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工地地鐵修建用小型8KW10KW柴油發(fā)電機(jī)
作為我國(guó)早引進(jìn)出口柴油發(fā)電機(jī)的——上海翰絲動(dòng)力,有著十多年 的制造、銷售、維修柴油機(jī)組的經(jīng)驗(yàn),并且在本著“以質(zhì)量保信譽(yù),細(xì)節(jié)決定成敗”的服務(wù)宗旨下,以客戶買的放心,用的舒心的經(jīng)營(yíng)理念。在全國(guó)各地深受好評(píng),強(qiáng)大的營(yíng)銷及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó),歡迎廣大有需要的朋友來(lái)的咨詢或前來(lái)了解??捎玫讲裼桶l(fā)電機(jī)的幾種場(chǎng)合
在市、學(xué)校、單位等這些地方,會(huì)為了保證在突然停電的情況下能夠供電正常,都會(huì)安置柴油發(fā)電機(jī)組作為自備電源和備用電源,保障供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。
柴油發(fā)電機(jī)組的用途有以下幾種:
1.自備電源:無(wú)網(wǎng)電供應(yīng)或供應(yīng)極不正常,在需要電功率不太大的場(chǎng)景
2.備用電源:也稱應(yīng)急電源,對(duì)供電保障的要求比較高的場(chǎng)景
3.調(diào)峰電源:彌補(bǔ)網(wǎng)電供應(yīng)之不足,拉閘限電場(chǎng)景
4.移動(dòng)電源:移動(dòng)電源一般被設(shè)計(jì)為電源車輛的形式,
應(yīng)用于流動(dòng)工作的場(chǎng)景,也有一些移動(dòng)電源具有應(yīng)急電源的性質(zhì).
水冷和風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組各有什么優(yōu)缺點(diǎn)?
風(fēng)冷與水冷根據(jù)使用情況的不同還有整體對(duì)發(fā)電機(jī)的要求的不同而采用適合自己的的冷卻形式
水冷:通過(guò)機(jī)體內(nèi)部與外部的水循環(huán)帶走機(jī)體內(nèi)部產(chǎn)生的熱量,通常會(huì)配備一個(gè)大風(fēng)扇,強(qiáng)制通風(fēng)散熱
風(fēng)冷:用1個(gè)到多個(gè)大風(fēng)扇對(duì)著機(jī)體強(qiáng)制排風(fēng)散熱,現(xiàn)在多為強(qiáng)制風(fēng)冷(自然風(fēng)冷)
風(fēng)冷
1.風(fēng)冷電機(jī)必須安裝在敞開(kāi)式艙室內(nèi),噪聲較大,冷卻效果沒(méi)水冷好
2.風(fēng)冷大的優(yōu)勢(shì)就是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、利于維護(hù)、故障率低、啟動(dòng)性能好,所需空氣量少,風(fēng)扇消耗功率低,油耗也較低,沒(méi)有凍裂或過(guò)熱沸騰危險(xiǎn)
3.風(fēng)冷適用于高原或缺水或寒冷的地方,可以不必考慮加水、沸點(diǎn)、凍結(jié)等方面的問(wèn)題,因受到熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷限制,功率一般都比較小。
水冷
1.水冷對(duì)環(huán)境的要求比較多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造難度相對(duì)較大,在高原使用時(shí)水的沸點(diǎn)降低,高寒的地方在停機(jī)時(shí)容易凍結(jié),要通過(guò)加入一定比例的添加劑來(lái)改善沸點(diǎn)和冰點(diǎn)。
2.水冷冷卻效果理想,相同的技術(shù)參數(shù)的電機(jī),水冷的體積小,重量輕,能量密度大,傳熱性能比較好
3.功率較大的一般都為水冷的。(10KW、20KW、30KW、50KW、100KW甚至更大的功率。
工地地鐵修建用小型8KW10KW柴油發(fā)電機(jī)
我們的主要范圍小型發(fā)電機(jī)廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)等場(chǎng)所,作為備用電源或臨時(shí)電源。同時(shí)這種小型的發(fā)電機(jī)組也可以作為小型的移動(dòng)電站使用,成為很多企業(yè)的后備電源使用。發(fā)電機(jī)組功率范圍有開(kāi)架式、靜音式、自啟動(dòng)式等規(guī)格。產(chǎn)品描述:生產(chǎn)的便攜式發(fā)電機(jī)組配備了強(qiáng)勁的自主研發(fā)的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。 具有燃燒高效、噪音低的顯著優(yōu)點(diǎn)。智能的控制系統(tǒng)獲得多項(xiàng)。低油壓警告、智能AVR系統(tǒng)、ATS自動(dòng)電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)等多種人性化配置,使得我們的小型發(fā)電機(jī)組倍受內(nèi)外用戶的信賴。
發(fā)電機(jī)組是種小型發(fā)電設(shè)備,系指以為燃料,以機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組般由機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成
8.5KW風(fēng)冷開(kāi)架柴油發(fā)電機(jī)組具體技術(shù)參數(shù) | ||
型號(hào) | HS9700CE | HS9700CS |
額定頻率Hz | 50 | 50 |
額定輸出功率kW | 8.5 | 8.5 |
大功率kW | 9.5 | 9.5 |
額定電壓V | 220 | 400 |
額定電流A | 40.9 | 13.7 |
電路方式 | 單相 | 三相 |
功率因數(shù) | 1.0 (lag) | 0.8 (lag) |
絕緣級(jí)別 | F | |
極數(shù) | 2 | |
勵(lì)磁方式 | AVR 自勵(lì)恒壓 | |
面板型式 | 智能面板 | |
輸出插座 | 單相插座、接線柱 | 單相插座、三相插座 |
DC12V輸出 | 12V 8.3A | |
外形尺寸:長(zhǎng)×寬×高mm | 1000×680×800 | |
凈重Kg | 205 | |
噪音(7m處)dB(A) | 79 | 79 |
結(jié)構(gòu)型式 | 開(kāi)架式 | |
柴油機(jī)型號(hào) | SZK2V86 | |
型式 | 雙缸、V型、四沖程、直噴式 | |
氣缸數(shù)-缸徑×沖程mm | 2-86×72 | |
總排量ml | 840 | |
壓縮比 | 19:01 | |
冷卻方式 | 風(fēng)冷 | |
潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺式 | |
起動(dòng)方式 | 電起動(dòng) | |
使用燃料 | 0#(夏) -10#(冬) -35#(嚴(yán)寒) 輕柴油 | |
使用潤(rùn)滑油 | SAE10W30 (CD級(jí)以上) | |
潤(rùn)滑油容量L | 3 | |
起動(dòng)馬達(dá)容量V-kW | 12V 1.4kW | |
充電發(fā)電機(jī)容量V-A | 12V 8.3A | |
蓄電池容量V-Ah | 12V 36AH | |
滿載燃油消耗量 L/H | 3.5 4.0 | |
機(jī)組燃油箱容量L | 35 | |
機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 H | 10 |
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