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產(chǎn)品型號DA 6 V
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)代理商
所 在 地上海市
更新時間:2024-07-23 16:05:08瀏覽次數(shù):772次
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德國力士樂先導(dǎo)式壓力截止閥特征:
DA 6 V型壓力閥是一種先導(dǎo)式壓力截止閥,開關(guān)壓差可無級調(diào)節(jié)。它主要由先導(dǎo)控制級和旋入式插裝閥(1)、止回閥(2)和外殼(3)的主級組成。
泵的泵流量通過端口B引入系統(tǒng)的蓄能器。如果端口B中致動器的壓力超過設(shè)定的頂部開關(guān)壓力,先導(dǎo)控制閥打開,先導(dǎo)流體通過端口A (Y)排出。止回閥(2)關(guān)閉從端口B到端口P的連接,泵流量切換到減壓循環(huán)(從端口P到端口T)。
DA 6型副總裁
泵流量從泵到泵(泵→執(zhí)行器)到泵到泵(泵→油箱)的切換。
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泵通過止回閥(2)輸送到液壓系統(tǒng)(泵到泵)。通道B中的壓力通過控制線(4)和孔(5)作用于旋入式插裝閥(1)的先導(dǎo)控制。同時,通道P中的壓力通過孔(7)施加到主閥芯(8)的彈簧加載側(cè)。一旦液壓系統(tǒng)(通道B)達(dá)到通過擰入式插裝閥(1)中的調(diào)節(jié)軸(6)設(shè)定的頂部截止壓力,擰入式插裝閥(1)的先導(dǎo)控制將打開從主閥芯(8)的彈簧加載側(cè)到控制線(9)的連接,以及通過端口A (Y)到油箱的外部連接。由于孔(7),主閥芯(8)處出現(xiàn)壓降。主閥芯(8)從閥座上抬起,打開連接端P至T。止回閥(2)關(guān)閉連接端B至P,旋入式插裝閥(1)的先導(dǎo)控制通過致動器壓力保持在打開位置
泵流量從泵到泵(泵→油箱)到泵到泵(泵→執(zhí)行器)的切換。
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如果根據(jù)調(diào)節(jié)軸(10)上設(shè)置的較低底部壓力值,與截止壓力相比,致動器壓力(單位為B)已經(jīng)下降,則旋入式插裝閥(1)的先導(dǎo)控制被設(shè)置回其初始位置。
這樣,在主閥芯(8)的彈簧加載側(cè)建立壓力。它通過彈簧(11)關(guān)閉從泵到泵的連接,泵通過止回閥(2)從泵到泵輸送到液壓系統(tǒng)
DA 6 VA型
在這種閥門類型下,泵的連接不是在管道中設(shè)計(jì)的,而是在管道中設(shè)計(jì)的。閥門將泵的流量從管道中引導(dǎo)到管道中或從管道中引導(dǎo)到管道中。排水口位于管道中。
切換過程對應(yīng)于版本“VP”(該閥門版本支持與歧管的連接)。
注意!
德國力士樂先導(dǎo)式壓力截止閥僅間接限壓功能:
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泵壓力(至油箱)的壓力限制功能不是直接提供的,而是僅通過致動器通道中的止回閥(2)和控制線(4)間接提供的。
設(shè)置開關(guān)壓差:
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在工廠,閥門被設(shè)定在標(biāo)稱壓力下,切換壓差約為。10 %到12 %。額定壓力的50 %是可能的。
交付時,調(diào)節(jié)軸(6)被設(shè)置為小可調(diào)節(jié)頂部開關(guān)壓力,即調(diào)節(jié)軸(6)被旋出*限止擋。
通過擰入調(diào)節(jié)軸(6),可以增加頂部開關(guān)壓力。
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