MS112M-4電機/4KW紫光電機結構特點：   

--從0.025KW-7.5KW的功率等級范圍,9種機座規(guī)格.  
--接線座與機體整體鋁合金壓鑄結構,密封性好,*符合IP54、IP55外殼防護等級標準.  
--增強散熱筋設計,使機組具備更強的冷卻能力.在惡劣的環(huán)境下維持電機良好的運行性能.  
--精確的動平衡校正及的低噪聲軸承,使電機運行更加平衡、靜音.  
--提供B級、F級絕緣等級制造.  
--預設置的出軸密封裝置,與變速機、減速機配套連接時,密封性能可靠安全.  
--符合IEC尺寸標準及IM安全結構方式,具備優(yōu)良的互換性.  
統(tǒng)一標準：  
所有通用電機執(zhí)行統(tǒng)一的制作標準:  
--電機功率等級及尺寸:GB4826-84;GB4772.2-84;IEC72  
--電氣規(guī)范:GB755-87;IEC34-1  
--結構及安裝型式:GB997-81;IEC34-7  
--外殼防護等級:GB4942.1-85;IEC34-5  
--冷卻方式:GB/T1993-93;IEC34-6  
外殼防護等級：  
電機的外殼防護等級表示電機在以下兩個方面的防護能力:  
(1)防止人體接觸電機內(nèi)部帶電或轉動部分和防止固體異物進入電機內(nèi)部的能力  
(2)防止水進入電機內(nèi)部的能力  
本公司制造的電機采用接線盒與機體一體壓鑄,并在外殼所有出軸及接合處均設有密封裝置可以達到IP54、IP55的防護等級.   

MS112M-4電機/4KW紫光電機。

三相異步電動機工作原理：

當向三相定子繞組中通入對稱的三相交流電時，就產(chǎn)生了一個以同步轉速n1沿定子和轉子內(nèi)圓空間作順時針方向旋轉的旋轉磁場。由于旋轉磁場以n1轉速旋轉，轉子導體開始時是靜止的，故轉子導體將切割定子旋轉磁場而產(chǎn)生感應電動勢（感應電動勢的方向用右手定則判定）。由于轉子導體兩端被短路環(huán)短接，在感應電動勢的作用下，轉子導體中將產(chǎn)生與感應電動勢方向基本*的感生電流。轉子的載流導體在定子磁場中受到電磁力的作用（力的方向用左手定則判定）。電磁力對轉子軸產(chǎn)生電磁轉矩，驅(qū)動轉子沿著旋轉磁場方向旋轉。

通過上述分析可以總結出電動機工作原理為：當電動機的三相定子繞組（各相差120度電角度），通入三相對稱交流電后，將產(chǎn)生一個旋轉磁場，該旋轉磁場切割轉子繞組，從而在轉子繞組中產(chǎn)生感應電流（轉子繞組是閉合通路），載流的轉子導體在定子旋轉磁場作用下將產(chǎn)生電磁力，從而在電機轉軸上形成電磁轉矩，驅(qū)動電動機旋轉，并且電機旋轉方向與旋轉磁場方向相同。

主要參數(shù)：

電機轉矩

對稱3相繞組通入對稱3相電流，產(chǎn)生旋轉磁場，磁場線切割轉子繞組，根據(jù)電磁感應原理，轉子繞組中產(chǎn)生e和i，轉子繞組在磁場中受到電磁力的作用，即產(chǎn)生電磁轉矩，使轉子旋轉起來，轉子輸出機械能量，帶動機械負載旋轉起來。

在交流電機中，當定子繞組通過交流電流時，建立了電樞磁動勢，它對電機能量轉換和運行性能都有很大影響。所以三相交流繞組通入三相交流產(chǎn)生脈振磁動勢，該磁動勢可分解為兩個幅值相等、轉速相反的旋轉磁動勢和，從而在氣隙中建立正轉和反轉磁場和。這兩個旋轉磁場切割轉子導體，并分別在轉子導體中產(chǎn)生感應電動勢和感應電流。

該電流與磁場相互作用產(chǎn)生正、反電磁轉矩。正向電磁轉矩企圖使轉子正轉；反向電磁轉矩企圖使轉子反轉。這兩個轉矩疊加起來就是推動電動機轉動的合成轉矩。

電機轉速

在電機定子中通入3相交流電，使其產(chǎn)生旋轉磁場，轉速為n0。不同的磁極對數(shù)p，在相同頻率f=50Hz的交流電作用下，會產(chǎn)生不同的同步轉速n0，n0=60f/p。

電機轉子的轉速小于旋轉磁場的轉速，它和感應電機基本上是相同的。s=(ns-n)/ns。s為轉差率，

ns為磁場轉速，n為轉子轉速。

紫光減速機結構特點：
--優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造箱體,適應*的萬能安裝配置;
--充分的冷卻筋條,使機體具有優(yōu)良的熱傳導性能;
--從025--150共10種機座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW;
--速比范圍大,每單個機座具有從5:1到100:1的12種減速比;
--精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃游仐U,效率高、輸出扭距大;
--低噪聲平穩(wěn)運轉,能適合在惡劣的環(huán)境中長期連續(xù)工作;
--重量輕,機械強度高;
--模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機的傳動比拓展到:i=5--32000.

安裝
1.蝸桿轉速一般情況下小于1500 r/min。
2.安裝應避免任何振動，保持平穩(wěn)。
3.安裝之前，應復核其輸入功率、轉速及輸出軸扭矩與銘牌相符，并檢查減速器輸出軸的旋轉方向，并與工作機*。
4.對于減速器輸出軸的安裝，應保證軸向**無約束并能相對于減速器軸向**移動。
5.各種與減速器輸出端相聯(lián)接的零部件（滑輪、齒輪、聯(lián)軸器、軸等）可采用螺紋孔或其它方式聯(lián)接，以確保組件正確運行。潤滑面應避免接觸和防止氧化。
6.安裝后用手轉動軸， 必須保證靈活、無卡滯現(xiàn)象。
7.起動應逐漸加載，避免過大的沖擊載荷, 并保證轉動平穩(wěn)、無噪聲、不松動、無漏油等。
在減速機輸出端(蝸輪)施加力矩帶動輸入端(蝸桿)的傳遞過程即為減速機的逆向傳動。減速機在逆向傳動時所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機的傳動可逆性。在使用過程中必須關注選定減速機的這種特性。
減速機的傳動可逆性與減速的效率有關，對應于靜態(tài)效率ηS及動態(tài)效率ηd。將減速機的傳的傳動可逆特性描述如下：
ηS<0.5：靜力不可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時，不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿，逆向傳動自鎖。
ηS=0.5-0.55:低靜力可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,自鎖性不強。
ηS>0.5:靜力可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,不能自鎖。
ηd<0.5:動力不可逆。即減速機在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸即能立即停止。

紫光剎車電機結構特點：  
--從0.06KW-7.5KW的功率等級范圍,7種機座規(guī)格.  
--電機機殼采用一體鋁合金壓鑄，增強散熱筋設計，使機組具備更強的冷卻能力。
--IP54的防護等級外殼封裝，防塵、防水。在能惡劣的環(huán)境下維持良好的運行。
--提供B級、F級絕緣等級制造.  適用全天24小時滿負荷運行。
--精確的動平衡校正及的低噪聲軸承,使電機運行更加平衡、靜音.  
--制動器采用無石棉、耐磨損摩擦材料，提供干式摩擦制動扭矩。
--可配置直接工作于交流電源的交流制動器，無需直流轉換裝置。連接更安全可靠。制動更強勁迅速。
--制動響應快、制動頻率高。
--預設置的出軸密封裝置，與變速機、減速機配套連接時，密封更可靠安全。
--每型產(chǎn)品均配置手動釋放手柄，調(diào)整安裝方便。
--制動片與轉軸采用鋼鍵齒鏈接，能承受制動過程中產(chǎn)生的強大沖擊力。
--接線座與機體整體鋁合金壓鑄結構,密封性好,*符合IP54、IP55外殼防護等級標準.  
--符合IEC尺寸標準及IM安裝結構方式，可任意選用安裝方式。

紫光成立于1997年，經(jīng)過十多年來的快速發(fā)展，已經(jīng)成為動力傳動制造行業(yè)規(guī)?；?、專業(yè)化和制造工廠。ZIK紫光的各類產(chǎn)品，已經(jīng)在全國各地區(qū)、各行業(yè)得到了廣泛應用。ZIK紫光產(chǎn)品行銷全國各地，出口各地區(qū)，在美國、歐盟、等南亞等地區(qū)，得到了用戶廣泛的認同，深受用戶好評。

我們的服務  
1，專業(yè)的銷售工程師為用戶提供整體設計方案及時幫助用戶咨詢和解決用戶對減速機的使用；  
2，專職售服人員，協(xié)助用戶搞好產(chǎn)品與主機配套的安裝、調(diào)試；  
3，向用戶宣傳產(chǎn)品使用性能以及維護保養(yǎng)油管事項；  
4，公司備有充足的備件，保證用戶設備可以得到即使的維護與檢修；  
5，咨詢或走訪用戶使用情況并做好記錄，反饋相關部門；