現(xiàn)貨銷售德國festo節(jié)流閥GRLZ

上海興拓機械，總部位于中國的經(jīng)濟中心上海，交通環(huán)境四通八達，經(jīng)常程度十分發(fā)達。公司從事自動化機械設(shè)備和電線電纜、發(fā)電機、傳感器等設(shè)備的貿(mào)易已經(jīng)超過了十年。十年來一直為所有的客戶提供優(yōu)質(zhì)的設(shè)備。

專業(yè)從事貿(mào)易行業(yè)，有著專業(yè)的歷經(jīng)和經(jīng)驗，在貿(mào)易中主要做，機械自動化和器械設(shè)備貿(mào)易。

長期經(jīng)營機械設(shè)備、儀器儀表、電線電纜、液壓元器件、傳感器、機電設(shè)備、電子產(chǎn)品、閥門、環(huán)保設(shè)備、化妝品銷售等。

可滿足不用戶的不同產(chǎn)品需求。公司自主報關(guān)，國外采購，以保證良好的服務(wù)為宗旨。

FESTO的品牌質(zhì)量包含許多方面，主要表現(xiàn)在智能化和易操作的產(chǎn)品設(shè)計、持久的效率優(yōu)化以及化。

Festo公司不僅提供氣動元件、組件和預(yù)裝配的子系統(tǒng)，下設(shè)的工程部還能為客戶定制特殊的自動化解決方案。FESTO能提供約28,000種產(chǎn)品，幾十萬個派生型號，充滿創(chuàng)造力的SA人員已經(jīng)設(shè)計制作了超過21,000件特殊的單一及系列產(chǎn)品。（數(shù)據(jù)采集于2007年）

Festo產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)異、使用壽命長。其特點是：工作效率高、可靠性高、精確度高、安裝便捷、安全性好。較為重要的，F(xiàn)esto提供了較全面的氣動、電動產(chǎn)品和相關(guān)服務(wù)，在氣動及其關(guān)聯(lián)領(lǐng)域內(nèi)*家從真正意義上實現(xiàn)了產(chǎn)品和服務(wù)的*覆蓋，實現(xiàn)了產(chǎn)品與服務(wù)*來源自同一品牌。

Festo產(chǎn)品在許多行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，例如汽車、電子、食品加工和包裝、抓取裝配和工業(yè)機器人、水處理、化工、橡膠、塑料、紡織、機床、冶金、建筑機械、軌道交通、造紙和印刷等行業(yè)。為了應(yīng)對各個不同行業(yè)的特殊需求，費斯托下設(shè)有汽車、食品與包裝、電子、抓取系統(tǒng)、過程控制5個行業(yè)管理部門，專門應(yīng)對這些行業(yè)的特殊要求。

產(chǎn)品分類

◇ 驅(qū)動器（氣缸和電驅(qū)動器）

◇ 閥（電磁閥、氣控閥、手控閥和機控閥等）

◇ 閥導(dǎo)和連接系統(tǒng)

◇ 機械手和裝配技術(shù)

◇ 氣源處理裝置

◇ 氣管和接頭

◇ 真空技術(shù)

◇ 定位和質(zhì)量檢測系統(tǒng)

◇ 傳感器和控制器

◇ 教學(xué)和培訓(xùn)產(chǎn)品

閥門是用來開閉管路、控制流向、調(diào)節(jié)和控制輸送介質(zhì)的參數(shù)（溫度、壓力和流量）的管路附件。根據(jù)其功能，可分為關(guān)斷閥、止回閥、調(diào)節(jié)閥等。

閥門是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件，具有截止、調(diào)節(jié)、導(dǎo)流、防止逆流、穩(wěn)壓、分流或溢流泄壓等功能。用于流體控制系統(tǒng)的閥門，從較簡單的截止閥到極為復(fù)雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門，其品種和規(guī)格相當(dāng)繁多。

閥門可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類型流體的流動。閥門根據(jù)材質(zhì)還分為鑄鐵閥門，鑄鋼閥門，不銹鋼閥門（201、304、316等），鉻鉬鋼閥門，鉻鉬釩鋼閥門，雙相鋼閥門，塑料閥門，非標(biāo)訂制閥門等。

節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能，不能補償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。

單向節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能，不能補償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。

流量控制閥或單向流量控制閥在前進和回轉(zhuǎn)行程中調(diào)節(jié)氣動驅(qū)動的活塞速度。這是通過適當(dāng)限制排氣中壓縮空氣的流速或向上送風(fēng)來實現(xiàn)的。對于單向流量控制閥GRLA或GRLZ，流量控制功能在一個方向上工作僅限（排風(fēng)或送風(fēng)）；止回功能在相反的方向。使用流量控制閥GRLO，流量控制功能在兩個方向都處于活動狀態(tài)。

流量控制功能在閥門。通過轉(zhuǎn)動滾花螺釘或一字槽螺釘，可以增大或減小此間隙。所需可以借助此調(diào)整部件設(shè)置限制。

一般技術(shù)數(shù)據(jù)

-GRLZ

閥功能

送風(fēng)單向流量控制功能

氣動連接

2m3m5

氣動連接

1個QS-3QS-3，QS-4

調(diào)整部件

一字槽螺釘

安裝類型

擰入

安裝位置

任何

大擰緊力矩[Nm]

0.31.5

操作和環(huán)境條件

工作壓力[bar]

0.2…10

符合ISO8573－1:2010[7:4:4]的工作介質(zhì)壓縮空氣

可能使用潤滑介質(zhì)的操作/先導(dǎo)介質(zhì)操作說明（在這種情況下，始終需要潤滑操作）

環(huán)境溫度[攝氏度]

-10…+60

介質(zhì)溫度[攝氏度]

-10…+60

儲存溫度[攝氏度]

-10…+40

基本結(jié)構(gòu)特征

單向節(jié)流閥主要包括閥體、閥座和錐柱形閥芯。其特征如下：

閥體設(shè)有節(jié)流端口和導(dǎo)通端口；閥座安裝在閥體內(nèi)部，具有閥座腔體，閥座與閥體之間采用縮頸密封連接，閥座的腰部設(shè)有復(fù)數(shù)個通孔；閥芯安裝在閥座腔體內(nèi)，用于沿著閥座腔體來回滑動以堵塞或者遠(yuǎn)離通孔，具有閥芯頭和貫穿閥芯的節(jié)流孔。在閥座端部設(shè)有節(jié)流開口，閥體和閥座之間具有流道，當(dāng)制冷劑參與制冷由導(dǎo)通端口輸入時，閥芯被推離通孔，制冷劑從閥座腔體中經(jīng)由通孔流出，通過流道后，從節(jié)流端口輸出；當(dāng)制冷劑參與制熱由節(jié)流端口輸入時，從節(jié)流開口進入閥座腔體，閥芯堵塞通孔，制冷劑經(jīng)由節(jié)流孔進行輔助節(jié)流，并從導(dǎo)通端口輸出。單向節(jié)流閥的主要特點是制冷單向?qū)?，制熱進行輔助節(jié)流。

特點

1.構(gòu)造較簡單，便于制造和維修，成本低。

2.調(diào)節(jié)精度不高，不能作調(diào)節(jié)使用。

3.密封面易沖蝕，不能作切斷介質(zhì)用。

4.密封性較差。

性能要求

對節(jié)流閥的性能要求是：

·流量調(diào)節(jié)范圍大，流量一壓差變化平滑；

·內(nèi)泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要??；

·調(diào)節(jié)力矩小，動作靈敏。

節(jié)流閥(Chokevalve)的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無區(qū)別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過它改變通道截面積而達到調(diào)節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。

介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大，以致使這些零件表面很快損壞，即所謂氣蝕現(xiàn)象。為了盡量減少氣蝕影響，閥瓣采用耐氣蝕材料（合金鋼制造）并制成頂角為140～180的流線型圓錐體，這還能使閥瓣能有較大的開啟高度，一般不推薦在小縫隙下節(jié)流。

安裝維護

節(jié)流閥的安裝與維護應(yīng)注意以下事項：

該閥經(jīng)常需要操作，因此應(yīng)安裝在易于方便操作的位置上。

安裝時要注意介質(zhì)方向與閥體所標(biāo)箭頭方向保持*。

一、節(jié)流閥體沉積物的來源較為復(fù)雜，但可歸納為以下幾類：

1.油液中的機械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。

2.由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時，會被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復(fù)始，就形成了流量的脈動。

3.閥口壓差較大時，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。

4.PCV廢氣來源：燃燒室內(nèi)的可燃混合氣通過活塞間隙進入曲軸箱后，與機油蒸汽混合后形成的混合氣體。為避免稀釋和污染機油，混合氣會被曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)（PCV）抽入進氣道參與二次燃燒。這部分廢氣進到進氣道后，由于溫度降低會冷凝形成液相態(tài)，其中的“不穩(wěn)定組分”會在高溫下氧化縮合，在節(jié)流閥表面形成油垢并附著。

5.渦輪增壓壓氣機深入的潤滑油：對渦輪增壓發(fā)動機而言，目前普遍采取廢氣驅(qū)動方式，即利用排氣道產(chǎn)生的高壓廢氣驅(qū)動渦輪，并通過共軸帶動進氣道內(nèi)的壓氣葉片，形成進氣道氣流增壓。但共軸軸承在長期且惡劣的工況下，易產(chǎn)生潤滑油的滲透及揮發(fā)，再加入充氣效率成倍增長，更易形成重質(zhì)油污加劇節(jié)流閥體沉積物的附著。

6.碳罐排出的燃油蒸汽：發(fā)動機碳罐吸附的燃油蒸汽中，易形成節(jié)流閥沉積物的只要是環(huán)戊二烯，在持續(xù)的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢。

二、節(jié)流閥的維護與清洗

當(dāng)節(jié)流閥（即蝴蝶閥）被沉積物所阻礙時，節(jié)氣門開度值產(chǎn)生紊亂，發(fā)動機不能穩(wěn)定、精確的控制其開度，開度值過低造成啟動困難、怠速不穩(wěn)或異常熄火；發(fā)動機加減速時，節(jié)流閥不能及時響應(yīng)會導(dǎo)致加速延遲或突然提速。

在你發(fā)展好的的時候你就應(yīng)該要改變。就像在暴風(fēng)雨的時候，我們不應(yīng)該去修理房頂，因為這時候很危險，你可能會受傷，我們應(yīng)該要在晴天的時候就去修理，同樣道理，當(dāng)你公司處于很好的時候，你可以去改變公司，但是如果當(dāng)你公司處于困難的時候，那你就要小心點，別輕易改變。

沒有人是明天的專家，有的都是對昨天的經(jīng)驗

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尺寸：

相關(guān)產(chǎn)品型號推薦：

GRLA-…-QS-…

GRLZ-…-QS-…

GRLO-…-QS-…

GRLA-…-QS-…-LF-C

GRLZ-…-QS-…-LF-C

GRLO-…-QS-…-LF-C

GRGA-…-QS-…

GRGZ-…-QS-…

GRGO-…-QS-…

GRGA-…-QS-…LF-C

GRGZ-…-QS-…LF-C

GRGO-…-QS-…LF-C

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GRLZ-…

GRLO-…

GRLA-…-LF-C

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GRLO-…-LF-C

GRLA-…-PK-…-LF-C

GRLZ-…-PK-…-LF-C

GRLO-…-PK-…-LF-C

GRGA-…-PK-…-LF-C

GRGZ-…-PK-…-LF-C

GRGO-…-PK-…-LF-C

日常保養(yǎng)

1、閥門存放環(huán)境需注意，應(yīng)存放在干燥通風(fēng)的室內(nèi)，且堵塞通路兩端。

2、閥門應(yīng)定期檢查，并清除其上的污物，涂抹涂防銹油在其表面。

3、安裝應(yīng)用后的閥門，應(yīng)對其進行定期檢修，以確保其正常工作。

4、應(yīng)查看閥門密封面是否磨損，并根據(jù)情況進行維修或更換。

5、檢查閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況、填料是否過時失效等，并進行必要的更換。

6、應(yīng)對閥門的密封性能進行試驗，確保其性能。

7、運行中的閥門應(yīng)完好，法蘭和支架上的螺栓齊全，螺紋無損，沒有松動現(xiàn)象。

8、如手輪丟失，應(yīng)及時配齊，而不能夠用活扳手代替。

9、填料壓蓋不允許歪斜或無預(yù)緊間隙。

10、如果閥門使用環(huán)境較為惡劣，易受雨雪、灰塵、風(fēng)沙等污物沾染，則應(yīng)該為閥桿安裝保護罩。

11、閥門上的標(biāo)尺應(yīng)保持完整、準(zhǔn)確、清晰，閥門的鉛封、蓋帽。

12、保溫夾套應(yīng)無凹陷、裂紋。

13、運行中的閥門，避免對其敲打，或者支撐重物等。

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