摩托車輕合金車輪徑向沖擊試驗(yàn)機(jī)
用于模擬車輛行駛過程中經(jīng)過溝坑等起伏路面時(shí)輪轂受到的沖擊力,該試驗(yàn)機(jī)沖擊能量可調(diào)(通過調(diào)整砝碼配重和沖擊高度實(shí)現(xiàn)),系統(tǒng)配置調(diào)整高度的絲杠和伺服電機(jī)控制高度的變化,高精度編碼器實(shí)時(shí)顯示沖擊高度,(實(shí)驗(yàn)前輸入輪轂直徑和沖擊高度后,系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整到預(yù)設(shè)位置,)專用電磁脫扣機(jī)構(gòu),穩(wěn)定可靠,系統(tǒng)配置雙重保險(xiǎn)裝置,防止誤操作造成沖擊。
產(chǎn)品參數(shù):
1. 主沖擊錘質(zhì)量:100kg
2. 次錘質(zhì)量:40kg
3. 沖擊錘頭寬度:300mm
4. 沖擊錘較大位移:不小于400mm
5. 中心高:450mm
6.較大提升高度:1250(較大輪胎時(shí))
7. 車輪安裝支架可調(diào):260 mm
8. 柱間距:750mm 寬度
9. 彈簧總剛度:300±10kgf/cm
10. 砝碼規(guī)格: 5kg×40
11. 適合輪轂外徑:φ260~φ800mm(含輪胎)
12. 電機(jī)功率:≤1kw
13. 重量1100kg
14. 尺寸:1300*1000*2100
摩托車輕合金車輪徑向沖擊試驗(yàn)機(jī)
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
1) QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗(yàn)方法》
2)QC/T212-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金整體車輪試驗(yàn)方法》
3)GB/T6147-92 《試驗(yàn)機(jī)包裝、包裝標(biāo)志、儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)要求
4)JASO T 203-85《摩托車輕合金車輪》
5) ISO8644-2006《摩托車和輕便摩托車輕鋁合金車輪》
6)YGK-4-301(2007)《雅馬哈摩托車用輕合金制車輪技術(shù)規(guī)程》
7)GB/T22435-2008《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪》
注:請(qǐng)?zhí)峁┵F方?jīng)_擊試驗(yàn)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)