通道式車輛放射性自動監(jiān)測系統(tǒng)是一套配置大體積高靈敏度伽瑪射線探測器的放射性自動監(jiān)測系統(tǒng)，可對通過檢測通道的車輛進行在線實時檢測，發(fā)現(xiàn)其中微量放射性源物質，輸出報警信息，并完成對檢測數(shù)據(jù)的儲存。同時，系統(tǒng)還能夠與上級管理系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，構成遠程實時檢測信息系統(tǒng)平臺。該系統(tǒng)可應用于多種場所進出口或通道，如國土邊境口岸及廢舊鋼鐵熔煉企業(yè)等，檢測車輛和集裝箱中是否夾帶放射性物質。
監(jiān)測系統(tǒng)配備2個探測器組件（單個探測器晶體有效體積為30L）。監(jiān)測系統(tǒng)一般安裝在車輛通道兩側，當車輛通過入口時對其進行檢測。系統(tǒng)室外的單元由現(xiàn)場檢測部分和控制部分組成，現(xiàn)場檢測部分主要包括晶體探測器機箱（內含塑料晶體、檢測電路）、紅外車輛探測器、聲光報警器和安裝支架等組成，如下圖所示。

室內單元包括臺管理計算機以及UPS電源等。
該放射性監(jiān)測系統(tǒng)的現(xiàn)場檢測部分（主要是探測器機箱）安裝車輛通道兩側，后臺管理計算機安裝在附近的值班室內。探測器機箱與值班室之間采用地溝穿管（或架空）布設電纜，所有的管理及設備操作可在室內完成。
系統(tǒng)工作時伽瑪探測器的探測間隔為100ms，數(shù)據(jù)顯示的更新周期為1s。出現(xiàn)系統(tǒng)故障或超速、輻射報警時，不同的聲光報警器響起。所有的警報信息或車輛通行信息都按時間順序存儲。記錄信息包括：車輛的編號（車牌）、進入探測通道的時間、離開探測通道的時間、車長、車速、通行本底數(shù)據(jù)、狀態(tài)、輻射閾值、報警級別、放射源距離車頭的位置等。

本系統(tǒng)采用模塊化設計，在技術上具有以下特色：
（1）通過連續(xù)探測環(huán)境本底輻射波動并自動調整參考點，開發(fā)出*的輻射本底判別算法，解決了環(huán)境輻射本底波動對探測系統(tǒng)靈敏度的影響問題。系統(tǒng)能夠在不影響正常同行的情況下，實時監(jiān)測并發(fā)現(xiàn)可能混雜在車輛及貨物中的放射性物質。
射線檢測系統(tǒng)探測目標放射源的大難度點在于研究自然本底γ輻射的來源、組成以及強度變化。γ輻射在自然界中普遍存在，其輻射水平（輻射強度）隨時變化：一是宇宙輻射，在高度、緯度不同的地方其輻射強度不同；二是土壤地層中的放射性物質（地面輻射），它會自動衰變；三是同一地點由于天氣狀況不同而引起輻射水平輕微變化。同時現(xiàn)場環(huán)境還受可能被受到放射性物質污染，引起本底輻射強度大小的變化。射線檢測系統(tǒng)要把目標放射源物質發(fā)出的微弱射線從自然發(fā)生的本底輻射射線中區(qū)分開來，消除本底輻射變化引起的干擾是主要的困難。本系統(tǒng)通過連續(xù)探測本底輻射和自動調整參考點，用*的輻射探測算法解決了這個問題。該系統(tǒng)有效地自動標定和自動校準，能夠實時監(jiān)測并發(fā)現(xiàn)可能存在的目標輻射源（放射性物質）。
（2） 系統(tǒng)采用大型閃爍晶體探測器（1200×500×50mm，有效體積30升）2組，總體積60升。探測器安裝位置為每側1組。采用該配置方案除了可有效覆蓋至少5米（寬）×4.5米（高）的監(jiān)測區(qū)域外，高通行車速高可以達12公里/小時，大大提高了檢測工作效率。
（3）每組探測器晶體配備雙光電倍增管聯(lián)合處理信號，可大大降低干擾，提高探測效率30％。
（4）系統(tǒng)采用紅外裝置來實時測量車速。載貨車輛的速度對于檢測靈敏度有直接影響，車速過快接收的信號密度會明顯下降。因此在現(xiàn)場設計中，不光對車速要有明確的規(guī)定，同時要在系統(tǒng)上增加車速檢測及設定報警。一般使用的要求是控制車速在8km/h，本產品可設置高車速為12km/h。
（5）可以確定測出的放射物在車內的相對位置，確定可疑放射性物質在車廂中的前后尺寸，便于進一步查找可疑放射物。
（6）系統(tǒng)中管理計算機軟件采用全中文操作，界面友好，根據(jù)檢測現(xiàn)場工人的實際操作流程，提供方便、便捷、周全的操作方式?；竟芾斫缑嫒缦聢D。

圖1-3 后臺管理軟件主界面
（7）采用標準模塊化探測器設計，每個探測器具有一套完整的探測部件和信號處理及自檢系統(tǒng)，能夠根據(jù)用戶需要進行拆分和組合，這種設計為用戶提供非常靈活的系統(tǒng)配置方案。
（8）配置高清晰度攝像頭，實時抓拍監(jiān)測圖像，并實現(xiàn)監(jiān)測圖像與報警數(shù)據(jù)同步存儲和查詢?？蛇x配車牌識別系統(tǒng)，完成對通過車輛的車牌或集裝箱號自動識別。
（9）多通道系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)

多個通道式放射性監(jiān)測系統(tǒng)可以聯(lián)接成網(wǎng)絡，可實現(xiàn)多點網(wǎng)絡布控和遠程操作，多個控制中心可同時對一臺通道式放射性檢測系統(tǒng)進行管理，可保證在一臺計算機失效的情況下繼續(xù)進行正常的監(jiān)控工作；也可以用其中一個控制中心管理多個檢測通道。聯(lián)接方式可以是光纜聯(lián)接或網(wǎng)線聯(lián)接，視現(xiàn)場情況而定。多套監(jiān)測系統(tǒng)經過網(wǎng)絡交換機匯接后可以繼續(xù)聯(lián)接到上級（如環(huán)保、海關或出入境等部門）監(jiān)控平臺。

技術參數(shù)
1.探測器：
2組塑料閃爍體（1200mm×500mm×50mm）+ 雙低噪聲光電倍增管，單個晶體靈敏體積30升。配3～8mm鉛屏（5個面）蔽本底對測量的干擾，每個探測器重約150kg（探測器+外殼）；
2.探測γ和x射線，能量范圍25keV～3MeV；
3.靈敏度：
在本底水平為0.2μSv/h下，增加0.1μSv/h，1秒內發(fā)出輻射報警；
探測概率：99.9％；
符合國家標準GBT24246-2009《放射性物質與特殊核材料監(jiān)測系統(tǒng)》及《IAEA Nuclear Security Series》技術要求；
4.誤報率：≤0.1%；
5.監(jiān)測區(qū)域范圍：
高度0.1 m～3m；寬度：大5m； 
6.報警提示：聲音和燈光報警（可區(qū)分輻射和超速報警），報警閾值可調，可連接遠程后臺管理計算機，配備后臺管理軟件；
7.后臺管理計算機系統(tǒng)可記錄通行、報警數(shù)據(jù)，抓拍圖像、自動打印報告，可與上級管理部門聯(lián)網(wǎng)。
使用環(huán)境條件
1.工作環(huán)境：溫度：-30℃～+50℃，濕度：小于95%（無凝露）
2.主供電電壓范圍110-240VAC，單相50-60Hz（小于1A）；
3.安裝類別II（過電壓等級遵循IEC1010-1規(guī)定）
4.防護等級：IP65。