閃電系統(tǒng)（以前稱為閃電混合動力）是一家創(chuàng)新的，有遠(yuǎn)見的公司，幾年前看到了液壓混合動力的機(jī)會，并把它應(yīng)用到中型和重型車輛，例如公交巴士，運(yùn)輸車，和工作卡車。2014年開始，閃電系統(tǒng)售出25套系統(tǒng)，在接下來的四年里液壓混合動力的生意大幅度的增長，2018年在范圍內(nèi)有望銷售1400多套系統(tǒng)。
他們的系統(tǒng)與其他的混合動力系統(tǒng)的工作原理一樣-吸取制動能量，存儲能量，并在加速的時候釋放能量。但閃電系統(tǒng)采用的液壓混合動力，相比電氣混合動力更好的適應(yīng)于重型車輛應(yīng)用
閃電系統(tǒng)吸收制動能量，通過液壓混合動力系統(tǒng)將油液從低壓側(cè)泵送到高壓容器，并將能量轉(zhuǎn)化為液壓能進(jìn)行存儲。在車輛加速的時候，該系統(tǒng)釋放能量驅(qū)動液壓馬達(dá)，并向車輛的驅(qū)動軸輸出扭矩，節(jié)省燃油，減少排放。請觀看液壓再生制動系統(tǒng)的動畫視頻。
系統(tǒng)的液壓部分由兩塊用戶定制的Sun液壓閥組控制，閥組使用了一系列的Sun插裝閥，其中包括流量控制，方向控制和電磁閥。較大的閥塊控制高壓邏輯功能，較小的閥塊用于動力傳動模塊的離合器控制。此外，這種閃電液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)采用Sun的閥來控制低壓蓄能器。
為什么選用Sun?
與Sun的團(tuán)隊(duì)以及我們當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商液壓控制公司合作，是閃電系統(tǒng)的自然選擇。在滿足他們對于小批量的需求，以及初的設(shè)計(jì)快速轉(zhuǎn)變后，Sun繼續(xù)滿足他們的需求，多次的更新系統(tǒng)，并交付一個在成本上有競爭力的方案。
伊恩帕特森，該公司的液壓工程師，解釋他們?yōu)槭裁催x用Sun的原因：“我們選擇Sun來做我們的液壓閥組設(shè)計(jì)，是因?yàn)楹臀覀円粯樱麄兪窃诟鱾€方面不懈追求質(zhì)量的創(chuàng)新者。Sun的工程師不斷的提升閥的性能，并實(shí)現(xiàn)新的令人激動的閥的技術(shù)。他們的試驗(yàn)技術(shù)員努力的工作，準(zhǔn)確的測試每個閥件的關(guān)鍵性能，當(dāng)故障發(fā)生時，提供的用戶支持。重要的是，Sun提供的閥組設(shè)計(jì)服務(wù)是企業(yè)中的，有創(chuàng)意的。對于閃電混合動力，Sun不僅僅是一個供應(yīng)商，而是一個幫助我們把生意提升到更高水平的合作伙伴。”
由于Sun的閥塊以及插件，閃電系統(tǒng)可以節(jié)省35%的燃油消耗，減少少30%的有毒物質(zhì)的排放，增加車輛的使用壽命，并且創(chuàng)造干凈的，再生的能源。 終的結(jié)果是一個比電力混合動力更具優(yōu)勢的系統(tǒng)。相比電力混合動力，液壓混合動力系統(tǒng)更耐用，更輕，更，更安全，更容易維護(hù)，更便宜-所有這些都有利于車隊(duì)的擁有者和管理者。
閃電系統(tǒng)吸收制動能量，通過液壓混合動力系統(tǒng)將油液從低壓側(cè)泵送到高壓容器，并將能量轉(zhuǎn)化為液壓能進(jìn)行存儲。在車輛加速的時候，該系統(tǒng)釋放能量驅(qū)動液壓馬達(dá)，并向車輛的驅(qū)動軸輸出扭矩，節(jié)省燃油，減少排放。請觀看液壓再生制動系統(tǒng)的動畫視頻。
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