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        1. 蘇州歐奕鑫機電有限公司

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          翼普小型柴油發(fā)電機5KW8KW1100XE規(guī)格靜音式
          • 翼普小型柴油發(fā)電機5KW8KW1100XE規(guī)格靜音式
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          貨物所在地:江蘇蘇州市

          地: 常州

          更新時間:2024-10-22 15:47:59

          瀏覽次數(shù):31

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          ( 聯(lián)系我們,請說明是在 化工儀器網(wǎng) 上看到的信息,謝謝?。?/p>

          翼普小型柴油發(fā)電機5KW8KW1100XE規(guī)格靜音式單缸風(fēng)冷柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)中緩慢熄,發(fā)動機在油門不松開的情況下緩慢熄火,一般是由供油不及時或供油中斷引起的。其表現(xiàn)為發(fā)動機運轉(zhuǎn)中漸漸無力,后自動熄火。主要原因有:油箱內(nèi)柴油用盡。油箱蓋通氣閥門堵塞。燃油濾清器或油水分離器堵塞。供油管路斷裂或滲入較多空氣。輸油泵不工作。油箱中有水。

          翼普小型柴油發(fā)電機5KW8KW1100XE規(guī)格靜音式


          小型柴油發(fā)電機失磁

             故障原因:發(fā)電機長時間不用,導(dǎo)致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去,勵磁線圈建立不起應(yīng)有的磁場,這時發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常但發(fā)不出電,此類現(xiàn)象在新機、存放于潮濕環(huán)境或長期不用的機組較多。

                 處理方法:對發(fā)電機主輸出回路進(jìn)行檢查,防止輸出端存在短路造成勵磁無法建立;有勵磁充磁按鈕的按一下勵磁充磁按鈕;無勵磁按鈕的,用電瓶對其充磁。


          我們公司一直奉行“以質(zhì)量求生存,靠科技求發(fā)展"的宗旨。在實施全面質(zhì)量管理的基礎(chǔ)上,以精良的工藝裝備,先進(jìn)合理的設(shè)計,專業(yè)化的生產(chǎn)。


          1.動力系統(tǒng)采用動力,低噪音,低油耗,高穩(wěn)定性.發(fā)電時不抖動移位。

          2.手拉盤采用"易啟動"設(shè)計,阻力小啟動快.

          3.所有用線銅,用足料,用好料,堅決不偷工減料假一賠十.

          4.發(fā)電量足額

          5.正常使用下質(zhì)保1年

          發(fā)電機勵磁方式AVR電壓自動調(diào)節(jié)
          功率峰值5.5KW
          功率額定5.0KW
          額定電壓230V
          電流24.3A
          頻率50HZ
          相數(shù)單相
          功率因數(shù)1
          絕緣等級F


          發(fā)動機引擎型號186F
          缸徑x行程86x70mm
          排量406cc
          燃油消耗量≤310g/kw.h
          點火方式壓燃點火
          發(fā)動機類型單缸四沖程風(fēng)冷,頂置氣門
          燃料0#柴油
          機油量1.65L
          啟動方式手拉啟動+電啟動
          附件配置燃油容量12.5L
          機油報警器
          控制面板標(biāo)配
          腳輪附件


          其他噪音85db
          機組尺寸710*490*610
          連續(xù)工作時間8h
          重量101kg

          翼普小型柴油發(fā)電機5KW8KW1100XE規(guī)格靜音式

          單缸小型風(fēng)冷柴油發(fā)電機漏油

          故障原因:由于發(fā)動機內(nèi)有多處采用壓力密封的形式,如汽缸套-活塞-活塞環(huán)間,增壓器-增壓器轉(zhuǎn)子軸間,這種密封一般在發(fā)動機有約1/3負(fù)荷時,才充分發(fā)揮作用,而負(fù)荷小時便有可能出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象,否則可能出現(xiàn)以下故障:

          1)活塞-汽缸套密封不好,機油上竄,進(jìn)入燃燒室燃燒,排氣冒藍(lán)煙;

          2)對于增壓式柴油機,由于低載、空載,增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機油竄入增壓室,隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸;

          3)上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒,一部分機油不能全燃燒,在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出,在排氣管道內(nèi)聚集或形成積炭,當(dāng)聚集的機油和積炭到一定程度就會從排氣歧管的接口處流出;

          4)增壓器的增壓室內(nèi)機油積聚到一定程度,就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出;

          5)長期小負(fù)荷運行,將會更嚴(yán)重導(dǎo)致運動部件磨損加劇,發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。

          處理方法:使用時應(yīng)盡量減少低載/空載運行時間,并規(guī)定最小負(fù)荷不能低于機組額定功率的25%-30%;




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