摩托車減震器疲勞試驗機符合行業(yè)標(biāo)準QC/T 62-2007《摩托車和輕便摩托車減震器》和QC/T62-2021《摩托車和輕便摩托車減震器》報批稿中關(guān)于前后減震器轉(zhuǎn)鼓加振試驗項目的相關(guān)要求。

主機主要由底座、轉(zhuǎn)鼓加載機構(gòu)、傳動機構(gòu)、安裝支座四部分組成。底座由整體鋼板加工而成，其上安裝轉(zhuǎn)鼓、軸承座、變頻電機、安裝支座等，安裝支座由型材焊接而成，其上安裝輔具，用于安裝減震器。用于對各種汽車、摩托車、電動車等機動車所使用的減震器進行疲勞壽命試驗。也可制作特種夾具，以適應(yīng)特殊試樣的疲勞試驗。

技術(shù)指標(biāo)：

1、最大試驗力 5000N

2、試驗頻率 0.5-5Hz

（滿足前輪減震器轉(zhuǎn)鼓組件的疲勞試驗）

3、轉(zhuǎn)鼓凸塊前減震配置30mm、40mm，弦長200-240mm，后減震器配置20mm、30mm，弦長180-200mm （凸塊高度）

4、計數(shù)器容量 9*10^9

5、轉(zhuǎn)鼓直徑 1000mm

6、轉(zhuǎn)鼓寬度 250mm

7、試驗速度范圍0-25Km/h任意可調(diào)；

8、平叉角度變更、可調(diào)，必須模擬裝配減震器及前叉組合（減震器+方向柱）在整車的安裝方式，實現(xiàn)真正意義的模擬試驗；

9、試驗采用風(fēng)冷方式，配置溫度測量裝置

10、電源電壓（三線四相制） 380VAC 50Hz

11、電機功率 7.5 kW

12、重量約 1000kg

摩托車減震器疲勞試驗機

控制系統(tǒng)：

控制系統(tǒng)主要由強電部分和PLC控制顯示部分組成，

1、試驗頻率自由設(shè)定；

2、試驗次數(shù)任意設(shè)定；

3、試驗結(jié)束自動停機；

4、試驗中可手動任意停止，記錄停止時的次數(shù)，再開機順次試驗；

5、試驗次數(shù)自動保存；