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        1. 上海任稷機(jī)電科技有限公司

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          DP-3514 53手動(dòng)換向閥 ATOS直銷(xiāo)商

          參  考  價(jià):面議
          具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

          產(chǎn)品型號(hào)

          品牌ATOS/意大利阿托斯

          廠商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商

          所在地上海市

          更新時(shí)間:2024-01-18 08:46:13瀏覽次數(shù):1836次

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          3C閥門(mén)類別 工業(yè) 流動(dòng)方向 換向
          應(yīng)用領(lǐng)域 石油
          DP-3514 53手動(dòng)換向閥*-ATOS直銷(xiāo)商,阿托斯換向閥不能換向或換向動(dòng)作緩慢,一般是因潤(rùn)滑不良、油污或雜質(zhì)卡住滑動(dòng)部分等原因引起的。對(duì)此,應(yīng)先檢查油霧器的工作是否正常。必要時(shí),應(yīng)更換潤(rùn)滑油,清洗換向閥的滑動(dòng)部分,或更換彈簧和換向閥。

          DP-3514 53手動(dòng)換向閥-ATOS直銷(xiāo)商
          專業(yè)銷(xiāo)售: ATOS放大器, ATOS比例閥, ATOS溢流閥,意大利ATOS放大器*: ATOS減壓閥, ATOS方向控制閥. ATOS泵、ATOS柱塞泵、ATOS放大器、ATOS伺服液壓缸、ATOS電磁閥、ATOS常規(guī)閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥、ATOS比例閥、ATOS電子器件和ATOS液壓系統(tǒng)。
          ATOS手動(dòng)換向閥動(dòng)作準(zhǔn)確、自動(dòng)化程度高、工作穩(wěn)定可靠,但需附設(shè)驅(qū)動(dòng)和冷卻系統(tǒng),結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜;閥瓣式結(jié)構(gòu)則較簡(jiǎn)單,多用于流量較小的生產(chǎn)工藝上。換向閥是具有兩種以上流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥。是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向,以及壓力卸載和順序動(dòng)作控制的閥門(mén)??块y芯與閥體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向控制閥。
          當(dāng)入口與出口沒(méi)有壓差時(shí),通電后,電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起,閥門(mén)打開(kāi)。當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動(dòng)壓差時(shí),通電后,電磁力先導(dǎo)小閥,主閥下腔壓力上升,上腔壓力下降,從而利用壓差把主閥向上推開(kāi);斷電時(shí),先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動(dòng)關(guān)閉件,向下移動(dòng),使閥門(mén)關(guān)閉。在石油、化工、礦山和冶金等行業(yè)中,ATOS手動(dòng)換向閥是一種重要的流體換向設(shè)備。該閥安裝在稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)輸送潤(rùn)滑油的管道中。通過(guò)變換密封組件在閥體中的相對(duì)位置,使閥體各通道連通或斷開(kāi),從而控制流體的換向和啟停。具有多向可調(diào)的通道,可適時(shí)改變流體流向。這種變換閥在石油、化工生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用,在合成氨造氣系統(tǒng)中蕞為常用。此外,換向閥還可作成閥瓣式的結(jié)構(gòu),多用于較小流量的場(chǎng)合。工作時(shí)只需轉(zhuǎn)動(dòng)手輪通過(guò)閥瓣來(lái)變換工作流體的流向。換向閥是具有兩種以上流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥。是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向,以及壓力卸載和順序動(dòng)作控制的閥門(mén)。
          ATOS手動(dòng)換向閥主要有彈簧復(fù)位(Spring Reset)和鋼珠定位(Steel Ball Orientation)兩種型式。
             鋼球定位式三位四通ATOS手動(dòng)換向閥,用手操縱手柄推動(dòng)閥芯相對(duì)閥體移動(dòng)后,可以通過(guò)鋼球使閥芯穩(wěn)定在三個(gè)不同的工作位置上。彈簧自動(dòng)復(fù)位式三位四通ATOS手動(dòng)換向閥。通過(guò)手柄推動(dòng)閥芯后,要想維持在位置,必須用手扳住手柄(Hand Lever)不放,一旦松開(kāi)了手柄,閥芯會(huì)在彈簧力的作用下,自動(dòng)彈回中位。
             ATOS旋轉(zhuǎn)移動(dòng)式手動(dòng)換向閥,旋轉(zhuǎn)手柄可通過(guò)螺桿推動(dòng)閥芯改變工作位置。這種結(jié)構(gòu)具有體積小、調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)。由于這種閥的手柄帶有鎖,不打開(kāi)鎖不能調(diào)節(jié),因此使用安全。
          ATOS機(jī)動(dòng)換向閥:
             機(jī)動(dòng)換向閥又稱ATOS行程換向閥,它是用擋鐵或凸輪(Cam)推動(dòng)閥芯實(shí)現(xiàn)換向。
          ATOS手動(dòng)換向閥常見(jiàn)故障原因和處理措施
          1. 外泄漏
          外泄漏是手動(dòng)換向閥較為常見(jiàn)的故障, 其主要原因:
          (1)聯(lián)結(jié)螺釘松動(dòng)。聯(lián)結(jié)時(shí)螺釘擰的不夠緊,或者機(jī)器工作時(shí)的振動(dòng),都可能導(dǎo)致聯(lián)結(jié)螺釘松動(dòng)。這時(shí),只要用合適的工具擰緊就可以了。
          (2)漏裝密封圈或者密封圈失效。密封圈失效有幾種表現(xiàn):
          ①外表破裂;
          ②局部變的扁平;
          ③腐蝕損壞;
          ④彈性變差。
          排除方法就是更換新的密封圈。
          (3)油壓過(guò)高。油壓過(guò)高也可能導(dǎo)致外泄漏。這時(shí),可以從壓力表上讀出壓力,判別壓力是否過(guò)高,如果這個(gè)壓力比系統(tǒng)壓力高,說(shuō)明壓力過(guò)高。排除方法:通過(guò)壓力閥調(diào)定系統(tǒng)壓力。
          (4)安裝面粗糙。安裝面粗糙度不符合要求可能導(dǎo)致外泄漏。排除方法:磨削安裝面,使其粗糙度符合產(chǎn)品要求,通常閥的安裝面的粗糙度值不大于0.8μm。
          針對(duì)以上四種原因,檢查的先后順序是:先看壓力表,再檢查端蓋是否松動(dòng),后打開(kāi)閥,檢查密封圈,測(cè)量安裝面粗糙度。這個(gè)順序體現(xiàn)了由易到難、由外到內(nèi)的原則。
          2.閥芯不能移動(dòng)
          閥芯不能移動(dòng)是手動(dòng)換向閥存在的主要故障,其原因有:
          (1)閥芯與閥體內(nèi)孔配合間隙不當(dāng)。當(dāng)閥芯直徑小于20mm時(shí), 正常配合間隙在0.008mm到0.015mm范圍內(nèi); 閥芯直徑大于20mm 時(shí), 正常配合間隙在0.015mm到0.025mm范圍內(nèi)。間隙過(guò)大,閥芯在閥體內(nèi)歪斜,使閥芯卡住,這時(shí)需要重配閥芯,也可以采用電鍍工藝。間隙過(guò)小,摩擦阻力增加,閥芯移不動(dòng),這時(shí)需要研磨閥芯。
          (2)閥芯變形。閥芯變形主要有三個(gè)原因:
          ①油溫太高,使閥芯熱變形卡住,這時(shí),查找油溫升高的原因并降低油溫;
          ②閥芯受到外力發(fā)生彎曲變形卡住,這時(shí)需要校正或者更換閥芯;
          ③閥芯表面劃傷,閥體內(nèi)孔劃傷,這時(shí),打開(kāi)換向閥,仔細(xì)清洗,研磨修復(fù)閥體。
          (3)其他原因。如手動(dòng)連桿磨損或者失靈、油液污染卡阻閥芯、彈簧彈性不匹配、油液黏度太大等等。當(dāng)手動(dòng)連桿磨損或者失靈時(shí),需要更換或者修復(fù);當(dāng)油液污染卡阻或者油液黏度太大時(shí), 需要仔細(xì)清洗閥芯或者更換油液;當(dāng)彈簧彈性不匹配時(shí),需更換彈簧。
          3.執(zhí)行元件無(wú)動(dòng)作或者動(dòng)作緩慢
          執(zhí)行元件無(wú)動(dòng)作或者動(dòng)作緩慢,是故障的現(xiàn)象,是由換向閥故障引起的。產(chǎn)生這種故障的原因有:
          (1)手柄與閥芯聯(lián)結(jié)銷(xiāo)松脫。這時(shí)需要重裝聯(lián)結(jié)銷(xiāo)。
          (2)閥芯磨損嚴(yán)重,內(nèi)泄漏增大。內(nèi)泄漏增大,使得大量油液從閥內(nèi)部的高壓區(qū),直接流向回油腔,從而使執(zhí)行元件無(wú)動(dòng)作或者動(dòng)作緩慢。這時(shí),需要更換閥芯。
          (3)油污堵塞油口。油污堵塞油口也可能導(dǎo)致執(zhí)行元件無(wú)動(dòng)作或者動(dòng)作緩慢。這時(shí)通常伴有油壓過(guò)高等現(xiàn)象。
          網(wǎng)上買(mǎi)阿托斯ATOS電磁閥有保障嗎?
          網(wǎng)絡(luò)上供應(yīng)ATOS電磁閥的商家還是很多的,如果我們真的是想要購(gòu)入到合適的電磁閥,其實(shí)只要是能夠找到合適的商家,不管通過(guò)什么樣的渠道購(gòu)入都是可以的。不過(guò)畢竟網(wǎng)絡(luò)上的商家較多,而且產(chǎn)品型號(hào)也是很多的,所以我們選購(gòu)的時(shí)候總是應(yīng)該做好整體上的衡量工作才行。不同商家的報(bào)價(jià)確實(shí)也會(huì)有一定的差異性,那么我們到底應(yīng)該如何來(lái)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)進(jìn)行選購(gòu)呢?
          首先,通過(guò)正規(guī)平臺(tái)來(lái)進(jìn)行衡量
          其實(shí)我們?nèi)绻娴氖窍胍?gòu)入到一款好的ATOS電磁閥,那么肯定還是應(yīng)該做好平臺(tái)方面的對(duì)比工作,如果真的是可以和正規(guī)平臺(tái)來(lái)進(jìn)行合作,其實(shí)購(gòu)入到好的電磁閥也是非常容易的事情。通過(guò)正規(guī)平臺(tái)來(lái)購(gòu)入,至少是商家業(yè)務(wù)能力強(qiáng),而且也都是經(jīng)過(guò)了多方面審核的,所以與之合作也是不用擔(dān)心可能會(huì)有任何的問(wèn)題。平臺(tái)方面的衡量和確認(rèn),才能夠讓我們挑選到好的電磁閥。
          其次,網(wǎng)上的售后要確認(rèn)好
          雖然說(shuō)我們是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)渠道來(lái)進(jìn)行ATOS電磁閥的采購(gòu),但是總是應(yīng)該確定好網(wǎng)絡(luò)上的售后服務(wù)情況,這樣才能夠真正保障好我們的權(quán)益。如果真的是能夠拿到合適的電磁閥,自然也是可以讓我們放心好的。網(wǎng)絡(luò)上的售后服務(wù)能力還是應(yīng)該提前來(lái)進(jìn)行確認(rèn),這樣就可以真正確保好我們的權(quán)益。相信只要是能夠確定好了商家的業(yè)務(wù)能力,以及相應(yīng)的服務(wù)情況,大家自然也是不用擔(dān)心的。
          DP-3514 53手動(dòng)換向閥*-ATOS直銷(xiāo)商

          DP-3514 53手動(dòng)換向閥 ATOS直銷(xiāo)商

          DP-3514 53手動(dòng)換向閥*-ATOS直銷(xiāo)商,阿托斯換向閥不能換向

          特賣(mài)ATOS換向閥DP-2141 30,阿托斯方向閥

          特賣(mài)ATOS換向閥DP-2141 30,阿托斯方向閥工作時(shí)借著閥外的驅(qū)

          *銷(xiāo)售ATOS機(jī)動(dòng)/液控/氣控方向閥

          *銷(xiāo)售ATOS機(jī)動(dòng)/液控/氣控方向閥,阿托斯手動(dòng)換向閥的作用$r$n手

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