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專業(yè)維修西門子主軸電機維修 伺服電機/維修:主軸電機維修，伺服電機維修，交流伺服電機維修,直流伺服電機維修，編碼器維修，編碼器碼片磨損報廢技術改造,步進伺服電機維修,主軸伺服電機維修,電主軸維修,直線電機維修,多極旋轉(zhuǎn)電機維修,測速電機維修,高速電機維修。

編碼器更換與維修是伺服電機維修中考驗技術含量的地方，畢竟進口的伺服電機大多是非標準的通訊格式。早期增量型產(chǎn)品的可以互相配換，但新一代產(chǎn)品已經(jīng)形成各自不同的內(nèi)部標準，不同廠家具備不同的標準模式，加上脈沖密度過大，另外編碼器的對位有不同的算法，使各個品牌產(chǎn)品缺少了共用性，造成維修的難度加大。
專業(yè)維修西門子主軸電機維修 伺服電機/維修 存在負載測試的難題，試機是一個技術看點。通常的小作坊較難保證修復的伺服電機試驗過再出廠，基本上是感覺大概修復了，缺少相應的負載測試平臺。所以用戶在選伺服電機維修的時候需要了解清楚服務商的技術實力。
伺服電機維修故障范圍：
  維修故障：磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂、電機發(fā)熱發(fā)燙、電機進水、電機運轉(zhuǎn)異常、高速運轉(zhuǎn)響聲、噪音大，剎車失靈、剎車片磨損、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動報警、啟動跳閘、過載、過壓、過流、不能啟動、啟動無力、運行抖動、失磁、跑位、走偏差、輸出不平衡、編碼器報警、編碼器損壞、位置不準、一通電就報警、一通電就跳閘、驅(qū)動器伺服器報警代碼、燒線圈繞組、航空插頭損壞、原點位置不對，編碼器調(diào)試/調(diào)零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉(zhuǎn)子斷裂，軸斷裂、齒輪槽磨損等，
西門子伺服電機（主軸電機）常見故障維修，西門子伺服電機，主軸電機:1PH系列、1FT系列、1FK系列， 1PH4、1PH5、1PH7、1FK6、1FK7、1FT5、1FT6

伺服電機維修中心介紹，關于怎么更好的維修西門子伺服電機，通常情況下出現(xiàn)的報警故障都有哪些原因造成，怎么能夠更好的避免這些情況的發(fā)生，下面給大家簡單的介紹下。

(1)西門子伺服電機修理之OH報警。OH為速度操控單元過熱報警，發(fā)作這個報警的可能原因有：

①印制電路板上S1設定不正確。

②伺服單元過熱。散熱片上熱動開關動作，在驅(qū)動器無硬件損壞或不良時，可通過改動切削條件或負載，掃除報警。

③再生放電單元過熱?？赡苁荙1不良，當驅(qū)動器無硬件不良時，可通過改動加減速頻率，減輕負荷，掃除報警。

④電源變壓器過熱。當變壓器及溫度檢測開關正常時，可通過改動切削條件，減輕負荷，掃除報警，或替換變壓器。

⑤電柜散熱器的過熱開關動作，原因是電柜過熱。若在室溫下開關仍動作，則需要替換溫度檢測開關。

(2)西門子伺服電機修理之OFAL報警。數(shù)字伺服參數(shù)設定錯誤，這時需改動數(shù)字伺服的有關參數(shù)的設定。關于FANUC0體系，相關參數(shù)是

(3)西門子伺服電機修理之FBAL報警。FBAL是脈沖編碼器銜接犯錯報警，呈現(xiàn)報警的原因一般有以下幾種：

①編碼器電纜銜接不良或脈沖編碼器本身不良。

②外部方位檢測器信號犯錯。

③速度操控單元的檢測回路不良。

④電機與機械間的空隙太大。

(4)伺服驅(qū)動器上的7段數(shù)碼管報警FANUCC系列、α/αi系列數(shù)字式溝通伺服驅(qū)動器一般無狀況指示燈顯現(xiàn)，驅(qū)動器的報警是通過驅(qū)動器上的7段數(shù)碼管進行顯現(xiàn)的。根據(jù)7段數(shù)碼管的不同狀況顯現(xiàn)，能夠指示驅(qū)動器報警的原因。