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檢測(cè)器檢測(cè)到由加速度引起的振子的移動(dòng)，為了使其回到原來(lái)的位置，給線圈加上電流。把這個(gè)電流轉(zhuǎn)換成與加速度成比例的電壓后輸出。與其他方式相比，敏感度高，更穩(wěn)定，在低域的相位特性良好，所以常用于地震觀測(cè)和土木建造物的微振動(dòng)測(cè)定等。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
日本IMV加速度傳感器
單位時(shí)間內(nèi)位移的增量就是速度。速度包括線速度和角速度，與之相對(duì)應(yīng)的就有線速度傳感器和角速度傳感器，我們都統(tǒng)稱為速度傳感器
傳統(tǒng)的測(cè)速大多以旋轉(zhuǎn)式運(yùn)動(dòng)速度測(cè)量和直線運(yùn)動(dòng)速度測(cè)量，但現(xiàn)實(shí)工業(yè)自動(dòng)化中有不少非規(guī)律性的測(cè)速，比 雷達(dá)測(cè)速傳感器 如運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)測(cè)速，交通車輛測(cè)速，高爾夫球速測(cè)量等情況下，雷達(dá)測(cè)速傳感器可以滿足這些要求。
[ 振動(dòng)數(shù)特性 ]
力平衡式加速度的上限振動(dòng)數(shù)受到制動(dòng) ( 阻尼衰減 ) 有效狀態(tài)的振子固有振動(dòng)數(shù)的限制，但是實(shí)際上是由低通濾波器的特性決定的。低域可以通過(guò)DC加速度測(cè)定，但是變換成速度，位移的場(chǎng)合，是由增幅器的積分器的特性決定下限。
日本IMV加速度傳感器
■ 規(guī)格
| 檢測(cè)方向 | HHV |
|---|---|
| 大計(jì)測(cè)加速度 | 29.4 m/s2 |
| 敏感度 | 0.204 V (m/s2) ± 5 % 以內(nèi) |
| 振動(dòng)數(shù)范圍 | DC - 100 Hz |
| 固有振動(dòng)數(shù) | > 400 Hz |
| 直線性 | ± 0.1 % 全刻度 |
| 分辨率 | 4.9 x 10-5 m/s2 以下 |
| 電源電壓 | DC ± 11 - 16 V |
| 使用溫度范圍 | -25 - +70 ?C |
| 構(gòu)造 | 防塵, 防滴 ( P 65 相當(dāng) ) |
| 線纜鏈接方法 | 防滴墊片 |
| 材質(zhì) | 鋁壓鑄 |
| 質(zhì)量 | 5 kg |
| 動(dòng)作可靠性自測(cè) | 有 |
■ 外形圖 (VP-9562 HHV)
詳情請(qǐng)見(jiàn)：IMV加速度傳感器