系統(tǒng)特點(diǎn)：

1、昆明道路車輛噪聲超標(biāo)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)24小時(shí)不間斷監(jiān)測(cè)與數(shù)據(jù)穩(wěn)定傳輸，無(wú)需人工干預(yù)，穩(wěn)定可靠；

2、昆明道路車輛噪聲超標(biāo)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程手動(dòng)、自動(dòng)校時(shí)與校準(zhǔn)；

3、支持反向控制，支持遠(yuǎn)程參數(shù)/配置設(shè)置；

4、支持噪聲頻譜分析；

5、一張圖展示數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析、數(shù)據(jù)處理，形象反映區(qū)域的噪聲污染水平；

6、靈活導(dǎo)出各種報(bào)表；

產(chǎn)品組成：

1.現(xiàn)場(chǎng)噪聲數(shù)據(jù)采集點(diǎn)
將現(xiàn)場(chǎng)噪聲數(shù)據(jù)上傳到智能監(jiān)控終端內(nèi)，同時(shí)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，在采集點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)安放LED屏幕，在屏幕上實(shí)時(shí)的自動(dòng)數(shù)值顯示以及調(diào)度中心軟件系統(tǒng)界面顯示，防止噪聲污染惡化。

2.無(wú)線傳輸設(shè)備
各噪聲數(shù)據(jù)采集點(diǎn)布設(shè)的環(huán)境復(fù)雜、網(wǎng)點(diǎn)分散，我們采用無(wú)線傳輸方式（避免用有線布線浪費(fèi)人力物力的情況），在智能監(jiān)控終端內(nèi)加無(wú)線GPRS/CDMA模塊，再通過(guò)內(nèi)插一張GPRS流量卡自動(dòng)撥號(hào)后作為數(shù)據(jù)傳輸通道，并實(shí)現(xiàn)24小時(shí)永遠(yuǎn)在線、實(shí)時(shí)監(jiān)控的目的。

3 .調(diào)度中心軟件系統(tǒng)
對(duì)噪聲數(shù)據(jù)的接收、存儲(chǔ)、顯示、處理、統(tǒng)計(jì)等信息管理，對(duì)噪聲排放單位的管理工作和進(jìn)行特殊情況的監(jiān)控中心預(yù)警， 使得用戶可以方便的通過(guò)訪問(wèn)實(shí)時(shí)和歷史數(shù)據(jù)。完成聲環(huán)境的監(jiān)督管理工作，軟件系統(tǒng)擁有一個(gè)主賬號(hào)，并且主賬號(hào)可以建立多個(gè)子賬號(hào)，同時(shí)在線查閱，分析，導(dǎo)出數(shù)據(jù)等工作。

4 .多種配置

監(jiān)測(cè)的氣象要素有溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、氣壓、雨量、輻射、紫外線等，環(huán)境要素有PM2.5、PM10等。該設(shè)備系統(tǒng)為模塊化設(shè)計(jì)，用戶可根據(jù)需求進(jìn)行靈活配置。通信接口采用RS485，標(biāo)準(zhǔn)Modbus協(xié)議及ASCII碼協(xié)議?？杉商?yáng)能供電系統(tǒng)，LED顯示屏及GPRS無(wú)線傳輸模塊等。