產(chǎn)地類別 |
國產(chǎn) |
價格區(qū)間 |
面議 |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
建材,綜合 |
TLD-141電動脫模器適用于直經(jīng)為φ50mm、φ100mm、φ101.6mm、φ150mm、φ152mm,高度為230mm以內(nèi)的各種試模筒,配合“多功能電動擊實儀““馬歇爾電動擊實儀“以及輕重手動擊料儀和各種試模筒內(nèi)試件脫模用可電動手動兩用。
TLD-141電動脫模器概述:
適用于直經(jīng)為φ50mm、φ100mm、φ101.6mm、φ150mm、φ152mm,高度為230mm以內(nèi)的各種試模筒,配合"多功能電動擊實儀""馬歇爾電動擊實儀"以及輕重手動擊料儀和各種試模筒內(nèi)試件脫模用可電動手動兩用。
TLD-141電動脫模器技術(shù)參數(shù):
1.絲杠上升速度:94mm/min
2.絲杠下降速度:94mm/min
3.絲杠zui大移動距離:240mm
4.絲杠zui大上升極限距離:(L)250mm
5.絲杠zui大下降距離:(L)30mm
6.絲杠zui大脫模力:150KN
8.電源電壓:380V750W
9.zui大升力:200KN
10.凈重100Kg
使用方法
1.接好電源,測試電機(jī)的正反轉(zhuǎn),低速為上升, 高速為下降。使用電動脫模時,將膠木球手柄拉出。使用手動脫模時,將膠木球手柄推入(見附圖)。
2.根據(jù)脫模試筒的大小,將相應(yīng)尺寸的脫模板(圓形及長方形兩板)固定在脫模器頂板上,φ150mm、φ152mm兩種試模筒脫模時,儀器頂板即為脫模板。
3.將試模筒連同試模蓋套在絲桿頂端,壓下"上升"按鈕,此時絲桿慢速上升,當(dāng)試筒上沿接近儀器頂板時,此時應(yīng)注意試模筒中心是否對正脫模器頂板的圓孔,如有偏差應(yīng)停機(jī)找正,以保證順利脫模、試件不被擠壞,同時還要將裝在兩側(cè)立柱的支架調(diào)到能支撐到試筒的位置,以保證試件脫模后空模筒不至于自由掉落而受損傷。隨著脫模絲桿的繼續(xù)上升, 試件即可順利脫出。
4.脫模完成后壓下"下降"按鈕,電機(jī)反轉(zhuǎn),絲桿即快速下降。
5.由于脫模絲桿上升、下降沒有自動限位裝置,因此在操作時必須嚴(yán)密注意絲桿上升及下降的極限位置尺寸,絲桿只能在允許范圍內(nèi)下降,不可違反,否則儀器將受到損壞。如果脫模絲桿頂平面至儀器頂板底平面的凈空高度過大或過小時,應(yīng)調(diào)整頂板位置使之符合要求(調(diào)整時要求頂板底面與絲桿保持垂直)。
6.電氣安全接地。
試驗方法:
1. 通電后,檢查各部位螺絲有無松動,如有松動盡快緊固,接通電源后觀察面板上的電源指示燈是否亮,以檢查電源是否接通,按動升降按鈕檢查是否正常,如正常,根據(jù)試件需要配備不同規(guī)格試模托板及上壓板,調(diào)節(jié)緊固好工作臺上立柱螺母及托板上螺絲。
2. 先將試模筒相應(yīng)的壓板及托板找齊配備好,把托板裝在上升螺桿上,放上相應(yīng)試模,把壓板裝在立柱上的面板上用擰緊螺絲,(注意與試模配套的圈槽向下與試??谂浜茫?,再擰緊立柱上兩微調(diào)節(jié)螺母,按動"升"按鈕,使升降桿上升,直到試筒內(nèi)試件脫出,再按"停"按鈕,停機(jī),取出試件和試模筒,按"降"按鈕,降到zui低時,自動停機(jī)。如再做,換上另一試模,
3.試驗完畢后,切斷電源,打掃衛(wèi)生。
注意事項
1、嚴(yán)禁不加油,使油泵空轉(zhuǎn)。
2、使用前必須排氣系統(tǒng)內(nèi)空氣才能使用。
3、使用時觀察壓力表示值嚴(yán)禁超過40MPa,當(dāng)接近時應(yīng)迅速切斷電源,或打開回油閥。
4、脫模時應(yīng)注意油缸上升距離,嚴(yán)禁活塞與試模,接觸以防損壞機(jī)件,操作人員應(yīng)特別注意。
5、使用前必須仔細(xì)閱讀使用說明書。
北京航天華宇試驗儀器有限公司——是集科研、開發(fā)、制造、經(jīng)營于一體,的工程試驗儀器專業(yè)制造實體。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營混凝土鉆孔取芯機(jī)、水泥抗折抗壓試驗機(jī)、砼混凝土儀器、水泥試驗儀器、砂漿試驗儀器、泥漿試驗儀器、土工試驗儀器、瀝青試驗儀器、公路集料儀器、防水材料儀器、公路巖石儀器、路面試驗儀器、壓力試驗機(jī)養(yǎng)護(hù)室儀器及實驗室耗材等上百種產(chǎn)品。 在以雄厚的技術(shù)底蘊在強(qiáng)化自主開發(fā)的同時,積極采用國內(nèi)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),科研單位的協(xié)作互補(bǔ),以實現(xiàn)新產(chǎn)品開發(fā)的高起點,在交通部、建設(shè)部及科研所專家們的指導(dǎo)下,產(chǎn)品不斷完善,不斷更新。