產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,農(nóng)業(yè),地礦,交通 |
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
北京走航式微型空氣站報價 產(chǎn)品介紹
微型環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)是一種集數(shù)據(jù)采集、存儲、傳輸和管理于一體的無人值守的環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng),能全天候、連續(xù)、自動地監(jiān)測環(huán)境,在提供PM10、PM2.5、SO2、NO2、CO、O3等6項參數(shù)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,可擴展對VOCs、氯氣、硫化氫、氨氣等多種特征污染物進行監(jiān)測,碧野千里BYQL-CYZS車載式微型環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測站是基于3G移動式互聯(lián)平臺上開發(fā)的車載式微型環(huán)境空氣質(zhì)量在線監(jiān)測設(shè)備。它集成了H.265編碼高清視頻、1080P直播,360度*旋轉(zhuǎn)云臺、本地手持顯示、控制錄像終端、4G無線傳輸、遠程監(jiān)控監(jiān)測&預(yù)警,應(yīng)用、整合了多項智慧環(huán)保技術(shù),在全面掌握、分析污染源排放、氣象因素的基礎(chǔ)之上,采用因地制宜的靈活設(shè)點方法進行部署。實時統(tǒng)計各廠區(qū)、監(jiān)測點的監(jiān)測設(shè)備數(shù)據(jù),并根據(jù)各監(jiān)測點的環(huán)境條件及其污染情況,來分析與推測區(qū)域內(nèi)整體的排放情況,實現(xiàn)對熱點排放區(qū)域整體監(jiān)控,污染物擴散趨勢推算以及排放源解析等功能;同時結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、智能采集系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、動態(tài)圖表系統(tǒng)等*技術(shù),整合、共享、開發(fā),建立全面化、精細化、信息化、智能化的區(qū)域環(huán)境在線監(jiān)測平臺,實現(xiàn)對控制污染源無組織排放,減少大氣污染等綜合管理,為制定節(jié)能減排方案提供可靠的數(shù)據(jù)信息和科學(xué)的輔助管理決策;為環(huán)保部門的環(huán)境決策、環(huán)境管理、污染防治提供詳實的數(shù)據(jù)資料和科學(xué)依據(jù)
北京走航式微型空氣站報價 技術(shù)參數(shù)
序號 顆粒物監(jiān)測系統(tǒng) | |
1 | 檢測原理:激光散射法;PM10量程:0~2mg/m³;PM2.5:0~1mg/m |
2 | 檢測濃度:0.001mg/m³;數(shù)據(jù)采集周期:60S/次 |
3 | 傳感器切頭:采用電子切割;修正:具備溫度、濕度修正功能 |
4 | 故障診斷:設(shè)備異常自動重啟 |
5 | 校準(zhǔn):具備數(shù)據(jù)校準(zhǔn)功能 |
6 | 工作溫度:-20℃~70℃ |
7 | 采樣流量偏差:≤±5%設(shè)定流量/24小時 |
8 | 認證:第三方機構(gòu)出具的監(jiān)測或校準(zhǔn)證書、制造計量型批準(zhǔn)認證(CPA)和中國環(huán)境保護產(chǎn)品認證(CCEP)。 |
序號 空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng) | |
1 | 一氧化碳(CO):0~3000ppb |
2 | 二氧化硫(SO2):0~4000ppb |
3 | 二氧化氮(NO2):0~3000ppb |
4 | 臭氧(O3):0~1500ppb;Voc:0~40ppm |
序號 噪聲監(jiān)測系統(tǒng) | |
1 | 測量范圍:35-100dB;頻率范圍:20-12.5khz |
2 | 大誤差:0.5dB;本底噪聲:小于25dB |
3 | 采樣率:10Hz;線性工作范圍:不小于100dB |
4 | 校準(zhǔn):具備校準(zhǔn)功能 |
序號 氣象參數(shù)及GPS定位監(jiān)測系統(tǒng) | |
1 | 溫度:測量范圍:-40~70℃;精度:±0.2℃ |
2 | 濕度:測量范圍:0~100%;精度:±3% |
3 | 實時定位并反饋,同時能隨時調(diào)出某個時間段內(nèi)車輛行駛的軌跡和對應(yīng)采集的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù) |
注:以上系統(tǒng)等檢測參數(shù)可根據(jù)具體需求做增減。
方案概述
碧野千里走航式微型站監(jiān)測系統(tǒng),是我司結(jié)合不同的監(jiān)測場景所衍生出來的產(chǎn)品,是移動監(jiān)測、流動監(jiān)測等場景的監(jiān)測利器。同時也是固定監(jiān)測點位無法覆蓋到區(qū)域的有效補充。
目前應(yīng)用廣泛、效果的公交車、出租車,執(zhí)法車作為走航式環(huán)境監(jiān)測,對范圍內(nèi)的污染物進行移動式動態(tài)監(jiān)測。隨著公交車及出租車在城市區(qū)域內(nèi)的移動監(jiān)測,既能了解區(qū)域內(nèi)污染情況,又能對范圍內(nèi)污染進行監(jiān)控,實現(xiàn)區(qū)域范圍內(nèi)宏觀到微觀的全面監(jiān)控;同時,利用*的大數(shù)據(jù)和云平臺技術(shù),結(jié)合專業(yè)的大氣污染模型,將采集的數(shù)據(jù)按照大氣環(huán)境質(zhì)量變化的規(guī)律和趨勢進行科學(xué)預(yù)測,對造成環(huán)境污染的主要污染源進行準(zhǔn)確溯源,為從源頭上治污提供科學(xué)依據(jù)。在此基礎(chǔ)上,科學(xué)、合理的制定不同區(qū)域、不同類型區(qū)域、街道減排指標(biāo),并結(jié)合氣象條件的變化,對治霾方案進行動態(tài)調(diào)整,在治污的同時兼顧經(jīng)濟的發(fā)展,實現(xiàn)環(huán)境保護和經(jīng)濟發(fā)展并駕齊驅(qū),提高方案的可操作性,終達到通過本方案可以實現(xiàn)大氣污染防治的監(jiān)測及管控。