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詳細(xì)摘要： 長期銷售德國GESSMANN控制器VV8LB3WK-2ZP型GESSMANN控制器工作在兩種模式之下。一種是巡檢模式，另一種是識別模式。在巡檢模式下，控制器不斷向讀卡器發(fā)送查詢代碼，并接收讀卡器的回復(fù)命令。這種模式會一直保持下去，直至讀卡器感應(yīng)到卡片。當(dāng)讀卡器感應(yīng)到卡片后，讀卡器對控制器的巡檢命令產(chǎn)生不同的回復(fù)，在這個回復(fù)命令中，

詳細(xì)摘要： GESSMANN控制器BVV8B3WK-3ZP+3Z-X-A06P184GESSMANN控制器分組合邏輯控制器和微程序控制器，兩種控制器各有長處和短處。組合邏輯控制器設(shè)計麻煩，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，一旦設(shè)計完成，就不能再修改或擴(kuò)充，但它的速度快。微程序控制器設(shè)計方便，結(jié)構(gòu)簡單，修改或擴(kuò)充都方便，修改一條機(jī)器指令的功能，只需重編所對應(yīng)的微程序；要增加一條機(jī)器指令，只需在控制存儲器中增加一段微程序，

詳細(xì)摘要： GESSMANN控制器V61.1LB1KM-02ZC-A050C152GESSMANN控制器設(shè)計規(guī)格：12V的選用75A/30V MOS功率管控制，輸出電流8A/路；24-36V選用60A/50V MOS功率管控制，輸出電流5A/路。用戶可以根據(jù)以上規(guī)格選定控制器的路數(shù)，跳變的可以選購NE20低壓系列、漸變的選購NE10低壓系列控制器即可。注意LED的必須是共陽（+）極連接法，控制器控制陰（-）

詳細(xì)摘要： GESSMANN控制器VV61LMP-03Z-A14GESSMANN控制器微操作是指不可再分解的操作，進(jìn)行微操作總是需要相應(yīng)的控制信號（稱為微操作控制信號或微操作命令）。一臺數(shù)字計算機(jī)基本上可以劃分為兩大部分---控制部件和執(zhí)行部件?？刂破骶褪强刂撇考?，而運(yùn)算器、存儲器、外圍設(shè)備相對控制器來說就是執(zhí)行部件

詳細(xì)摘要： 廠價直售德國GESSMANN控制手柄P5100300086GESSMANN控制手柄是用來控制電動車電機(jī)的啟動、運(yùn)行、進(jìn)退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就象是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。電動車主要包括電動自行車、電動二輪摩托車、電動三輪車、電動三輪摩托車、電動四輪車、電瓶車等，電動車控制器也因為不同的車型而有不同的性能和特點(diǎn)。

詳細(xì)摘要： 供應(yīng)捷斯曼GESSMANN控制手柄V62LS3PD-00ZPGESSMANN控制手柄分組合邏輯控制器和微程序控制器，兩種控制器各有長處和短處。組合邏輯控制器設(shè)計麻煩，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，一旦設(shè)計完成，就不能再修改或擴(kuò)充，但它的速度快。微程序控制器設(shè)計方便，結(jié)構(gòu)簡單，修改或擴(kuò)充都方便，修改一條機(jī)器指令的功能，只需重編所對應(yīng)的微程序；要增加一條機(jī)器指令，只需在控制存儲器中增加一段微程序，但是，它是通過執(zhí)行一段

詳細(xì)摘要： 供應(yīng)GESSMANN控制器V14.1LBX-0ZPP-X-P99型GESSMANN控制器V14是一款用于遠(yuǎn)程控制和電動液壓應(yīng)用的堅固型開關(guān)設(shè)備。由于其模塊化設(shè)計，該控制單元可以通用。集成的傳感器系統(tǒng)具有采用導(dǎo)電塑料技術(shù)的信號和電位計軌跡。也可以選擇開關(guān)觸點(diǎn)。

詳細(xì)摘要： GESSMANN控制手柄PW1318297-010廣東捷斯曼GESSMANN控制手柄的特點(diǎn)是控制路數(shù)多，利用串行信號傳輸達(dá)到控制的目的，一般512單元的控制只需要4條控制連線，串行LED控制器需要在LED的光源板配有寄存器，控制器可選用型號NE040S控制器，該控制器的大容量達(dá)到4096KBit,如果負(fù)載512單元的LED可以大實現(xiàn)8192楨畫面。

詳細(xì)摘要： 快速供德國GESSMANN控制手柄V61LM-04Z-A99GESSMANN控制手柄就是控制部件，而運(yùn)算器、存儲器、外圍設(shè)備相對控制器來說就是執(zhí)行部件?？刂撇考c執(zhí)行部件的一種聯(lián)系就是通過控制線?？刂撇考ㄟ^控制線向執(zhí)行部件發(fā)出各種控制命令，通常這種控制命令叫做微命令，而執(zhí)行部件接受微命令后所執(zhí)行的操作就叫做微操作?？刂撇考c執(zhí)行部件之間的另一種聯(lián)系就是反饋信息。

詳細(xì)摘要： 進(jìn)口德國捷斯曼GESSMANN控制器5300010736GESSMANN控制器工作在兩種模式之下。一種是巡檢模式，另一種是識別模式。在巡檢模式下，控制器不斷向讀卡器發(fā)送查詢代碼，并接收讀卡器的回復(fù)命令。這種模式會一直保持下去，直至讀卡器感應(yīng)到卡片。當(dāng)讀卡器感應(yīng)到卡片后，讀卡器對控制器的巡檢命令產(chǎn)生不同的回復(fù)，在這個回復(fù)命令中，讀卡器將讀到的感應(yīng)卡內(nèi)碼數(shù)據(jù)傳送到門禁控制器，使門禁控制器進(jìn)入到識別模

詳細(xì)摘要： 捷斯曼GESSMANN控制器V85.1S5-Z-B-E1391專業(yè)供應(yīng)德國GESSMANN控制器V85 / VV85可提供單軸或多軸選項，是電動液壓應(yīng)用中常用的強(qiáng)大控制器。V85 / VV85系列具有多種輸出選項，包括電壓，電流和開關(guān)量以及多種手柄握把選項，可靈活定制。GESSMANN控制器V85/VV85可以應(yīng)用于油，水，以及潮濕，紫外線等氣候條件的工況.了解

詳細(xì)摘要： GESSMANN捷斯曼控制器W1013724-020型*GESSMANN捷斯曼控制器分組合邏輯控制器和微程序控制器，兩種控制器各有長處和短處。組合邏輯控制器設(shè)計麻煩，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，一旦設(shè)計完成，就不能再修改或擴(kuò)充，但它的速度快。微程序控制器設(shè)計方便，結(jié)構(gòu)簡單，修改或擴(kuò)充都方便，修改一條機(jī)器指令的功能，只需重編所對應(yīng)的微程序；

詳細(xì)摘要： GESSMANN捷斯曼控制器VV8LB36DKPA11-2ZPGESSMANN捷斯曼控制器工作在兩種模式之下。一種是巡檢模式，另一種是識別模式。在巡檢模式下，控制器不斷向讀卡器發(fā)送查詢代碼，并接收讀卡器的回復(fù)命令。這種模式會一直保持下去，直至讀卡器感應(yīng)到卡片。當(dāng)讀卡器感應(yīng)到卡片后，讀卡器對控制器的巡檢命令產(chǎn)生不同的回復(fù)，在這個回復(fù)命令中，讀卡器將讀到的感應(yīng)卡內(nèi)碼數(shù)據(jù)傳送到門禁控制器，使門禁控制器

詳細(xì)摘要： GESSMANN捷斯曼控制手柄VV64L-03Z+03Z-A99長期進(jìn)口銷售德國GESSMANN捷斯曼控制手柄工作在兩種模式之下。一種是巡檢模式，另一種是識別模式。在巡檢模式下，控制器不斷向讀卡器發(fā)送查詢代碼，并接收讀卡器的回復(fù)命令。這種模式會一直保持下去，直至讀卡器感應(yīng)到卡片

詳細(xì)摘要： GESSMANN控制器VV61.1LB3KM-01ZC-A05C152GESSMANN控制器工作在兩種模式之下。一種是巡檢模式，另一種是識別模式。在巡檢模式下，控制器不斷向讀卡器發(fā)送查詢代碼，并接收讀卡器的回復(fù)命令。這種模式會一直保持下去，直至讀卡器感應(yīng)到卡片。當(dāng)讀卡器感應(yīng)到卡片后，讀卡器對控制器的巡檢命令產(chǎn)生不同的回復(fù)，在這個回復(fù)命令中，讀卡器將讀到的感應(yīng)卡內(nèi)碼數(shù)據(jù)傳送到門禁控制器，

詳細(xì)摘要： GESSMANN手柄控制器D8L-3ZP+3ZP-A050P184型GESSMANN手柄控制器分組合邏輯控制器和微程序控制器，兩種控制器各有長處和短處。組合邏輯控制器設(shè)計麻煩，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，一旦設(shè)計完成，就不能再修改或擴(kuò)充，但它的速度快。微程序控制器設(shè)計方便，結(jié)構(gòu)簡單，修改或擴(kuò)充都方便，修改一條機(jī)器指令的功能，只需重編所對應(yīng)的微程序；要增加一條機(jī)器指令，只需在控制存儲器中增加一段微程序，

詳細(xì)摘要： GESSMANN控制手柄VV64.1LB1K-03RC-A99C02KGESSMANN控制手柄是用來控制電動車電機(jī)的啟動、運(yùn)行、進(jìn)退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就象是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。電動車主要包括電動自行車、電動二輪摩托車、電動三輪車、電動三輪摩托車、電動四輪車、電瓶車等，電動車控制器也因為不同的車型而有不同的性能和特點(diǎn)

詳細(xì)摘要： 專業(yè)進(jìn)口德國GESSMANN控制器5100100062*GESSMANN控制器采用雙閉環(huán)控制系統(tǒng)（無刷：轉(zhuǎn)速/電流雙閉環(huán)，有刷：電壓/電流雙閉環(huán)），由于電流環(huán)存在，可以實現(xiàn)對電流的限幅，即可以保護(hù)電動車在處于各種正常運(yùn)行情況下大電流輸出值不會超出設(shè)定的電流限幅值，實現(xiàn)自動限流，這樣在任何運(yùn)行情況下，蓄電池均不會出現(xiàn)超過設(shè)定值電流的放電過程，保證了蓄電池的安全。

詳細(xì)摘要： 進(jìn)口GESSMANN控制器V61L-06Z-A99-0815353*GESSMANN控制器可以實現(xiàn)輸出端直接短路保護(hù)，即使在電機(jī)處于高轉(zhuǎn)速行動時（此時往往輸出高電壓）直接短路控制器輸出端，控制器也能很可靠的保護(hù)。在保護(hù)時電路自動降低了輸出電流，以保護(hù)蓄電池的安全，此時電流約為0.3A，并隨時檢測輸出端狀態(tài)，當(dāng)輸出端故障排除后，控制器能自動恢復(fù)正?？刂疲哂凶曰謴?fù)功能，從而控制器具有自保護(hù)能

詳細(xì)摘要： 德國GESSMANN控制器P5300001760型一級經(jīng)銷GESSMANN控制器控制器的輸出經(jīng)過輸出接口﹑執(zhí)行機(jī)構(gòu)，加到被控系統(tǒng)上；控制系統(tǒng)的被控量，經(jīng)過傳感器﹐變送器﹐通過輸入接口送到控制器。不同的控制系統(tǒng)﹐其傳感器﹑變送器﹑執(zhí)行機(jī)構(gòu)是不一樣的。比如壓力控制系統(tǒng)要采用壓力傳感器。電加熱控制系統(tǒng)的傳感器是溫度傳感器