產(chǎn)地類別 |
國(guó)產(chǎn) |
價(jià)格區(qū)間 |
面議 |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
建材,綜合 |
TDR-3混凝土單邊凍融試驗(yàn)機(jī)
符合GB/T50082-2009《普通混凝土長(zhǎng)期性能和耐久性能試驗(yàn)方法》和DL/T5150-2001《水工混凝土試驗(yàn)規(guī)程》以及JTG E30-2005《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)范》中的“混凝土快凍試驗(yàn)"對(duì)混凝土試件在水凍水融的條件下以經(jīng)受快速凍融來(lái)測(cè)試混凝土土抗凍性能而設(shè)計(jì)制作的凍融試驗(yàn)設(shè)備。
TDR-3型混凝土快速凍融試驗(yàn)機(jī)
適用標(biāo)準(zhǔn):
符合GB/T50082-2009《普通混凝土長(zhǎng)期性能和耐久性能試驗(yàn)方法》和DL/T5150-2001《水工混凝土試驗(yàn)規(guī)程》以及JTG E30-2005《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)范》中的“混凝土快凍試驗(yàn)”對(duì)混凝土試件在水凍水融的條件下以經(jīng)受快速凍融來(lái)測(cè)試混凝土土抗凍性能而設(shè)計(jì)制作的凍融試驗(yàn)設(shè)備。
本機(jī)主要有微電腦控制儀、試驗(yàn)箱、制冷系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、載冷劑循環(huán)系統(tǒng)組成。微電腦控制器界面友好、操作簡(jiǎn)單并可與電腦直接連接,溫度曲線、數(shù)字雙重顯示且切換方便,整個(gè)凍融試驗(yàn)過(guò)程全自動(dòng)進(jìn)行,并可任意設(shè)定凍結(jié)、融解溫度和循環(huán)次數(shù),遇有故障發(fā)出聲光報(bào)警,并自動(dòng)采取相應(yīng)安全保護(hù)。具有良好的控制、顯示、記錄、聯(lián)鎖、保護(hù)功能。
產(chǎn)品特點(diǎn):
一體式結(jié)構(gòu),操作簡(jiǎn)單方便。具有占地面積小、移動(dòng)方便等特點(diǎn),是移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室、高速公路和混凝土攪拌站的機(jī)型。
主要技術(shù)參數(shù):
1、試件尺寸 :100*100*400,測(cè)溫件尺寸相同,中間留有測(cè)溫孔
2、凍融循環(huán)周期 :2.5~4小時(shí),融化時(shí)間不小于1/4凍融周期
3、凍融終了:時(shí)間/試件中心溫度 1.5~2.5小時(shí)/-17±℃2℃(可調(diào)節(jié))
4、融化終了:時(shí)間/試件中心溫度 1.0~1.5小時(shí)/8±2℃
5、循環(huán)次數(shù):標(biāo)準(zhǔn)為300次,計(jì)數(shù)器可自行設(shè)定
6、凍融循環(huán)冷媒充注量: -45℃防凍液100 kg -45℃防凍液120kg 45℃防凍液160kg
7、制冷壓縮機(jī) :進(jìn)口全封閉 5HP 進(jìn)口全封閉7.5HP 進(jìn)口全封閉10HP
8、加熱功率:3kw 6kw 9kw
9、運(yùn)行功率:3.5kw 6.7kw 9.7kw
10、供電:380V 50HZ
11、外形尺寸:1600(風(fēng)冷2000)*1250*950 1600(風(fēng)冷1600)*900*950
12、重量:約400kg
13、外形尺寸:1350×1280×1450
14、控制精度:±0.5℃
15、試驗(yàn)尺寸:100×100×400mm
16、凍融周期:2.5-4小時(shí)
17、冷凍和融化終結(jié)溫度為:-18℃和+5℃(溫度可調(diào))
18、內(nèi)部空間:可放3組(10試件) 5組(16試件) 9組(28試件)
北京航天華宇試驗(yàn)儀器有限公司——是集科研、開(kāi)發(fā)、制造、經(jīng)營(yíng)于一體,的工程試驗(yàn)儀器專業(yè)制造實(shí)體。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)混凝土鉆孔取芯機(jī)、水泥抗折抗壓試驗(yàn)機(jī)、砼混凝土儀器、水泥試驗(yàn)儀器、砂漿試驗(yàn)儀器、泥漿試驗(yàn)儀器、土工試驗(yàn)儀器、瀝青試驗(yàn)儀器、公路集料儀器、防水材料儀器、公路巖石儀器、路面試驗(yàn)儀器、壓力試驗(yàn)機(jī)養(yǎng)護(hù)室儀器及實(shí)驗(yàn)室耗材等上百種產(chǎn)品。 在以雄厚的技術(shù)底蘊(yùn)在強(qiáng)化自主開(kāi)發(fā)的同時(shí),積極采用國(guó)內(nèi)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),科研單位的協(xié)作互補(bǔ),以實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的高起點(diǎn),在交通部、建設(shè)部及科研所專家們的指導(dǎo)下,產(chǎn)品不斷完善,不斷更新。