實力供應(yīng)LORENZ負荷傳感器K-K2625/N450-G31

【詳細說明】
本公司主要經(jīng)營歐洲、美國、日本等國生產(chǎn)的編碼器、傳感器、儀器儀表、泵閥及電機馬達等各種自動化產(chǎn)品，我司提供的產(chǎn)品品種齊全，品質(zhì)*，價格合理，交貨及時。公司完善的技術(shù)查詢系統(tǒng)及專業(yè)的技術(shù)人員，保證了客戶能在zui短時間內(nèi)得到zui迅速、zui準確的價格回復(fù)；暢通、穩(wěn)定的供貨系統(tǒng)，保證了更全面的備件種類、更短的交貨周期以及更的產(chǎn)品價格。我們的產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于冶金、造紙、礦山、石化、能源、集裝箱碼頭、汽車、水利、市政工程及環(huán)保等工業(yè)領(lǐng)域以及各類軍事、航空航天、科研等領(lǐng)域。
我公司總部在德國（Eide  Tech  Gmbh），在美國、日本和香港設(shè)有辦事處和戰(zhàn)略合作伙伴公司，產(chǎn)品均為廠家源頭進貨，質(zhì)量保證，以上的產(chǎn)品只是我司代理銷售的主要產(chǎn)品，另外還有很多產(chǎn)品未列出，若您手上有歐州、美國、日本等的相關(guān)進口備件，如方便，請發(fā)予我司處，我司將盡快處理并給予報價，以便您做個全面的比較。
對于一些偏冷品牌的進口工控備件產(chǎn)品我司具有得天獨厚的優(yōu)勢!。

LORENZ 扭矩傳感器 D-DR2112/M330-G21
LORENZ 負荷傳感器 K-K13/N450-G25
LORENZ 附件 100218
LORENZ 扭矩傳感器 D-DH15/M120-G22
LORENZ 負荷傳感器 K-K2625/N420-G31
LORENZ 負荷傳感器 K-K2625/N430-G31
LORENZ 負荷傳感器 K-K2625/N450-G31
LORENZ 負荷傳感器 K-K13/N450-G25  50kN
LORENZ 扭矩傳感器 DF-30/50
LORENZ  DR-2112-R 0.1----1000Nm
LORENZ  DF-30 10000NM
LORENZ  Double range torque DR-2208-500 / 50Nm (Not measuring speed)
LORENZ  101560 Drrehzahl/prewihkel D-W 360 impulse/umdrehung   + 106769/ DR-2493/M450
LORENZ  K-450 100KN 0.1%
LORENZ  K-1250  50KN  120835
LORENZ  K-450 1KN 0.1%
LORENZ  171484

在負荷傳感器檢定工作中經(jīng)常由于遇到負荷傳感器在使用時要經(jīng)歷強烈的溫度變化和外部附加載荷以及環(huán)境變化的影響,造成示值的不穩(wěn)定,通常通過數(shù)顯部分的電子電路或計算機處理程序進行硬性或軟修正。如果在標定的過程中對負荷傳感器的工作原理和誤差的來源理解的不深刻,往往在標定工作中會反復(fù)盲目的操作,依舊不能達到修正的目的。在這里對負荷傳感器的工作原理和誤差的來源進行簡單的闡述,已達到促進交流,提高認識,增強實際操作的目的。
傳統(tǒng)概念上，負荷傳感器是稱重傳感器、測力傳感器的統(tǒng)稱，用單項參數(shù)評價它的計量特性。舊國標將應(yīng)用對象和使用環(huán)境條件*不同的“稱重"和“測力"兩種傳感器合二為一來考慮，對試驗和評價方法未給予區(qū)分。
舊國標共有21項指標，均在常溫下進行試驗；并用非線性、滯后誤差、重復(fù)性誤差、蠕變、零點溫度附加誤差以及額定輸出溫度附加誤差6項指標中的*誤差，來確定稱重傳感器準確度等級，分別用0.02、0.03、0.05......1.0表示。
特點編輯
規(guī)格齊全
自振頻率高
BLR－1M為密封型
技術(shù)指標編輯
靈敏度：100～1000kg 1mV/V
1000kg以上1.5mV/V
非線性：±0.5%RO
重復(fù)性誤差：0.5%RO
橋路電阻：640Ω
激勵電壓：最高10V（AC或DC）
最高12V（AC或DC；BLR－1M）
工作溫度：－10～+55℃
溫度零點變化：0.4%RO/10℃
允許過載能力：20%RL
水密性：0.02Mpa(BLR-1M)
安裝編輯
1.一般原則
負荷傳感器上的負載(作用在傳感器上的力)必須盡可能作用在測量方向上。扭矩和彎矩,偏心和橫向負載或側(cè)向力都是干擾因素。而且當超過允許極*,將損壞傳感器。同時橫向負載和側(cè)向力也將進入被測量的相應(yīng)分力中。
垂直于傳感器軸線的風力,加速度等作用必須用合適的支持物加以吸收或限制。支持物不得吸收測量方向上的負載。
3.2 測量拉伸負載的傳感器的安裝:
用于拉伸負載的拉桿可直接擰入傳感器中間的螺孔內(nèi)。在擰入時不能有任何明顯的力矩作用于測量元件。各種尺寸大的傳感器都設(shè)有頂針，這種頂針可以防止扭轉(zhuǎn)或彎曲引起的力以及由橫向或側(cè)斜的力引起的負載加在傳感器上。
接線編輯
200㎏負荷傳感器、DC測量放大器（KWS3020B）、直流穩(wěn)壓電源及微機連接使用。
傳感器的線端
導(dǎo)線屏蔽網(wǎng)
原位標定編輯
5.1 實驗過程中根據(jù)試驗項目或用戶要求可隨時進行原位標定。
5.2 原位標定所用儀器設(shè)備主要有直流穩(wěn)壓電源、DC放大器（KWS3020B）、標準砝碼（F2級）等, 計算機數(shù)據(jù)采集并計算分析誤差。
5.3 準備工作
5.3.1 檢查傳感器的放置位置,其頂針應(yīng)位于測桿橫截面的中心位置。
5.3.2 檢查法碼是否出于自由狀態(tài)，鋼帶有沒有碰到其它東西。
5.3.3 起動自動加載機加砝碼，將傳感器加至滿程,減至空載,再加至滿程50㎏。
5.4 標定過程
5.4.1 由滿量程逐次減載,每次40㎏，直至20㎏.然后再逐次加載至滿量程200㎏。
5.4.2 計算機數(shù)據(jù)采集并計算分析誤差。
5.4.3 加載或減載時,注意砝碼之間的間隙應(yīng)大致處于中間位置,待電壓值穩(wěn)定后再采集。
5.4.4 標定結(jié)果一般要求對滿量程誤差不超過0.5‰，與前次重復(fù)性誤差不超過±50g。
5.5 結(jié)束
5.5.1 打印標定結(jié)果，記錄標定公式及誤差，并修改數(shù)據(jù)文件。
5.5.2 將砝碼減到20kg。
技術(shù)要求編輯
1 對被校傳感器的技術(shù)要求
1.1 通用要求傳 感 器 或傳感器與二次儀表組成的系統(tǒng)應(yīng)配有使用說明書，輸人輸出接線圖、簡明
原理圖等。說明書中應(yīng)標明傳感器的名稱、生產(chǎn)廠家、型號規(guī)格、量程、準確度、適用
頻率范圍及供電源要求等。傳感器上應(yīng)有型號、編號、制造日期和量程。
1.2 標志及外觀
傳 感 器 外觀結(jié)構(gòu)應(yīng)完好。標志清晰明確，連接電纜及各類附件齊全。
傳 感 器 的輸人輸出端應(yīng)有明顯標志。
1.3 技術(shù)資料
使 用 中 及維修后的送校傳感器應(yīng)有前次的校準證書或校準報告，新出廠或新定型的
傳感器送校，應(yīng)有產(chǎn)品合格證及按技術(shù)條件規(guī)定的試驗報告。對被校傳感器技術(shù)指標具
有影響且必需的供電源、放大器等的技術(shù)指標應(yīng)同時提供。
1.4 傳感器正常工作所必需的輔助設(shè)備(如供電源、放大器等)應(yīng)使用原配，或性能
不低于原配的產(chǎn)品。
1.5 靜態(tài)性能的校準
所 有 進 行動態(tài)性能校準的傳感器，均應(yīng)首先進行靜態(tài)性能的檢定。檢定項目及方法
按中華人民共和國國家計量檢定規(guī)程JJG 391-1985《負荷傳感器》或JJG 632-1989
《動態(tài)力傳感器》執(zhí)行。
1.6 被校傳感器的動態(tài)特性應(yīng)具有*性，在不同幅度階躍輸人信號的激勵下，傳感
器共振峰位置變化不得超過共振頻率的10%。
LORENZ 扭矩傳感器 D-DR2112-R/M220-G22
LORENZ  101560 Drrehzahl/prewihkel D-W 360 impulse/umdrehung   + 106763/ DR-2493/M350
LORENZ  DR-1988 ±160cn.m.
LORENZ  DFW 25  ser.nr.: 87243
LORENZ  Amplifier for DR-2207
LORENZ  DR-2-200Nm (Genauigkeitsklasse:0.1)
LORENZ  103349
LORENZ  110873
LORENZ  Drehmomentsensor Type:DR-2207  Unsere Artikelnummer: 102770 Intrastat Warennummer: 90318038
LORENZ  K-450 Reichweite 20KN Genauigkeit 0.1%F.S
LORENZ  K-450 Reichweite 1KN Genauigkeit 0.1%F.S
LORENZ  K1250 0-50KN
LORENZ  0143QA 12Nm 0.1%
LORENZ  K-450 20KN 0.1%
LORENZ  LCV/U10 NR.27658
LORENZ  DR-2112-R-200Nm (with speed) (Speed / Angel)
LORENZ  DR-3000-200Nm (with speed, USB output) (Speed / Angel, USB output)
LORENZ  2477-0.2NM
LORENZ  DF-30/200NM
LORENZ  K-K2283/N515-G31  0-150KN
LORENZ  K-1250 120835
LORENZ  DF-30  5000NM
LORENZ 扭矩傳感器 DR-2207
LORENZ  DR-2493
LORENZ  DR-2-20Nm
LORENZ  K-12-2KN
LORENZ  K-450 Reichweite 100KN Genauigkeit 0.1%F.S
LORENZ  0143QA Reichweite 12Nm Genauigkeit 0.1%F.S
LORENZ  （force sensor）DR-1987  60N*m 5V 107271
LORENZ 張力傳感器 K100 , 100KN
LORENZ  GM40 , 100KN , 0-10VDC

在負荷傳感器檢定工作中經(jīng)常由于遇到負荷傳感器在使用時要經(jīng)歷強烈的溫度變化和外部附加載荷以及環(huán)境變化的影響,造成示值的不穩(wěn)定,通常通過數(shù)顯部分的電子電路或計算機處理程序進行硬性或軟修正。如果在標定的過程中對負荷傳感器的工作原理和誤差的來源理解的不深刻,往往在標定工作中會反復(fù)盲目的操作,依舊不能達到修正的目的。在這里對負荷傳感器的工作原理和誤差的來源進行簡單的闡述,已達到促進交流,提高認識,增強實際操作的目的。
傳統(tǒng)概念上，負荷傳感器是稱重傳感器、測力傳感器的統(tǒng)稱，用單項參數(shù)評價它的計量特性。舊國標將應(yīng)用對象和使用環(huán)境條件*不同的“稱重"和“測力"兩種傳感器合二為一來考慮，對試驗和評價方法未給予區(qū)分。
舊國標共有21項指標，均在常溫下進行試驗；并用非線性、滯后誤差、重復(fù)性誤差、蠕變、零點溫度附加誤差以及額定輸出溫度附加誤差6項指標中的*誤差，來確定稱重傳感器準確度等級，分別用0.02、0.03、0.05......1.0表示。
特點編輯
規(guī)格齊全
自振頻率高
BLR－1M為密封型
技術(shù)指標編輯
靈敏度：100～1000kg 1mV/V
1000kg以上1.5mV/V
非線性：±0.5%RO
重復(fù)性誤差：0.5%RO
橋路電阻：640Ω
激勵電壓：最高10V（AC或DC）
最高12V（AC或DC；BLR－1M）
工作溫度：－10～+55℃
溫度零點變化：0.4%RO/10℃
允許過載能力：20%RL
水密性：0.02Mpa(BLR-1M)
安裝編輯
1.一般原則
負荷傳感器上的負載(作用在傳感器上的力)必須盡可能作用在測量方向上。扭矩和彎矩,偏心和橫向負載或側(cè)向力都是干擾因素。而且當超過允許極*,將損壞傳感器。同時橫向負載和側(cè)向力也將進入被測量的相應(yīng)分力中。
垂直于傳感器軸線的風力,加速度等作用必須用合適的支持物加以吸收或限制。支持物不得吸收測量方向上的負載。
3.2 測量拉伸負載的傳感器的安裝:
用于拉伸負載的拉桿可直接擰入傳感器中間的螺孔內(nèi)。在擰入時不能有任何明顯的力矩作用于測量元件。各種尺寸大的傳感器都設(shè)有頂針，這種頂針可以防止扭轉(zhuǎn)或彎曲引起的力以及由橫向或側(cè)斜的力引起的負載加在傳感器上。
接線編輯
200㎏負荷傳感器、DC測量放大器（KWS3020B）、直流穩(wěn)壓電源及微機連接使用。
傳感器的線端
導(dǎo)線屏蔽網(wǎng)
原位標定編輯
5.1 實驗過程中根據(jù)試驗項目或用戶要求可隨時進行原位標定。
5.2 原位標定所用儀器設(shè)備主要有直流穩(wěn)壓電源、DC放大器（KWS3020B）、標準砝碼（F2級）等, 計算機數(shù)據(jù)采集并計算分析誤差。
5.3 準備工作
5.3.1 檢查傳感器的放置位置,其頂針應(yīng)位于測桿橫截面的中心位置。
5.3.2 檢查法碼是否出于自由狀態(tài)，鋼帶有沒有碰到其它東西。
5.3.3 起動自動加載機加砝碼，將傳感器加至滿程,減至空載,再加至滿程50㎏。
5.4 標定過程
5.4.1 由滿量程逐次減載,每次40㎏，直至20㎏.然后再逐次加載至滿量程200㎏。
5.4.2 計算機數(shù)據(jù)采集并計算分析誤差。
5.4.3 加載或減載時,注意砝碼之間的間隙應(yīng)大致處于中間位置,待電壓值穩(wěn)定后再采集。
5.4.4 標定結(jié)果一般要求對滿量程誤差不超過0.5‰，與前次重復(fù)性誤差不超過±50g。
5.5 結(jié)束
5.5.1 打印標定結(jié)果，記錄標定公式及誤差，并修改數(shù)據(jù)文件。
5.5.2 將砝碼減到20kg。
技術(shù)要求編輯
1 對被校傳感器的技術(shù)要求
1.1 通用要求傳 感 器 或傳感器與二次儀表組成的系統(tǒng)應(yīng)配有使用說明書，輸人輸出接線圖、簡明
原理圖等。說明書中應(yīng)標明傳感器的名稱、生產(chǎn)廠家、型號規(guī)格、量程、準確度、適用
頻率范圍及供電源要求等。傳感器上應(yīng)有型號、編號、制造日期和量程。
1.2 標志及外觀
傳 感 器 外觀結(jié)構(gòu)應(yīng)完好。標志清晰明確，連接電纜及各類附件齊全。
傳 感 器 的輸人輸出端應(yīng)有明顯標志。
1.3 技術(shù)資料
使 用 中 及維修后的送校傳感器應(yīng)有前次的校準證書或校準報告，新出廠或新定型的
傳感器送校，應(yīng)有產(chǎn)品合格證及按技術(shù)條件規(guī)定的試驗報告。對被校傳感器技術(shù)指標具
有影響且必需的供電源、放大器等的技術(shù)指標應(yīng)同時提供。
1.4 傳感器正常工作所必需的輔助設(shè)備(如供電源、放大器等)應(yīng)使用原配，或性能
不低于原配的產(chǎn)品。
1.5 靜態(tài)性能的校準
所 有 進 行動態(tài)性能校準的傳感器，均應(yīng)首先進行靜態(tài)性能的檢定。檢定項目及方法
按中華人民共和國國家計量檢定規(guī)程JJG 391-1985《負荷傳感器》或JJG 632-1989
《動態(tài)力傳感器》執(zhí)行。
1.6 被校傳感器的動態(tài)特性應(yīng)具有*性，在不同幅度階躍輸人信號的激勵下，傳感
器共振峰位置變化不得超過共振頻率的10%。
LORENZ  DR-2112-200Nm (with speed) (Speed / Angel)
LORENZ  Dual range torque DR-2208-500 / 50Nm (Measuring speed)
LORENZ  7129904261008
LORENZ  DR2112/20NM 6369088
LORENZ  K-2573 1.000mv/V  1KN
LORENZ 扭矩傳感器 D-DR2112-R/M250-G22
LORENZ 插頭 41382 XS-KD12
LORENZ 附件 X-KD6/A-FL-3m/PVC
LORENZ 扭矩傳感器 D-DF30/M550-G21  5000N·m
LORENZ 扭矩傳感器 D-DH15/M120-G22
LORENZ 附件 100218
LORENZ 負荷傳感器 K-K13/N450-G25
LORENZ 附件 X-KD6/A-FL-3m/PVC
LORENZ 扭矩傳感器 D-DR2/M420-G21
LORENZ 附件 X-KD6/A-FL-3m/PVC

在負荷傳感器檢定工作中經(jīng)常由于遇到負荷傳感器在使用時要經(jīng)歷強烈的溫度變化和外部附加載荷以及環(huán)境變化的影響,造成示值的不穩(wěn)定,通常通過數(shù)顯部分的電子電路或計算機處理程序進行硬性或軟修正。如果在標定的過程中對負荷傳感器的工作原理和誤差的來源理解的不深刻,往往在標定工作中會反復(fù)盲目的操作,依舊不能達到修正的目的。在這里對負荷傳感器的工作原理和誤差的來源進行簡單的闡述,已達到促進交流,提高認識,增強實際操作的目的。
傳統(tǒng)概念上，負荷傳感器是稱重傳感器、測力傳感器的統(tǒng)稱，用單項參數(shù)評價它的計量特性。舊國標將應(yīng)用對象和使用環(huán)境條件*不同的“稱重"和“測力"兩種傳感器合二為一來考慮，對試驗和評價方法未給予區(qū)分。
舊國標共有21項指標，均在常溫下進行試驗；并用非線性、滯后誤差、重復(fù)性誤差、蠕變、零點溫度附加誤差以及額定輸出溫度附加誤差6項指標中的*誤差，來確定稱重傳感器準確度等級，分別用0.02、0.03、0.05......1.0表示。
特點編輯
規(guī)格齊全
自振頻率高
BLR－1M為密封型
技術(shù)指標編輯
靈敏度：100～1000kg 1mV/V
1000kg以上1.5mV/V
非線性：±0.5%RO
重復(fù)性誤差：0.5%RO
橋路電阻：640Ω
激勵電壓：最高10V（AC或DC）
最高12V（AC或DC；BLR－1M）
工作溫度：－10～+55℃
溫度零點變化：0.4%RO/10℃
允許過載能力：20%RL
水密性：0.02Mpa(BLR-1M)
安裝編輯
1.一般原則
負荷傳感器上的負載(作用在傳感器上的力)必須盡可能作用在測量方向上。扭矩和彎矩,偏心和橫向負載或側(cè)向力都是干擾因素。而且當超過允許極*,將損壞傳感器。同時橫向負載和側(cè)向力也將進入被測量的相應(yīng)分力中。
垂直于傳感器軸線的風力,加速度等作用必須用合適的支持物加以吸收或限制。支持物不得吸收測量方向上的負載。
3.2 測量拉伸負載的傳感器的安裝:
用于拉伸負載的拉桿可直接擰入傳感器中間的螺孔內(nèi)。在擰入時不能有任何明顯的力矩作用于測量元件。各種尺寸大的傳感器都設(shè)有頂針，這種頂針可以防止扭轉(zhuǎn)或彎曲引起的力以及由橫向或側(cè)斜的力引起的負載加在傳感器上。
接線編輯
200㎏負荷傳感器、DC測量放大器（KWS3020B）、直流穩(wěn)壓電源及微機連接使用。
傳感器的線端
導(dǎo)線屏蔽網(wǎng)
原位標定編輯
5.1 實驗過程中根據(jù)試驗項目或用戶要求可隨時進行原位標定。
5.2 原位標定所用儀器設(shè)備主要有直流穩(wěn)壓電源、DC放大器（KWS3020B）、標準砝碼（F2級）等, 計算機數(shù)據(jù)采集并計算分析誤差。
5.3 準備工作
5.3.1 檢查傳感器的放置位置,其頂針應(yīng)位于測桿橫截面的中心位置。
5.3.2 檢查法碼是否出于自由狀態(tài)，鋼帶有沒有碰到其它東西。
5.3.3 起動自動加載機加砝碼，將傳感器加至滿程,減至空載,再加至滿程50㎏。
5.4 標定過程
5.4.1 由滿量程逐次減載,每次40㎏，直至20㎏.然后再逐次加載至滿量程200㎏。
5.4.2 計算機數(shù)據(jù)采集并計算分析誤差。
5.4.3 加載或減載時,注意砝碼之間的間隙應(yīng)大致處于中間位置,待電壓值穩(wěn)定后再采集。
5.4.4 標定結(jié)果一般要求對滿量程誤差不超過0.5‰，與前次重復(fù)性誤差不超過±50g。
5.5 結(jié)束
5.5.1 打印標定結(jié)果，記錄標定公式及誤差，并修改數(shù)據(jù)文件。
5.5.2 將砝碼減到20kg。
技術(shù)要求編輯
1 對被校傳感器的技術(shù)要求
1.1 通用要求傳 感 器 或傳感器與二次儀表組成的系統(tǒng)應(yīng)配有使用說明書，輸人輸出接線圖、簡明
原理圖等。說明書中應(yīng)標明傳感器的名稱、生產(chǎn)廠家、型號規(guī)格、量程、準確度、適用
頻率范圍及供電源要求等。傳感器上應(yīng)有型號、編號、制造日期和量程。
1.2 標志及外觀
傳 感 器 外觀結(jié)構(gòu)應(yīng)完好。標志清晰明確，連接電纜及各類附件齊全。
傳 感 器 的輸人輸出端應(yīng)有明顯標志。
1.3 技術(shù)資料
使 用 中 及維修后的送校傳感器應(yīng)有前次的校準證書或校準報告，新出廠或新定型的
傳感器送校，應(yīng)有產(chǎn)品合格證及按技術(shù)條件規(guī)定的試驗報告。對被校傳感器技術(shù)指標具
有影響且必需的供電源、放大器等的技術(shù)指標應(yīng)同時提供。
1.4 傳感器正常工作所必需的輔助設(shè)備(如供電源、放大器等)應(yīng)使用原配，或性能
不低于原配的產(chǎn)品。
1.5 靜態(tài)性能的校準
所 有 進 行動態(tài)性能校準的傳感器，均應(yīng)首先進行靜態(tài)性能的檢定。檢定項目及方法
按中華人民共和國國家計量檢定規(guī)程JJG 391-1985《負荷傳感器》或JJG 632-1989
《動態(tài)力傳感器》執(zhí)行。
1.6 被校傳感器的動態(tài)特性應(yīng)具有*性，在不同幅度階躍輸人信號的激勵下，傳感
器共振峰位置變化不得超過共振頻率的10%。
LORENZ 扭矩傳感器 D-DF30/M610-G21  10000N·m
LORENZ 扭矩傳感器 D-DR2112-R/M220-G22
LORENZ 附件（電纜） E-LCV/U10
LORENZ 扭矩傳感器 K-K22/N220-G25
LORENZ 扭矩傳感器 D-DH15/M120-G22 0,2N·m  Nr:100333
LORENZ 附件（電纜） LCV-U10 Nr:100430
LORENZ 扭矩傳感器 D-DK15/M320-G22 20N·m Nr:100378
LORENZ  DV4115A
LORENZ  0155-1NM

在負荷傳感器檢定工作中經(jīng)常由于遇到負荷傳感器在使用時要經(jīng)歷強烈的溫度變化和外部附加載荷以及環(huán)境變化的影響,造成示值的不穩(wěn)定,通常通過數(shù)顯部分的電子電路或計算機處理程序進行硬性或軟修正。如果在標定的過程中對負荷傳感器的工作原理和誤差的來源理解的不深刻,往往在標定工作中會反復(fù)盲目的操作,依舊不能達到修正的目的。在這里對負荷傳感器的工作原理和誤差的來源進行簡單的闡述,已達到促進交流,提高認識,增強實際操作的目的。
傳統(tǒng)概念上，負荷傳感器是稱重傳感器、測力傳感器的統(tǒng)稱，用單項參數(shù)評價它的計量特性。舊國標將應(yīng)用對象和使用環(huán)境條件*不同的“稱重"和“測力"兩種傳感器合二為一來考慮，對試驗和評價方法未給予區(qū)分。
舊國標共有21項指標，均在常溫下進行試驗；并用非線性、滯后誤差、重復(fù)性誤差、蠕變、零點溫度附加誤差以及額定輸出溫度附加誤差6項指標中的*誤差，來確定稱重傳感器準確度等級，分別用0.02、0.03、0.05......1.0表示。
特點編輯
規(guī)格齊全
自振頻率高
BLR－1M為密封型
技術(shù)指標編輯
靈敏度：100～1000kg 1mV/V
1000kg以上1.5mV/V
非線性：±0.5%RO
重復(fù)性誤差：0.5%RO
橋路電阻：640Ω
激勵電壓：最高10V（AC或DC）
最高12V（AC或DC；BLR－1M）
工作溫度：－10～+55℃
溫度零點變化：0.4%RO/10℃
允許過載能力：20%RL
水密性：0.02Mpa(BLR-1M)
安裝編輯
1.一般原則
負荷傳感器上的負載(作用在傳感器上的力)必須盡可能作用在測量方向上。扭矩和彎矩,偏心和橫向負載或側(cè)向力都是干擾因素。而且當超過允許極*,將損壞傳感器。同時橫向負載和側(cè)向力也將進入被測量的相應(yīng)分力中。
垂直于傳感器軸線的風力,加速度等作用必須用合適的支持物加以吸收或限制。支持物不得吸收測量方向上的負載。
3.2 測量拉伸負載的傳感器的安裝:
用于拉伸負載的拉桿可直接擰入傳感器中間的螺孔內(nèi)。在擰入時不能有任何明顯的力矩作用于測量元件。各種尺寸大的傳感器都設(shè)有頂針，這種頂針可以防止扭轉(zhuǎn)或彎曲引起的力以及由橫向或側(cè)斜的力引起的負載加在傳感器上。
接線編輯
200㎏負荷傳感器、DC測量放大器（KWS3020B）、直流穩(wěn)壓電源及微機連接使用。
傳感器的線端
導(dǎo)線屏蔽網(wǎng)
原位標定編輯
5.1 實驗過程中根據(jù)試驗項目或用戶要求可隨時進行原位標定。
5.2 原位標定所用儀器設(shè)備主要有直流穩(wěn)壓電源、DC放大器（KWS3020B）、標準砝碼（F2級）等, 計算機數(shù)據(jù)采集并計算分析誤差。
5.3 準備工作
5.3.1 檢查傳感器的放置位置,其頂針應(yīng)位于測桿橫截面的中心位置。
5.3.2 檢查法碼是否出于自由狀態(tài)，鋼帶有沒有碰到其它東西。
5.3.3 起動自動加載機加砝碼，將傳感器加至滿程,減至空載,再加至滿程50㎏。
5.4 標定過程
5.4.1 由滿量程逐次減載,每次40㎏，直至20㎏.然后再逐次加載至滿量程200㎏。
5.4.2 計算機數(shù)據(jù)采集并計算分析誤差。
5.4.3 加載或減載時,注意砝碼之間的間隙應(yīng)大致處于中間位置,待電壓值穩(wěn)定后再采集。
5.4.4 標定結(jié)果一般要求對滿量程誤差不超過0.5‰，與前次重復(fù)性誤差不超過±50g。
5.5 結(jié)束
5.5.1 打印標定結(jié)果，記錄標定公式及誤差，并修改數(shù)據(jù)文件。
5.5.2 將砝碼減到20kg。
技術(shù)要求編輯
1 對被校傳感器的技術(shù)要求
1.1 通用要求傳 感 器 或傳感器與二次儀表組成的系統(tǒng)應(yīng)配有使用說明書，輸人輸出接線圖、簡明
原理圖等。說明書中應(yīng)標明傳感器的名稱、生產(chǎn)廠家、型號規(guī)格、量程、準確度、適用
頻率范圍及供電源要求等。傳感器上應(yīng)有型號、編號、制造日期和量程。
1.2 標志及外觀
傳 感 器 外觀結(jié)構(gòu)應(yīng)完好。標志清晰明確，連接電纜及各類附件齊全。
傳 感 器 的輸人輸出端應(yīng)有明顯標志。
1.3 技術(shù)資料
使 用 中 及維修后的送校傳感器應(yīng)有前次的校準證書或校準報告，新出廠或新定型的
傳感器送校，應(yīng)有產(chǎn)品合格證及按技術(shù)條件規(guī)定的試驗報告。對被校傳感器技術(shù)指標具
有影響且必需的供電源、放大器等的技術(shù)指標應(yīng)同時提供。
1.4 傳感器正常工作所必需的輔助設(shè)備(如供電源、放大器等)應(yīng)使用原配，或性能
不低于原配的產(chǎn)品。
1.5 靜態(tài)性能的校準
所 有 進 行動態(tài)性能校準的傳感器，均應(yīng)首先進行靜態(tài)性能的檢定。檢定項目及方法
按中華人民共和國國家計量檢定規(guī)程JJG 391-1985《負荷傳感器》或JJG 632-1989
《動態(tài)力傳感器》執(zhí)行。
1.6 被校傳感器的動態(tài)特性應(yīng)具有*性，在不同幅度階躍輸人信號的激勵下，傳感
器共振峰位置變化不得超過共振頻率的10%。
LORENZ 負荷傳感器 K-13 20KN
LORENZ  DR-1987  60N*m 5V 107271
LORENZ  DF30-5000NM
LORENZ  K-12 158249(102372  K-K12/N320-G21)
LORENZ  DR-2800-50Nm
LORENZ  DR-2112（The torque sensor） (119114. +/-20Nm)
LORENZ  K-11   100074 Class :0.05
LORENZ 扭矩傳感器 DF-30   5000NM
LORENZ  E-SI/U10+K-2573 20KN SN:140514  sensor
LORENZ  DR-2208  5/0.5NM
LORENZ  DR-2112-R  5NM     108713
LORENZ  DF-30 2000NM
LORENZ  DF-30  1000NM

在負荷傳感器檢定工作中經(jīng)常由于遇到負荷傳感器在使用時要經(jīng)歷強烈的溫度變化和外部附加載荷以及環(huán)境變化的影響,造成示值的不穩(wěn)定,通常通過數(shù)顯部分的電子電路或計算機處理程序進行硬性或軟修正。如果在標定的過程中對負荷傳感器的工作原理和誤差的來源理解的不深刻,往往在標定工作中會反復(fù)盲目的操作,依舊不能達到修正的目的。在這里對負荷傳感器的工作原理和誤差的來源進行簡單的闡述,已達到促進交流,提高認識,增強實際操作的目的。
傳統(tǒng)概念上，負荷傳感器是稱重傳感器、測力傳感器的統(tǒng)稱，用單項參數(shù)評價它的計量特性。舊國標將應(yīng)用對象和使用環(huán)境條件*不同的“稱重"和“測力"兩種傳感器合二為一來考慮，對試驗和評價方法未給予區(qū)分。
舊國標共有21項指標，均在常溫下進行試驗；并用非線性、滯后誤差、重復(fù)性誤差、蠕變、零點溫度附加誤差以及額定輸出溫度附加誤差6項指標中的*誤差，來確定稱重傳感器準確度等級，分別用0.02、0.03、0.05......1.0表示。
特點編輯
規(guī)格齊全
自振頻率高
BLR－1M為密封型
技術(shù)指標編輯
靈敏度：100～1000kg 1mV/V
1000kg以上1.5mV/V
非線性：±0.5%RO
重復(fù)性誤差：0.5%RO
橋路電阻：640Ω
激勵電壓：最高10V（AC或DC）
最高12V（AC或DC；BLR－1M）
工作溫度：－10～+55℃
溫度零點變化：0.4%RO/10℃
允許過載能力：20%RL
水密性：0.02Mpa(BLR-1M)
安裝編輯
1.一般原則
負荷傳感器上的負載(作用在傳感器上的力)必須盡可能作用在測量方向上。扭矩和彎矩,偏心和橫向負載或側(cè)向力都是干擾因素。而且當超過允許極*,將損壞傳感器。同時橫向負載和側(cè)向力也將進入被測量的相應(yīng)分力中。
垂直于傳感器軸線的風力,加速度等作用必須用合適的支持物加以吸收或限制。支持物不得吸收測量方向上的負載。
3.2 測量拉伸負載的傳感器的安裝:
用于拉伸負載的拉桿可直接擰入傳感器中間的螺孔內(nèi)。在擰入時不能有任何明顯的力矩作用于測量元件。各種尺寸大的傳感器都設(shè)有頂針，這種頂針可以防止扭轉(zhuǎn)或彎曲引起的力以及由橫向或側(cè)斜的力引起的負載加在傳感器上。
接線編輯
200㎏負荷傳感器、DC測量放大器（KWS3020B）、直流穩(wěn)壓電源及微機連接使用。
傳感器的線端
導(dǎo)線屏蔽網(wǎng)
原位標定編輯
5.1 實驗過程中根據(jù)試驗項目或用戶要求可隨時進行原位標定。
5.2 原位標定所用儀器設(shè)備主要有直流穩(wěn)壓電源、DC放大器（KWS3020B）、標準砝碼（F2級）等, 計算機數(shù)據(jù)采集并計算分析誤差。
5.3 準備工作
5.3.1 檢查傳感器的放置位置,其頂針應(yīng)位于測桿橫截面的中心位置。
5.3.2 檢查法碼是否出于自由狀態(tài)，鋼帶有沒有碰到其它東西。
5.3.3 起動自動加載機加砝碼，將傳感器加至滿程,減至空載,再加至滿程50㎏。
5.4 標定過程
5.4.1 由滿量程逐次減載,每次40㎏，直至20㎏.然后再逐次加載至滿量程200㎏。
5.4.2 計算機數(shù)據(jù)采集并計算分析誤差。
5.4.3 加載或減載時,注意砝碼之間的間隙應(yīng)大致處于中間位置,待電壓值穩(wěn)定后再采集。
5.4.4 標定結(jié)果一般要求對滿量程誤差不超過0.5‰，與前次重復(fù)性誤差不超過±50g。
5.5 結(jié)束
5.5.1 打印標定結(jié)果，記錄標定公式及誤差，并修改數(shù)據(jù)文件。
5.5.2 將砝碼減到20kg。
技術(shù)要求編輯
1 對被校傳感器的技術(shù)要求
1.1 通用要求傳 感 器 或傳感器與二次儀表組成的系統(tǒng)應(yīng)配有使用說明書，輸人輸出接線圖、簡明
原理圖等。說明書中應(yīng)標明傳感器的名稱、生產(chǎn)廠家、型號規(guī)格、量程、準確度、適用
頻率范圍及供電源要求等。傳感器上應(yīng)有型號、編號、制造日期和量程。
1.2 標志及外觀
傳 感 器 外觀結(jié)構(gòu)應(yīng)完好。標志清晰明確，連接電纜及各類附件齊全。
傳 感 器 的輸人輸出端應(yīng)有明顯標志。
1.3 技術(shù)資料
使 用 中 及維修后的送校傳感器應(yīng)有前次的校準證書或校準報告，新出廠或新定型的
傳感器送校，應(yīng)有產(chǎn)品合格證及按技術(shù)條件規(guī)定的試驗報告。對被校傳感器技術(shù)指標具
有影響且必需的供電源、放大器等的技術(shù)指標應(yīng)同時提供。
1.4 傳感器正常工作所必需的輔助設(shè)備(如供電源、放大器等)應(yīng)使用原配，或性能
不低于原配的產(chǎn)品。
1.5 靜態(tài)性能的校準
所 有 進 行動態(tài)性能校準的傳感器，均應(yīng)首先進行靜態(tài)性能的檢定。檢定項目及方法
按中華人民共和國國家計量檢定規(guī)程JJG 391-1985《負荷傳感器》或JJG 632-1989
《動態(tài)力傳感器》執(zhí)行。
1.6 被校傳感器的動態(tài)特性應(yīng)具有*性，在不同幅度階躍輸人信號的激勵下，傳感
器共振峰位置變化不得超過共振頻率的10%。
LORENZ  Type DR-2112  MPN: 102263+103562  20Nm,OUT ±10V,0.1%FSO,12-28VDC/Single range sensor  With:  - 102263 0-20Nm  - 103562 +/- 10VDC output signal  22488 Transmetra GmbH - LM: DR-2112 (102263+103562)
LORENZ  DFW-25/M320 159886
LORENZ 扭矩傳感器 D-DR2493/M450-G225 106769
LORENZ 附件 101560
LORENZ 扭矩傳感器 D-DR2493/M350-G225 106763
LORENZ 負荷傳感器 K-1250  50KN  Nr.120835
LORENZ 負荷傳感器 K2625/N450-G310
LORENZ 負荷傳感器 K-K2283/N515-G31
LORENZ 扭矩傳感器 D-DF30/M550-G21  5000N·m
LORENZ 附件 X-KD6/A-FL-3m/PVC
LORENZ 附件 100218

在負荷傳感器檢定工作中經(jīng)常由于遇到負荷傳感器在使用時要經(jīng)歷強烈的溫度變化和外部附加載荷以及環(huán)境變化的影響,造成示值的不穩(wěn)定,通常通過數(shù)顯部分的電子電路或計算機處理程序進行硬性或軟修正。如果在標定的過程中對負荷傳感器的工作原理和誤差的來源理解的不深刻,往往在標定工作中會反復(fù)盲目的操作,依舊不能達到修正的目的。在這里對負荷傳感器的工作原理和誤差的來源進行簡單的闡述,已達到促進交流,提高認識,增強實際操作的目的。
傳統(tǒng)概念上，負荷傳感器是稱重傳感器、測力傳感器的統(tǒng)稱，用單項參數(shù)評價它的計量特性。舊國標將應(yīng)用對象和使用環(huán)境條件*不同的“稱重"和“測力"兩種傳感器合二為一來考慮，對試驗和評價方法未給予區(qū)分。
舊國標共有21項指標，均在常溫下進行試驗；并用非線性、滯后誤差、重復(fù)性誤差、蠕變、零點溫度附加誤差以及額定輸出溫度附加誤差6項指標中的*誤差，來確定稱重傳感器準確度等級，分別用0.02、0.03、0.05......1.0表示。
特點編輯
規(guī)格齊全
自振頻率高
BLR－1M為密封型
技術(shù)指標編輯
靈敏度：100～1000kg 1mV/V
1000kg以上1.5mV/V
非線性：±0.5%RO
重復(fù)性誤差：0.5%RO
橋路電阻：640Ω
激勵電壓：最高10V（AC或DC）
最高12V（AC或DC；BLR－1M）
工作溫度：－10～+55℃
溫度零點變化：0.4%RO/10℃
允許過載能力：20%RL
水密性：0.02Mpa(BLR-1M)
安裝編輯
1.一般原則
負荷傳感器上的負載(作用在傳感器上的力)必須盡可能作用在測量方向上。扭矩和彎矩,偏心和橫向負載或側(cè)向力都是干擾因素。而且當超過允許極*,將損壞傳感器。同時橫向負載和側(cè)向力也將進入被測量的相應(yīng)分力中。
垂直于傳感器軸線的風力,加速度等作用必須用合適的支持物加以吸收或限制。支持物不得吸收測量方向上的負載。
3.2 測量拉伸負載的傳感器的安裝:
用于拉伸負載的拉桿可直接擰入傳感器中間的螺孔內(nèi)。在擰入時不能有任何明顯的力矩作用于測量元件。各種尺寸大的傳感器都設(shè)有頂針，這種頂針可以防止扭轉(zhuǎn)或彎曲引起的力以及由橫向或側(cè)斜的力引起的負載加在傳感器上。
接線編輯
200㎏負荷傳感器、DC測量放大器（KWS3020B）、直流穩(wěn)壓電源及微機連接使用。
傳感器的線端
導(dǎo)線屏蔽網(wǎng)
原位標定編輯
5.1 實驗過程中根據(jù)試驗項目或用戶要求可隨時進行原位標定。
5.2 原位標定所用儀器設(shè)備主要有直流穩(wěn)壓電源、DC放大器（KWS3020B）、標準砝碼（F2級）等, 計算機數(shù)據(jù)采集并計算分析誤差。
5.3 準備工作
5.3.1 檢查傳感器的放置位置,其頂針應(yīng)位于測桿橫截面的中心位置。
5.3.2 檢查法碼是否出于自由狀態(tài)，鋼帶有沒有碰到其它東西。
5.3.3 起動自動加載機加砝碼，將傳感器加至滿程,減至空載,再加至滿程50㎏。
5.4 標定過程
5.4.1 由滿量程逐次減載,每次40㎏，直至20㎏.然后再逐次加載至滿量程200㎏。
5.4.2 計算機數(shù)據(jù)采集并計算分析誤差。
5.4.3 加載或減載時,注意砝碼之間的間隙應(yīng)大致處于中間位置,待電壓值穩(wěn)定后再采集。
5.4.4 標定結(jié)果一般要求對滿量程誤差不超過0.5‰，與前次重復(fù)性誤差不超過±50g。
5.5 結(jié)束
5.5.1 打印標定結(jié)果，記錄標定公式及誤差，并修改數(shù)據(jù)文件。
5.5.2 將砝碼減到20kg。
技術(shù)要求編輯
1 對被校傳感器的技術(shù)要求
1.1 通用要求傳 感 器 或傳感器與二次儀表組成的系統(tǒng)應(yīng)配有使用說明書，輸人輸出接線圖、簡明
原理圖等。說明書中應(yīng)標明傳感器的名稱、生產(chǎn)廠家、型號規(guī)格、量程、準確度、適用
頻率范圍及供電源要求等。傳感器上應(yīng)有型號、編號、制造日期和量程。
1.2 標志及外觀
傳 感 器 外觀結(jié)構(gòu)應(yīng)完好。標志清晰明確，連接電纜及各類附件齊全。
傳 感 器 的輸人輸出端應(yīng)有明顯標志。
1.3 技術(shù)資料
使 用 中 及維修后的送校傳感器應(yīng)有前次的校準證書或校準報告，新出廠或新定型的
傳感器送校，應(yīng)有產(chǎn)品合格證及按技術(shù)條件規(guī)定的試驗報告。對被校傳感器技術(shù)指標具
有影響且必需的供電源、放大器等的技術(shù)指標應(yīng)同時提供。
1.4 傳感器正常工作所必需的輔助設(shè)備(如供電源、放大器等)應(yīng)使用原配，或性能
不低于原配的產(chǎn)品。
1.5 靜態(tài)性能的校準
所 有 進 行動態(tài)性能校準的傳感器，均應(yīng)首先進行靜態(tài)性能的檢定。檢定項目及方法
按中華人民共和國國家計量檢定規(guī)程JJG 391-1985《負荷傳感器》或JJG 632-1989
《動態(tài)力傳感器》執(zhí)行。
1.6 被校傳感器的動態(tài)特性應(yīng)具有*性，在不同幅度階躍輸人信號的激勵下，傳感
器共振峰位置變化不得超過共振頻率的10%。
LORENZ 扭矩傳感器 D-DK15/M320-G22 20N·m Nr:100378
LORENZ 扭矩傳感器 D-DH15/M120-G22 0,2N·m  Nr:100333
LORENZ 附件（電纜） ELCV-U10 Nr:108035
LORENZ MESSTECHNIK 扭矩傳感器 DR-2477/M420（106544+103562）
LORENZ MESSTECHNIK 放大器 GM40 105702（Output signal：±5V）
LORENZ MESSTECHNIK 信號放大器 E-LCV/U10 Art-nr：100430
LORENZ MESSTECHNIK  K-450 50KN，0.2%
LORENZ MESSTECHNIK 傳感器 K-2573/1kn DR-1988-160nm
LORENZ MESSTECHNIK 傳感器 K25/5kn SI-U10
LORENZ MESSTECHNIK  DR-2447-0.1Nm accuracy of 0.1%
LORENZ MESSTECHNIK 扭矩傳感器 DR-2112 147440 +/-30N.m +/-5V
LORENZ MESSTECHNIK  0130-500Nm  0.1%FS   3m  cable
LORENZ MESSTECHNIK  DR-2112-0.1Nm accuracy of 0.1%
LORENZ MESSTECHNIK 力傳感器 K-K22/N220-G25 Art-nr:100110
LORENZ MESSTECHNIK  0261E range; 0- ± 200NM speed 10000r / min sampling rate; 10KHZ PPL output (around 360 pulses) active output 0- ± 5V (including electrical plug)

在負荷傳感器檢定工作中經(jīng)常由于遇到負荷傳感器在使用時要經(jīng)歷強烈的溫度變化和外部附加載荷以及環(huán)境變化的影響,造成示值的不穩(wěn)定,通常通過數(shù)顯部分的電子電路或計算機處理程序進行硬性或軟修正。如果在標定的過程中對負荷傳感器的工作原理和誤差的來源理解的不深刻,往往在標定工作中會反復(fù)盲目的操作,依舊不能達到修正的目的。在這里對負荷傳感器的工作原理和誤差的來源進行簡單的闡述,已達到促進交流,提高認識,增強實際操作的目的。
傳統(tǒng)概念上，負荷傳感器是稱重傳感器、測力傳感器的統(tǒng)稱，用單項參數(shù)評價它的計量特性。舊國標將應(yīng)用對象和使用環(huán)境條件*不同的“稱重"和“測力"兩種傳感器合二為一來考慮，對試驗和評價方法未給予區(qū)分。
舊國標共有21項指標，均在常溫下進行試驗；并用非線性、滯后誤差、重復(fù)性誤差、蠕變、零點溫度附加誤差以及額定輸出溫度附加誤差6項指標中的*誤差，來確定稱重傳感器準確度等級，分別用0.02、0.03、0.05......1.0表示。
特點編輯
規(guī)格齊全
自振頻率高
BLR－1M為密封型
技術(shù)指標編輯
靈敏度：100～1000kg 1mV/V
1000kg以上1.5mV/V
非線性：±0.5%RO
重復(fù)性誤差：0.5%RO
橋路電阻：640Ω
激勵電壓：最高10V（AC或DC）
最高12V（AC或DC；BLR－1M）
工作溫度：－10～+55℃
溫度零點變化：0.4%RO/10℃
允許過載能力：20%RL
水密性：0.02Mpa(BLR-1M)
安裝編輯
1.一般原則
負荷傳感器上的負載(作用在傳感器上的力)必須盡可能作用在測量方向上。扭矩和彎矩,偏心和橫向負載或側(cè)向力都是干擾因素。而且當超過允許極*,將損壞傳感器。同時橫向負載和側(cè)向力也將進入被測量的相應(yīng)分力中。
垂直于傳感器軸線的風力,加速度等作用必須用合適的支持物加以吸收或限制。支持物不得吸收測量方向上的負載。
3.2 測量拉伸負載的傳感器的安裝:
用于拉伸負載的拉桿可直接擰入傳感器中間的螺孔內(nèi)。在擰入時不能有任何明顯的力矩作用于測量元件。各種尺寸大的傳感器都設(shè)有頂針，這種頂針可以防止扭轉(zhuǎn)或彎曲引起的力以及由橫向或側(cè)斜的力引起的負載加在傳感器上。
接線編輯
200㎏負荷傳感器、DC測量放大器（KWS3020B）、直流穩(wěn)壓電源及微機連接使用。
傳感器的線端
導(dǎo)線屏蔽網(wǎng)
原位標定編輯
5.1 實驗過程中根據(jù)試驗項目或用戶要求可隨時進行原位標定。
5.2 原位標定所用儀器設(shè)備主要有直流穩(wěn)壓電源、DC放大器（KWS3020B）、標準砝碼（F2級）等, 計算機數(shù)據(jù)采集并計算分析誤差。
5.3 準備工作
5.3.1 檢查傳感器的放置位置,其頂針應(yīng)位于測桿橫截面的中心位置。
5.3.2 檢查法碼是否出于自由狀態(tài)，鋼帶有沒有碰到其它東西。
5.3.3 起動自動加載機加砝碼，將傳感器加至滿程,減至空載,再加至滿程50㎏。
5.4 標定過程
5.4.1 由滿量程逐次減載,每次40㎏，直至20㎏.然后再逐次加載至滿量程200㎏。
5.4.2 計算機數(shù)據(jù)采集并計算分析誤差。
5.4.3 加載或減載時,注意砝碼之間的間隙應(yīng)大致處于中間位置,待電壓值穩(wěn)定后再采集。
5.4.4 標定結(jié)果一般要求對滿量程誤差不超過0.5‰，與前次重復(fù)性誤差不超過±50g。
5.5 結(jié)束
5.5.1 打印標定結(jié)果，記錄標定公式及誤差，并修改數(shù)據(jù)文件。
5.5.2 將砝碼減到20kg。
技術(shù)要求編輯
1 對被校傳感器的技術(shù)要求
1.1 通用要求傳 感 器 或傳感器與二次儀表組成的系統(tǒng)應(yīng)配有使用說明書，輸人輸出接線圖、簡明
原理圖等。說明書中應(yīng)標明傳感器的名稱、生產(chǎn)廠家、型號規(guī)格、量程、準確度、適用
頻率范圍及供電源要求等。傳感器上應(yīng)有型號、編號、制造日期和量程。
1.2 標志及外觀
傳 感 器 外觀結(jié)構(gòu)應(yīng)完好。標志清晰明確，連接電纜及各類附件齊全。
傳 感 器 的輸人輸出端應(yīng)有明顯標志。
1.3 技術(shù)資料
使 用 中 及維修后的送校傳感器應(yīng)有前次的校準證書或校準報告，新出廠或新定型的
傳感器送校，應(yīng)有產(chǎn)品合格證及按技術(shù)條件規(guī)定的試驗報告。對被校傳感器技術(shù)指標具
有影響且必需的供電源、放大器等的技術(shù)指標應(yīng)同時提供。
1.4 傳感器正常工作所必需的輔助設(shè)備(如供電源、放大器等)應(yīng)使用原配，或性能
不低于原配的產(chǎn)品。
1.5 靜態(tài)性能的校準
所 有 進 行動態(tài)性能校準的傳感器，均應(yīng)首先進行靜態(tài)性能的檢定。檢定項目及方法
按中華人民共和國國家計量檢定規(guī)程JJG 391-1985《負荷傳感器》或JJG 632-1989
《動態(tài)力傳感器》執(zhí)行。
1.6 被校傳感器的動態(tài)特性應(yīng)具有*性，在不同幅度階躍輸人信號的激勵下，傳感
器共振峰位置變化不得超過共振頻率的10%。
LORENZ MESSTECHNIK  106475
LORENZ MESSTECHNIK  DR-1 /100Nm
LORENZ MESSTECHNIK 負荷傳感器 K-2573-20KN
LORENZ MESSTECHNIK  22890
LORENZ MESSTECHNIK  K-2573;128104
LORENZ MESSTECHNIK  0180-0.2Nm
LORENZ MESSTECHNIK  DR-2112-R /5Nm
LORENZ MESSTECHNIK 未知 E-SI/U10
LORENZ MESSTECHNIK 負荷傳感器 K-K2573/N420-G25;109783
LORENZ MESSTECHNIK 附件 E-SI/U10;080185;101131
LORENZ MESSTECHNIK 負荷傳感器附件 103562
LORENZ MESSTECHNIK 負荷傳感器 K-13-500N
LORENZ MESSTECHNIK 負荷傳感器附件 103562
LORENZ MESSTECHNIK 附件 Option 100% Kontrollsignal
LORENZ MESSTECHNIK 附件 Option 100% Kontrollsignal
Lorenz Messtechnik GmbH 扭矩傳感器 D-DR2477/M250-G225
Lorenz Messtechnik GmbH  DR-2112-R 100N.M
Lorenz Messtechnik GmbH  0171QE-5（0.5-5Nm）
Lorenz Messtechnik GmbH 扭矩傳感器 0180-100
Lorenz Messtechnik GmbH  DR-2112-R   150N.M
Lorenz Messtechnik GmbH  DR-2112-R  20N.M
Lorenz Messtechnik GmbH 力傳感器 K-K1613/N450-G25
Lorenz Messtechnik GmbH  LCV-U10

在負荷傳感器檢定工作中經(jīng)常由于遇到負荷傳感器在使用時要經(jīng)歷強烈的溫度變化和外部附加載荷以及環(huán)境變化的影響,造成示值的不穩(wěn)定,通常通過數(shù)顯部分的電子電路或計算機處理程序進行硬性或軟修正。如果在標定的過程中對負荷傳感器的工作原理和誤差的來源理解的不深刻,往往在標定工作中會反復(fù)盲目的操作,依舊不能達到修正的目的。在這里對負荷傳感器的工作原理和誤差的來源進行簡單的闡述,已達到促進交流,提高認識,增強實際操作的目的。
傳統(tǒng)概念上，負荷傳感器是稱重傳感器、測力傳感器的統(tǒng)稱，用單項參數(shù)評價它的計量特性。舊國標將應(yīng)用對象和使用環(huán)境條件*不同的“稱重"和“測力"兩種傳感器合二為一來考慮，對試驗和評價方法未給予區(qū)分。
舊國標共有21項指標，均在常溫下進行試驗；并用非線性、滯后誤差、重復(fù)性誤差、蠕變、零點溫度附加誤差以及額定輸出溫度附加誤差6項指標中的*誤差，來確定稱重傳感器準確度等級，分別用0.02、0.03、0.05......1.0表示。
特點編輯
規(guī)格齊全
自振頻率高
BLR－1M為密封型
技術(shù)指標編輯
靈敏度：100～1000kg 1mV/V
1000kg以上1.5mV/V
非線性：±0.5%RO
重復(fù)性誤差：0.5%RO
橋路電阻：640Ω
激勵電壓：最高10V（AC或DC）
最高12V（AC或DC；BLR－1M）
工作溫度：－10～+55℃
溫度零點變化：0.4%RO/10℃
允許過載能力：20%RL
水密性：0.02Mpa(BLR-1M)
安裝編輯
1.一般原則
負荷傳感器上的負載(作用在傳感器上的力)必須盡可能作用在測量方向上。扭矩和彎矩,偏心和橫向負載或側(cè)向力都是干擾因素。而且當超過允許極*,將損壞傳感器。同時橫向負載和側(cè)向力也將進入被測量的相應(yīng)分力中。
垂直于傳感器軸線的風力,加速度等作用必須用合適的支持物加以吸收或限制。支持物不得吸收測量方向上的負載。
3.2 測量拉伸負載的傳感器的安裝:
用于拉伸負載的拉桿可直接擰入傳感器中間的螺孔內(nèi)。在擰入時不能有任何明顯的力矩作用于測量元件。各種尺寸大的傳感器都設(shè)有頂針，這種頂針可以防止扭轉(zhuǎn)或彎曲引起的力以及由橫向或側(cè)斜的力引起的負載加在傳感器上。
接線編輯
200㎏負荷傳感器、DC測量放大器（KWS3020B）、直流穩(wěn)壓電源及微機連接使用。
傳感器的線端
導(dǎo)線屏蔽網(wǎng)
原位標定編輯
5.1 實驗過程中根據(jù)試驗項目或用戶要求可隨時進行原位標定。
5.2 原位標定所用儀器設(shè)備主要有直流穩(wěn)壓電源、DC放大器（KWS3020B）、標準砝碼（F2級）等, 計算機數(shù)據(jù)采集并計算分析誤差。
5.3 準備工作
5.3.1 檢查傳感器的放置位置,其頂針應(yīng)位于測桿橫截面的中心位置。
5.3.2 檢查法碼是否出于自由狀態(tài)，鋼帶有沒有碰到其它東西。
5.3.3 起動自動加載機加砝碼，將傳感器加至滿程,減至空載,再加至滿程50㎏。
5.4 標定過程
5.4.1 由滿量程逐次減載,每次40㎏，直至20㎏.然后再逐次加載至滿量程200㎏。
5.4.2 計算機數(shù)據(jù)采集并計算分析誤差。
5.4.3 加載或減載時,注意砝碼之間的間隙應(yīng)大致處于中間位置,待電壓值穩(wěn)定后再采集。
5.4.4 標定結(jié)果一般要求對滿量程誤差不超過0.5‰，與前次重復(fù)性誤差不超過±50g。
5.5 結(jié)束
5.5.1 打印標定結(jié)果，記錄標定公式及誤差，并修改數(shù)據(jù)文件。
5.5.2 將砝碼減到20kg。
技術(shù)要求編輯
1 對被校傳感器的技術(shù)要求
1.1 通用要求傳 感 器 或傳感器與二次儀表組成的系統(tǒng)應(yīng)配有使用說明書，輸人輸出接線圖、簡明
原理圖等。說明書中應(yīng)標明傳感器的名稱、生產(chǎn)廠家、型號規(guī)格、量程、準確度、適用
頻率范圍及供電源要求等。傳感器上應(yīng)有型號、編號、制造日期和量程。
1.2 標志及外觀
傳 感 器 外觀結(jié)構(gòu)應(yīng)完好。標志清晰明確，連接電纜及各類附件齊全。
傳 感 器 的輸人輸出端應(yīng)有明顯標志。
1.3 技術(shù)資料
使 用 中 及維修后的送校傳感器應(yīng)有前次的校準證書或校準報告，新出廠或新定型的
傳感器送校，應(yīng)有產(chǎn)品合格證及按技術(shù)條件規(guī)定的試驗報告。對被校傳感器技術(shù)指標具
有影響且必需的供電源、放大器等的技術(shù)指標應(yīng)同時提供。
1.4 傳感器正常工作所必需的輔助設(shè)備(如供電源、放大器等)應(yīng)使用原配，或性能
不低于原配的產(chǎn)品。
1.5 靜態(tài)性能的校準
所 有 進 行動態(tài)性能校準的傳感器，均應(yīng)首先進行靜態(tài)性能的檢定。檢定項目及方法
按中華人民共和國國家計量檢定規(guī)程JJG 391-1985《負荷傳感器》或JJG 632-1989
《動態(tài)力傳感器》執(zhí)行。
1.6 被校傳感器的動態(tài)特性應(yīng)具有*性，在不同幅度階躍輸人信號的激勵下，傳感
器共振峰位置變化不得超過共振頻率的10%。
Lorenz Messtechnik GmbH  K1613-20KN
Lorenz Messtechnik GmbH  K2529-500N
Lorenz Messtechnik GmbH 扭矩傳感器 D-DR2477/M410-G225 Nr.0180-100
Lorenz Messtechnik GmbH 扭矩傳感器 DR-2112 30Nm
Lorenz Messtechnik GmbH 扭矩傳感器 D-DR2477/M410-G225 Nr.0180-100
lorenz Messtechnik torque  Lorenz GM77 + K-13/5KN +cable

在負荷傳感器檢定工作中經(jīng)常由于遇到負荷傳感器在使用時要經(jīng)歷強烈的溫度變化和外部附加載荷以及環(huán)境變化的影響,造成示值的不穩(wěn)定,通常通過數(shù)顯部分的電子電路或計算機處理程序進行硬性或軟修正。如果在標定的過程中對負荷傳感器的工作原理和誤差的來源理解的不深刻,往往在標定工作中會反復(fù)盲目的操作,依舊不能達到修正的目的。在這里對負荷傳感器的工作原理和誤差的來源進行簡單的闡述,已達到促進交流,提高認識,增強實際操作的目的。
傳統(tǒng)概念上，負荷傳感器是稱重傳感器、測力傳感器的統(tǒng)稱，用單項參數(shù)評價它的計量特性。舊國標將應(yīng)用對象和使用環(huán)境條件*不同的“稱重"和“測力"兩種傳感器合二為一來考慮，對試驗和評價方法未給予區(qū)分。
舊國標共有21項指標，均在常溫下進行試驗；并用非線性、滯后誤差、重復(fù)性誤差、蠕變、零點溫度附加誤差以及額定輸出溫度附加誤差6項指標中的*誤差，來確定稱重傳感器準確度等級，分別用0.02、0.03、0.05......1.0表示。
特點編輯
規(guī)格齊全
自振頻率高
BLR－1M為密封型
技術(shù)指標編輯
靈敏度：100～1000kg 1mV/V
1000kg以上1.5mV/V
非線性：±0.5%RO
重復(fù)性誤差：0.5%RO
橋路電阻：640Ω
激勵電壓：最高10V（AC或DC）
最高12V（AC或DC；BLR－1M）
工作溫度：－10～+55℃
溫度零點變化：0.4%RO/10℃
允許過載能力：20%RL
水密性：0.02Mpa(BLR-1M)
安裝編輯
1.一般原則
負荷傳感器上的負載(作用在傳感器上的力)必須盡可能作用在測量方向上。扭矩和彎矩,偏心和橫向負載或側(cè)向力都是干擾因素。而且當超過允許極*,將損壞傳感器。同時橫向負載和側(cè)向力也將進入被測量的相應(yīng)分力中。
垂直于傳感器軸線的風力,加速度等作用必須用合適的支持物加以吸收或限制。支持物不得吸收測量方向上的負載。
3.2 測量拉伸負載的傳感器的安裝:
用于拉伸負載的拉桿可直接擰入傳感器中間的螺孔內(nèi)。在擰入時不能有任何明顯的力矩作用于測量元件。各種尺寸大的傳感器都設(shè)有頂針，這種頂針可以防止扭轉(zhuǎn)或彎曲引起的力以及由橫向或側(cè)斜的力引起的負載加在傳感器上。
接線編輯
200㎏負荷傳感器、DC測量放大器（KWS3020B）、直流穩(wěn)壓電源及微機連接使用。
傳感器的線端
導(dǎo)線屏蔽網(wǎng)
原位標定編輯
5.1 實驗過程中根據(jù)試驗項目或用戶要求可隨時進行原位標定。
5.2 原位標定所用儀器設(shè)備主要有直流穩(wěn)壓電源、DC放大器（KWS3020B）、標準砝碼（F2級）等, 計算機數(shù)據(jù)采集并計算分析誤差。
5.3 準備工作
5.3.1 檢查傳感器的放置位置,其頂針應(yīng)位于測桿橫截面的中心位置。
5.3.2 檢查法碼是否出于自由狀態(tài)，鋼帶有沒有碰到其它東西。
5.3.3 起動自動加載機加砝碼，將傳感器加至滿程,減至空載,再加至滿程50㎏。
5.4 標定過程
5.4.1 由滿量程逐次減載,每次40㎏，直至20㎏.然后再逐次加載至滿量程200㎏。
5.4.2 計算機數(shù)據(jù)采集并計算分析誤差。
5.4.3 加載或減載時,注意砝碼之間的間隙應(yīng)大致處于中間位置,待電壓值穩(wěn)定后再采集。
5.4.4 標定結(jié)果一般要求對滿量程誤差不超過0.5‰，與前次重復(fù)性誤差不超過±50g。
5.5 結(jié)束
5.5.1 打印標定結(jié)果，記錄標定公式及誤差，并修改數(shù)據(jù)文件。
5.5.2 將砝碼減到20kg。
技術(shù)要求編輯
1 對被校傳感器的技術(shù)要求
1.1 通用要求傳 感 器 或傳感器與二次儀表組成的系統(tǒng)應(yīng)配有使用說明書，輸人輸出接線圖、簡明
原理圖等。說明書中應(yīng)標明傳感器的名稱、生產(chǎn)廠家、型號規(guī)格、量程、準確度、適用
頻率范圍及供電源要求等。傳感器上應(yīng)有型號、編號、制造日期和量程。
1.2 標志及外觀
傳 感 器 外觀結(jié)構(gòu)應(yīng)完好。標志清晰明確，連接電纜及各類附件齊全。
傳 感 器 的輸人輸出端應(yīng)有明顯標志。
1.3 技術(shù)資料
使 用 中 及維修后的送校傳感器應(yīng)有前次的校準證書或校準報告，新出廠或新定型的
傳感器送校，應(yīng)有產(chǎn)品合格證及按技術(shù)條件規(guī)定的試驗報告。對被校傳感器技術(shù)指標具
有影響且必需的供電源、放大器等的技術(shù)指標應(yīng)同時提供。
1.4 傳感器正常工作所必需的輔助設(shè)備(如供電源、放大器等)應(yīng)使用原配，或性能
不低于原配的產(chǎn)品。
1.5 靜態(tài)性能的校準
所 有 進 行動態(tài)性能校準的傳感器，均應(yīng)首先進行靜態(tài)性能的檢定。檢定項目及方法
按中華人民共和國國家計量檢定規(guī)程JJG 391-1985《負荷傳感器》或JJG 632-1989
《動態(tài)力傳感器》執(zhí)行。
1.6 被校傳感器的動態(tài)特性應(yīng)具有*性，在不同幅度階躍輸人信號的激勵下，傳感
器共振峰位置變化不得超過共振頻率的10%。

實力供應(yīng)LORENZ負荷傳感器K-K2625/N450-G31

中國是大的制造大國，那么，在制造技術(shù)上，日本哪些方面仍然*著中國。1.工業(yè)機床市場上較常見的工業(yè)機床基本都是美系、德系和日系。中國雖然不斷有機床技術(shù)突破，但是機床的核心零手中，由于政治關(guān)系，外國很多零件都對中國禁售，因此中國的機床技術(shù)要需要持續(xù)不斷地研發(fā)下去。