KC97|KCA97|KCAF97紫光斜齒輪減速機(jī)齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工,傳動平衡、噪音低、級間效率達(dá)98%;經(jīng)過精密加工，構(gòu)成了斜齒輪、傘齒輪、錐齒輪傳動總成的減速機(jī)配置各種類電機(jī)，形成機(jī)電一體化，*保證了減速電機(jī)產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。

KC97|KCA97|KCAF97紫光斜齒輪減速機(jī)介紹：

1、K系列減速機(jī)結(jié)合技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量。 

2、本系列齒輪減速機(jī)節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)200KW以上。 

3、能耗低，性能*，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。 

4、KC螺旋錐齒輪減速機(jī)振動小，噪音低，節(jié)能高。 

5、選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。 

6、經(jīng)過精密加工，構(gòu)成了斜齒輪、傘齒輪、錐齒輪傳動總成的減速機(jī)配置各種類電機(jī)，形成機(jī)電一體化，*保證了減速電機(jī)產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。

KC97|KCA97|KCAF97紫光斜齒輪減速機(jī)性能特點：

1、垂直輸出、結(jié)構(gòu)緊湊、硬齒面?zhèn)鬟f扭矩大、高精度的齒輪保證了工作平穩(wěn)、噪音低、壽命長。

2、安裝方式：底腳安裝、空心軸安裝、法蘭安裝、扭力臂安裝、小法蘭安裝。

3、輸入方式：電機(jī)直聯(lián)、電機(jī)皮帶聯(lián)接或輸入軸、聯(lián)接法蘭輸入。

4、輸出方式：空心軸輸出或?qū)嵭妮S輸出，平均效率為94%。

5、和R系列組合能得到更大的速比。

技術(shù)參數(shù)：

速比范圍：基本型5.36～197.37，K系列/R系列組合型可達(dá)到32625

扭矩范圍：200～50000 Nm 

功率范圍：0.18～200 kW

結(jié)構(gòu)形式：

K-軸伸式、底腳安裝     KA-軸裝式聯(lián)接 

KF-軸伸式、法蘭安裝   KAF-軸裝式、法蘭安裝 

S-表示軸輸入

 

型號：

KC型：KC37、KC47、KC57、KC67、KC77、KC87、KC97、KC107、KC127、KC157、KC167、KC187。

KCA型：KCA37、KCA47、KCA57、KCA67、KCA77、KCA87、KCA97、KCA107、KCA127、KCA157、KCA167、KCA187。

KCF型：KCF37、KCF47、KCF57、KCF67、KCF77、KCF87、KCF97、KCF107、KCF127、KCF157、KCF167、KCF187。

結(jié)構(gòu)特點：

——采用模塊化設(shè)計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細(xì)合理;

——從F..27-F..157共11種機(jī)座規(guī)格,傳動功率范圍0.12KW-200KW;

——外形設(shè)計適合*的*安裝配置;

——傳動比較精確,范圍覆蓋3.77-281.71,可根據(jù)需要任意選取;

——齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工,傳動平衡、噪音低、級間效率達(dá)98%;

——為特殊低速場合專門設(shè)計的雙聯(lián)體減速機(jī),將F..R..減速機(jī)的傳動比拓展至31431.

主要材料：

——箱體：鑄鐵；

——齒輪：低碳合金剛，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度60HRC，硬層厚度＞0.5mm）；

——平鍵：45鋼，表面硬度45HRC以上。

表面噴涂:

——鑄鐵：噴涂RAL7031灰藍(lán)色油漆。

效率：

齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率zui高的一種，其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機(jī)的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機(jī)磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦，使齒輪傳動的級間效率達(dá)到98%。

需要特別指出的是，在某些安裝方式時*級的齒輪*浸在油中，對于機(jī)座號及高圓周速度的輸入級，這會引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個不容忽視的參數(shù)。所以，當(dāng) F..97、F..107的輸入轉(zhuǎn)速大于2500r/min,FC107以上機(jī)座的輸入轉(zhuǎn)速大于1500r/min,并采用M2、M3、M4、M5或M6 安裝方式時，須考慮攪油損失。

雙聯(lián)體齒輪減速機(jī)：

為達(dá)到特別低的輸出轉(zhuǎn)速，可以通過兩個齒輪減速機(jī)相聯(lián)的方法來實現(xiàn)。當(dāng)采用這種傳動方案時，可配置電機(jī)的功率必須依賴于減速機(jī)的極限輸出扭矩，而不能通過電機(jī)功率來計算減速機(jī)的輸出扭矩。

故障及檢測接安裝注意事項：
1、使用前請先行確認(rèn)減速電機(jī)外觀是否破損？是否有漏油現(xiàn)象？ 　
2、請先行確認(rèn)減速電機(jī)使用電壓。電壓不穩(wěn)定時可加裝穩(wěn)壓器。 　　
3、請先行確認(rèn)購買減速電機(jī)規(guī)格與設(shè)計規(guī)格是否相符？ 　
4、請確認(rèn)固定機(jī)座，以避免運轉(zhuǎn)傳動時松脫。 　
5、若使用鏈輪，皮帶輪，聯(lián)軸器……等附件，需依照相關(guān)規(guī)定確實安裝。 　　
6、減速電機(jī)機(jī)體內(nèi)已置入黃油，12000小時免更黃油。 　　
7、減速電機(jī)傳動運轉(zhuǎn)時，額定電流不可過馬達(dá)銘牌標(biāo)示電流值。 　　
8、請留意周邊溫度，濕度，酸堿度等問題。 　　
9、適應(yīng)環(huán)境為-10度～+40度，濕度為90%以下，室內(nèi)海拔1000公尺以下。 　　
10、如果未依正確方式安裝，保養(yǎng)或操作，將有可能造成減速電機(jī)嚴(yán)重傷害。 　　
11、維修或拆卸時需確認(rèn)外部電源折離減速電機(jī)。 　
12、安全保護(hù)裝置需確實安裝，以確保操作安全。 　　
13、馬達(dá)需接地線，請參考配電相關(guān)法規(guī)。 　　
14、請確實確認(rèn)所有安裝機(jī)件及傳動配件固定無誤后， 再行啟動減速電機(jī)。 　　
15、若減速電機(jī)配合變頻器于低轉(zhuǎn)速傳動時，需加裝*立輔助冷卻風(fēng)扇。 　
16、單相減速電機(jī)斷電后其電容器內(nèi)仍殘留部份電荷，請先行放電或端子接地。 　　
17、馬達(dá)垂直安裝時，請先行告知本廠技術(shù)科。