶動柴油機的外力還必須使柴油機達到一定的轉速。因為轉速太低時,壓縮過程進行緩慢,氣體對氣缸壁的散熱和通過活塞環(huán)處的漏泄較多,致使壓縮終點溫度下降。壓縮終點溫度低,達不到燃油自燃發(fā)火的要求,柴油機也不可能自行轉動起來。通常,稱柴油機啟動所要求的低轉速為啟動轉速。 柴油發(fā)電機哪里更加實惠的呢?
啟動轉速的大小與柴油機的類型,環(huán)境條件,柴油機的技術狀態(tài),燃油品質等有關。它也是鑒別柴油機啟動性能的重要標志。
可用到柴油發(fā)電機的幾種場合
在市、學校、單位等這些地方,會為了保證在突然停電的情況下能夠供電正常,都會安置柴油發(fā)電機組作為自備電源和備用電源,保障供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。柴油發(fā)電機組的用途有以下幾種:
1.自備電源:無網電供應或供應極不正常,在需要電功率不太大的場景
2.備用電源:也稱應急電源,對供電保障的要求比較高的場景
3.調峰電源:彌補網電供應之不足,拉閘限電場景
4.移動電源:移動電源一般被設計為電源車輛的形式,應用于流動工作的場景,也有一些移動電源具有應急電源的性質.
10KW風冷開架柴油發(fā)電機組技術參數 | ||
型號 | HS12000E | HS12000ES |
額定頻率Hz | 50 | 50 |
額定輸出功率kW | 10 | 10 |
較大功率kW | 11 | 11 |
額定電壓V | 220 | 400 |
額定電流A | 45.4 | 18.1 |
電路方式 | 單相 | 三相 |
功率因數 | 1.0 | 0.8 |
絕緣級別 | F | |
極數 | 2 | |
勵磁方式 | AVR 自勵恒壓 | |
面板型式 | 智能面板 | |
輸出插座 | 單相插座、接線柱 | 單相插座、三相插座 |
DC12V輸出 | 12V 8.3A | |
外形尺寸:長×寬×高mm | 1000×680×800 | |
凈重Kg | 210 | |
噪音(7m處)dB(A) | 80 | 80 |
結構型式 | 開架式 | 開架式 |
柴油機型號 | 2V88 | |
型式 | 雙缸、V型、四沖程、直噴式 | |
氣缸數-缸徑×沖程mm | 2-88×72 | |
總排量ml | 870 | |
壓縮比 | 19:01 | |
冷卻方式 | 風冷 | |
潤滑方式 | 壓力飛濺式 | |
起動方式 | 電起動 | |
使用燃料 | 0#(夏) -10#(冬) -35#(嚴寒) 輕柴油 | |
使用潤滑油 | SAE10W30 (CD級以上) | |
潤滑油容量L | 1.7 | |
起動馬達容量V-kW | 12V 1.4kW | |
充電發(fā)電機容量V-A | 12V 8.3A | |
蓄電池容量V-Ah | 12V 36AH | |
滿載燃油消耗量 L/H | 3.5 4.0 | |
機組燃油箱容量L | 35 | |
機組連續(xù)運行時間 H | 10 |
10/12/15KW柴油發(fā)電機雙缸風冷HS12000CE