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詳細(xì)摘要： 3D視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)的輸出是三維點(diǎn)云，其中的每個(gè)點(diǎn)都包含它在三維空間中的[x, y, z]坐標(biāo)信息。 因此，可以分析物體的位置和形狀，或者使用它的位置和旋轉(zhuǎn)角度作為...

詳細(xì)摘要： 移動(dòng)料箱揀貨機(jī)器人自動(dòng)研發(fā)的視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng)：通過(guò)環(huán)境特征信息進(jìn)行精確定位導(dǎo)航，無(wú)需增設(shè)軌道和地標(biāo)。

詳細(xì)摘要： 3D智能抓取系統(tǒng)是機(jī)器人3D視覺(jué)引導(dǎo)系統(tǒng)，針對(duì)散亂無(wú)序堆放的工件設(shè)計(jì)，可協(xié)助機(jī)器人實(shí)現(xiàn)3D智能抓取。

詳細(xì)摘要： 智能AGV叉車(chē)通過(guò)PLC控制，小車(chē)（工業(yè)機(jī)器人）載有工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)，可以和AGV智能物流監(jiān)控系統(tǒng)云平臺(tái)進(jìn)行無(wú)線通信，執(zhí)行AGV調(diào)度系統(tǒng)的指令。

詳細(xì)摘要： 智能無(wú)人搬運(yùn)機(jī)器人應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化場(chǎng)景中，物料搬運(yùn)工作，特別適用于需要使用物料自動(dòng)上下料的工作場(chǎng)景，可以根據(jù)用戶需求設(shè)定上下料工位，無(wú)需額外人力投入，整個(gè)運(yùn)輸過(guò)...

詳細(xì)摘要： 隨著各物流大咖相繼推出無(wú)人倉(cāng)，無(wú)疑將帶動(dòng)整行業(yè)的快速發(fā)展。 作為無(wú)人倉(cāng)里的一員，智能無(wú)人搬運(yùn)叉車(chē)隨著各個(gè)市場(chǎng)變革將成為智能化設(shè)備中的翹楚。多方因素促進(jìn)無(wú)人叉車(chē)替...

詳細(xì)摘要： 3D視覺(jué)解決方案可測(cè)量物體三維坐標(biāo)信息，包括物件高度與深度，若將其運(yùn)用在機(jī)器手臂上，可讓手臂的抓取動(dòng)作更佳精準(zhǔn)，并省去需事先排列整齊的工序。

詳細(xì)摘要： AGV叉車(chē)系統(tǒng)包含托盤(pán)叉車(chē)式AGV，前移式叉車(chē)AGV，堆高式叉車(chē)AGV。用于堆棧托盤(pán)類貨物的物流周轉(zhuǎn)，由液壓升降系統(tǒng)、差速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、PLC控制系統(tǒng)、導(dǎo)引系統(tǒng)、通...

詳細(xì)摘要： 托盤(pán)搬運(yùn)叉車(chē)AGV具有柔性化、自動(dòng)化、智能化、安全等眾多優(yōu)點(diǎn)，還能承擔(dān)空托盤(pán)、帶載托盤(pán)等升降搬運(yùn)工作?！粌H降低人力成本、提高效率、重要的是工作環(huán)境更加安全。

詳細(xì)摘要： 堆垛式叉車(chē)是一種在視覺(jué)等導(dǎo)航裝置引導(dǎo)下，按照既定路線運(yùn)行并完成設(shè)定任務(wù)的無(wú)人駕駛自動(dòng)叉車(chē)，是自動(dòng)化物流系統(tǒng)中重要的搬運(yùn)工具，能夠大大提高物料的搬運(yùn)效率。

詳細(xì)摘要： 機(jī)器視覺(jué)拆垛系統(tǒng)與人眼立體視覺(jué)相比，具有不可替代的優(yōu)點(diǎn)，如精度高、擴(kuò)展能力強(qiáng)大，連續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng)、不易損壞、保密性好、沒(méi)有培訓(xùn)成本、結(jié)果易于保存和復(fù)制等優(yōu)點(diǎn)，因此...

詳細(xì)摘要： 自動(dòng)料箱揀貨機(jī)器人，采用自主研發(fā)的視覺(jué)導(dǎo)航定位系統(tǒng)，無(wú)需對(duì)使用環(huán)境進(jìn)行改造，機(jī)器人可以準(zhǔn)確揀取目標(biāo)貨物，吸取或夾抱等多種末端執(zhí)行方式。

詳細(xì)摘要： 無(wú)人叉車(chē)機(jī)器人采用*視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑，無(wú)需鋪設(shè)軌道和地標(biāo)，無(wú)需改造客戶作業(yè)場(chǎng)景，即使在動(dòng)態(tài)環(huán)境中也有很高的魯棒性。部署成本低且...

詳細(xì)摘要： AGV叉車(chē)不同于傳統(tǒng)叉車(chē)，它無(wú)需人工駕駛運(yùn)行。是一種無(wú)線調(diào)度的自動(dòng)導(dǎo)引小車(chē)，結(jié)合條碼技術(shù)和數(shù)據(jù)采集技術(shù)，同時(shí)采用電磁感應(yīng)作為導(dǎo)航方式輔助RFID識(shí)別可運(yùn)行與復(fù)雜...

詳細(xì)摘要： AGV自動(dòng)叉車(chē)采用*視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑，無(wú)需鋪設(shè)軌道和地標(biāo)，無(wú)需改造客戶作業(yè)場(chǎng)景，即使在動(dòng)態(tài)環(huán)境中也有很高的魯棒性，部署成本低且...

詳細(xì)摘要： 藍(lán)芯科技3D拆垛系統(tǒng)無(wú)需提前輸入紙箱型號(hào)尺寸等數(shù)據(jù)，亦可識(shí)別計(jì)算出每個(gè)紙箱的方向和空間坐標(biāo)，引導(dǎo)機(jī)器人準(zhǔn)確抓取。

詳細(xì)摘要： 無(wú)人駕駛電動(dòng)叉車(chē)，基于環(huán)境自然特征建圖、 導(dǎo)航和規(guī)劃路徑，無(wú)需鋪設(shè)軌道和地標(biāo)，即使在動(dòng)態(tài)環(huán) 境中也有很高的魯棒性，無(wú)需對(duì)作業(yè)環(huán)境進(jìn)行大幅改造 即可投入生產(chǎn)，部署...

詳細(xì)摘要： 托盤(pán)叉車(chē)AGV類似于微型的電動(dòng)托盤(pán)叉車(chē)，通過(guò)視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)、控制系統(tǒng)以及調(diào)度系統(tǒng)的配合使其實(shí)現(xiàn)自主作業(yè)的功能。而托盤(pán)叉車(chē)的體量以百萬(wàn)計(jì)，這一市場(chǎng)規(guī)模足以讓托盤(pán)式叉...

詳細(xì)摘要： 機(jī)器人視覺(jué)引導(dǎo)系統(tǒng)是配合工業(yè)機(jī)器人工作的機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)，提供高效精準(zhǔn)的視覺(jué)引導(dǎo)功能，適應(yīng)多維運(yùn)動(dòng)工業(yè)機(jī)器人對(duì)視覺(jué)系統(tǒng)輕便、高速、高精度的要求，配合工業(yè)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)高...

詳細(xì)摘要： 電動(dòng)堆高式叉車(chē)是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆高、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。堆垛式叉車(chē)AGV通過(guò)貨叉將貨物提升到相應(yīng)的位置，然后通過(guò)AGV整體的移動(dòng)...