詳細介紹
20噸鋼軌疲勞試驗機,鐵路扣件疲勞試驗系統(tǒng)
200kN電液伺服鐵路扣件系統(tǒng)疲勞綜合試驗臺是我公司研制的系列動靜萬能試驗機產(chǎn)品之一。該疲勞試驗臺能完成以下標準的高速鐵路相關(guān)要求的綜合試驗。
1)TBT3396.2-2015 組裝扣壓力的測定;
2)TBT3396.3-2015 組裝靜剛度的測定;
3)TBT3396.4-2015 組裝疲勞性能測定;
4)TBT3396.7-2015 預(yù)埋件抗拔力試驗
5)TBT 2491-1994 扣件組裝疲勞試驗方法
20噸鋼軌疲勞試驗機,鐵路扣件疲勞試驗系統(tǒng)
技術(shù)參數(shù):
項目名稱 指標 備注
大靜態(tài)試驗力 ±200kN
示值精度 全程不分檔 ±1%; /
大動態(tài)試驗力 ±200kN /
示值精度 不大于±1%。 /
作動器大振幅 ±75mm /
示值精度 ±0.5%FS /
頻率范圍 0.01—30Hz 長時工作頻率0~20Hz。
位移測量精度 ±0.5%示值 (全程不分檔) /
位移測量分辨率 磁致伸縮位移傳感器:0.01mm
控制方式 負荷、位移、變形控制方式
主要試驗波形 正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形 /
大試驗高度空間 1000mm(含壓盤) 根據(jù)用戶現(xiàn)場實際加載框架尺寸以及實際工況確定
立柱間距離 3000mm 根據(jù)用戶現(xiàn)場實際加載框架尺寸以及實際工況確定
試驗工裝 TBT3396.2; TBT3396.3; TBT3396.4; TBT3396.7所包含的四種試驗輔具
主機剛度 1*108N/mm
外形尺寸 約2000*3800*2200mm
恒壓伺服泵站規(guī)格 流量63L/min,21MPa,電機功率30kW。
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