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士樂氣缸原理若缸徑選小了，力士樂氣缸原理輸出力不夠，力士樂氣缸原理氣缸不能正常工作；力士樂氣缸原理但缸徑過大，力士樂氣缸原理不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。

　　德國力士樂Rexroth氣缸氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)的兩類做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。

　　①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

　?、陔p作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。

　?、勰て綒飧祝河媚て婊钊?，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。

　?、軟_擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。沖擊氣缸增加

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了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

　　單作用氣缸工作原理介紹:

　　單作用氣缸只有一腔可輸入壓縮空氣，實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)。其活塞桿只能借助外力將其推回；通常借助于彈簧力，膜片張力，重力等。

　　單作用氣缸的特點(diǎn)是：

　　1）僅一端進(jìn)（排）氣，結(jié)構(gòu)簡單，耗氣量小。

　　2）用彈簧力或膜片力等復(fù)位，壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸出力。

　　3）缸內(nèi)安裝彈簧、膜片等，一般行程較短；與相同體積的雙作用氣缸相比，有效行程小一些。

　　4）氣缸復(fù)位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化，因而活塞桿的輸出力在行進(jìn)過程中是變化的。

　　由于以上特點(diǎn)，單作用活塞氣缸多用于短行程。其推力及運(yùn)動(dòng)速度均要求不高場合，如氣吊、定位和夾緊等裝置上。單作用柱塞缸則不然，可用在長行程、高載荷的場合。

           

　　力士樂Rexroth氣缸參數(shù)：

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　　標(biāo)準(zhǔn) ISO 15552

　　壓縮空氣連接尺寸 內(nèi)螺紋

　　工作壓力范圍 1,5 bar / 10 bar

　　環(huán)境溫度范圍 -20°C / +80°C

　　介質(zhì)溫度范圍 -20°C / +80°C

　　介質(zhì) 壓縮空氣

　　顆粒大小 max. 50m

　　壓縮空氣中的含油量 0 mg/m - 5 mg/m

　　確定活塞推力的壓力 6,3 bar

　　力士樂Rexroth氣缸材料:

　　氣缸管子  鋁材, 陽極氧化處理

　　活塞桿  不銹鋼

　　前端蓋板  鋁材

　　密封  丙烯樹膠

　　用于活塞桿的特殊螺母  鋼, 鍍鋅

　　防塵圈  丙烯樹膠

　　拉桿  不銹鋼

                                                                                                                                                                                                           

　　力士樂技術(shù)備注：

　　■ 壓力露點(diǎn)必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度15 °C，并且允許 的zui高溫度為 3 °C。

　　■ 壓縮空氣的油含量必須在整個(gè)使用壽命中保持不

銷售，售后服務(wù)一整套體系做的更完

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善，讓客戶能夠更放心的購買我們的產(chǎn)品，對我們的服務(wù)有更滿意的評(píng)價(jià)！在此歡迎新老客戶來電垂詢，我們將竭誠為您服務(wù)，客戶的滿意，就是我們的成功！

　　Rexroth柱塞泵根據(jù)傾斜元件的不同，有斜盤式和斜軸式兩種。斜盤式是斜盤相對回轉(zhuǎn)的缸體有一傾斜角度，而引起柱塞在泵缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)。傳動(dòng)軸軸線和缸體軸線是*的。這種結(jié)構(gòu)較簡單，轉(zhuǎn)速較高，但工作條件要求高，rexroth柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環(huán)節(jié)。斜軸式的斜盤軸線與傳動(dòng)軸軸線是*的。它是由于柱塞缸體相對傳動(dòng)軸傾斜一角度而使柱塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。流量調(diào)節(jié)依靠擺動(dòng)柱塞缸體的角度來實(shí)現(xiàn)，故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比，工作可靠，流量大，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

　　REXROTH柱塞泵特點(diǎn)：

　　— 用于液體開式回路的斜盤結(jié)構(gòu)軸向柱塞變量泵

　　— 流量正比驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速和排量，并能通過調(diào)節(jié)斜盤傾角實(shí)現(xiàn)無級(jí)變量

　　— ISO標(biāo)準(zhǔn)的安裝法蘭

　　— 法蘭連接符合SAE米制

*美國派利斯PROVIBTECH假一罰十的閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)。它們精巧結(jié)實(shí)，特別適用安裝在管道連接要求較嚴(yán)格的工況下。有雙作用和單作用彈簧回位兩種形式。Bettis電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)（Scotch Yoke Actuators and conrols）主要應(yīng)用于電力、石油、化工、天然氣管道及水處理項(xiàng)目上，扭力輸出范圍從5NM到678000NM。在國內(nèi)外有著廣泛的業(yè)績。 Bettis還有其它系列產(chǎn)品：BHH系列、CBB系列、 E系列、 GVO-Linear系列、 H是的氣動(dòng)和液動(dòng)執(zhí)行器品牌?，F(xiàn)在也可以提供高質(zhì)量的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。Bettis在工業(yè)領(lǐng)域有著50年的經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品幾乎應(yīng)用于每個(gè)與能源相關(guān)的行業(yè)。
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撥叉式執(zhí)行機(jī)構(gòu)Bettis   撥叉式執(zhí)行機(jī)構(gòu)廣泛應(yīng)用于石油天然氣行業(yè)和過程領(lǐng)域的角行程球閥、旋塞閥和蝶閥控制。能夠?qū)η蜷y、蝶閥、旋塞閥以及風(fēng)門擋板等其他 90° 旋轉(zhuǎn)裝置提供極其*和可靠的操作方式，并且分為雙作用和彈簧復(fù)位兩種方式。模塊化結(jié)構(gòu)和有效設(shè)計(jì)使 Bettis 和其他撥叉式執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比更為緊湊而輕巧。緊湊的外形尺寸和輕型重量的設(shè)計(jì)以及可靠性使   Bettis更適用于嚴(yán)酷的海上工況和緊急關(guān)斷系統(tǒng)。Bettis 執(zhí)行機(jī)構(gòu)除提供輸出扭矩保證、防水保護(hù)、NAMUR 標(biāo)準(zhǔn)化安裝界面、緊密結(jié)合性能和手動(dòng)裝置外，還額外提供 5 年的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)保期。
Bettis G 系列 Robotarm   II 型 閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)? 緊湊的設(shè)計(jì)使執(zhí)行機(jī)構(gòu)更輕更小，重心優(yōu)化。? 現(xiàn)場實(shí)用的模塊化結(jié)構(gòu)使氣動(dòng)模塊、彈簧模塊和其他手動(dòng)裝置及附件的替換更為簡便。? PED 97/23/EC 標(biāo)準(zhǔn).? 滿足 IP 66 和 IP 67M 防水及高水壓噴射嚴(yán)酷工況測試? NAMUR 標(biāo)準(zhǔn)閥桿及附件安裝界面? 輸出扭矩雙作用：1,420 – 678,000 Nm (12,581 – 6,000,000 in-lbs)彈簧復(fù)位結(jié)束扭矩：超過 339,000 Nm   (3,000,000 in-lbs)? 操作壓力氣動(dòng)：3 – 14 bar (40 – 200 psig)，液動(dòng)：高 345 bar (5,000 psig)? 標(biāo)準(zhǔn)操作溫度-29 °C to +93 °C (-20 °F to +200 °F) 高溫和低溫內(nèi)件可選
Bettis CBB 和 CBA-300   系列閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)? 輸出扭矩CBB 雙作用：高 1,301   NmCBB 彈簧復(fù)位結(jié)束扭矩：高 482   Nm(4,269 in-lbs)CBA-300 雙作用：835 – 2,333 NmCBA-300 彈簧復(fù)位結(jié)束扭矩：286 – 1,182 Nm? 氣源操作壓力CBB: 3 – 10 bar (40-150 psig)；CBA-300: 3 – 10 bar (40-150 psig)? 標(biāo)準(zhǔn)操作溫度-29 °C to +93 °C (-20 °F   to +200 °F)高溫和低溫內(nèi)件可選
齒輪齒條式執(zhí)行機(jī)構(gòu)Bettis D 系列執(zhí)行機(jī)構(gòu)Bettis D 系列氣動(dòng)齒輪齒條式執(zhí)行機(jī)構(gòu)為使用者提供了經(jīng)濟(jì)可靠的閥門自動(dòng)控制方式。D 系列執(zhí)行機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊重量輕，更適用于安裝在空間有限管線上。? 鋁制執(zhí)行機(jī)構(gòu)雙向行程限位，ISO   5211 和 NAMUR法蘭界面? 粉末式涂層，齒輪堅(jiān)固的電鍍處理以及不銹鋼緊固件提供了出色的防腐保護(hù)? 10個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)型號(hào)，雙作用輸出扭矩達(dá)到 1,676 Nm @ 5.5 barg (14,874 in-lbs @ 80 psig)，單作用達(dá)到 897 Nm (7,939 in-lbs)? 標(biāo)準(zhǔn)操作溫度 -20 °C to +80 °C (-4 °F   to +176 °F) ，高溫和低溫內(nèi)件可選? 操作壓力可達(dá) 8 bar (120   psig)
螺旋花鍵式執(zhí)行機(jī)構(gòu)Bettis   BH 系列液壓螺旋執(zhí)行機(jī)構(gòu)BHH   和 BHHF   系列提供了完整的雙作用和彈簧復(fù)位式液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)。經(jīng)過驗(yàn)證的緊湊性和同心設(shè)計(jì)節(jié)省了空間且更為可靠。利用若干螺旋花鍵相互作用，執(zhí)行機(jī)構(gòu)在 90°旋轉(zhuǎn)過程中輸出恒定的大扭矩，將液壓轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)扭矩，輸出扭矩與供壓成比例。BHH   和 BHHF   適用于大多數(shù)嚴(yán)酷條件，無論高振動(dòng)還是環(huán)境惡劣的場合，都可提供結(jié)構(gòu)緊湊而可靠的閥門自動(dòng)化解決方案。簡便適用于任何角行程閥門、風(fēng)門擋板等，提供多種安裝位置，另有控制模塊作為選項(xiàng)直接安裝。? 扭矩遞增間距小? 緊湊的同心設(shè)計(jì)? 平衡式螺旋設(shè)計(jì)消除閥門安裝和閥桿側(cè)向力? 高放水保護(hù) – IP68.? 一體化"交叉"閥門 (雙作用)? 輸出扭矩 在2000 psi可達(dá)113   - 16,044 Nm (1,000 - 142,000 in-Ibs)? 氣源操作壓力 40 -207 bar (580 - 3,000 psig)? 標(biāo)準(zhǔn)操作溫度 -20°C to +80°C (-4°F to +176°F)D系列、和氣液聯(lián)動(dòng)系列執(zhí)行器。 Bettis現(xiàn)貨、Bettis價(jià)格、Bettis廠家、Bettis代理、Bettis經(jīng)銷、Bettis型號(hào) Bettis spot、Bettis manufacturer、Bettis distribution、Bettis agent、Bettis price、Bettis model Bettis electric actuators, Bettis actuators, Bettis Hank gear type pneumatic actuator錫沃爾弗（VOERF）為中國臺(tái)灣精密齒輪製造廠商，公司於2003年成立行星齒輪事業(yè)部，專業(yè)從事高科技行星式減速機(jī)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)。近年來為負(fù)責(zé)客戶對產(chǎn)品品質(zhì)與價(jià)格的追求，不斷提高減速機(jī)的高性能，實(shí)現(xiàn)效率較大化和提高廣泛的技術(shù)資源等方面做著不懈的努力。無錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司沃爾弗（VOERF）行星減速機(jī)具有降低轉(zhuǎn)速，高轉(zhuǎn)矩化，增加馬達(dá)轉(zhuǎn)子慣性，提高剛性，縮短啟動(dòng)與停止定位時(shí)間，馬達(dá)功率小型化，同時(shí)提高負(fù)載的安全性與降低震動(dòng)的特點(diǎn)。公司生產(chǎn)的高精度斜齒減速機(jī)具有超低背隙（1-3arcmin）精度等級(jí)，並可直接替換德國和日本的尺寸，產(chǎn)品系列齊全。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用於光伏行業(yè)、CNC加工中心、鐳射雕刻機(jī)、凹板印刷機(jī)、全伺服紙巾設(shè)備、精密塗布機(jī)、數(shù)控彎管機(jī)、數(shù)控彈簧機(jī)、全自動(dòng)絲網(wǎng)印刷機(jī)等各種自動(dòng)化程度較高的行業(yè)。 沃爾弗減速機(jī)產(chǎn)品是針對高性能的設(shè)備需求來設(shè)計(jì)，當(dāng)需要將馬達(dá)轉(zhuǎn)速降低，輸出扭矩提高且完整的將動(dòng)力傳送至應(yīng)用端，這時(shí)您會(huì)需要我們的減速機(jī)來達(dá)成您的要求。在運(yùn)轉(zhuǎn)平臺(tái)上具備了低背隙，高效率，高輸入轉(zhuǎn)速，高輸入扭矩，運(yùn)轉(zhuǎn)平順，低噪音等特性，此外，於外觀及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上也力求輕薄短小，緊湊並輕量化的條件發(fā)展，它讓伺服馬達(dá)能在更高，更有效率的情形下運(yùn)轉(zhuǎn)，並減低其回饋的負(fù)載慣量，並增加輸出的扭矩。
   沃爾弗減速機(jī)廣泛用於航太工業(yè)，半導(dǎo)體設(shè)備，工具機(jī)到包裝，自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)用機(jī)器人，醫(yī)療檢驗(yàn)，精密測試儀器等。無錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司 在減速機(jī)家族中，行星減速機(jī)以其體積小，傳動(dòng)效率高，減速範(fàn)圍廣，精度高等諸多優(yōu)點(diǎn)，而被廣泛應(yīng)用於伺服、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動(dòng)的前提下，主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。在過去幾年裏，有的用戶在使用減速機(jī)時(shí)，由於違規(guī)安裝等人為因素，而導(dǎo)致減速機(jī)的輸出軸折斷了，使企業(yè)蒙受了不必要的損失。因此，為了更好的幫助廣大用戶用好減速機(jī)，向妳詳細(xì)地介紹如何正確安裝行星減速機(jī)。GINICE主要產(chǎn)品：
電動(dòng)執(zhí)行器，線性執(zhí)行器，傳感器，變送器
??第壹步:安裝前確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無損，並且嚴(yán)格檢查電機(jī)與行星減速機(jī)相連的尺寸是否匹配。
??第二步：旋下行星減速機(jī)法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對齊，插入內(nèi)六角旋緊。之後，取走電機(jī)軸鍵。
??第三步：將電機(jī)與減速機(jī)自然連接。連接時(shí)必須保證減速機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度壹致，且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不壹致，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速機(jī)齒輪磨損。
??另外，在安裝時(shí)，嚴(yán)禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。壹定要將安裝螺栓旋緊之後再旋緊緊力螺栓。安裝前，將電機(jī)輸入軸、定位凸臺(tái)及減速機(jī)連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證連接的緊密性及運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性，並且防止不必要的磨損。Matex（麻德克斯）行星減速機(jī)制造商。總部位于日本大阪市。
Matex的主要產(chǎn)品有行星減速機(jī)，便利鉗及各類注塑成型產(chǎn)品等。
Matex行星減速機(jī)的行星滾輪設(shè)計(jì)，解決了因過度咬合從而造成的振動(dòng)和噪音等問題。此設(shè)計(jì)在日本已獲得并在中國獲得了技術(shù)認(rèn)證！特點(diǎn)：1.行星減速機(jī)組件不僅可以用來減速，還可用來增速。
      2.行星減速機(jī)組件把大扭矩，低轉(zhuǎn)速的風(fēng)力動(dòng)能轉(zhuǎn)化為小扭矩，高轉(zhuǎn)速的運(yùn)動(dòng)再進(jìn)行輸出，使得發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
      3.由于采用了2處反方向的輸入方法，得到了比1處輸入更大的增速比。
自1939年創(chuàng)業(yè)以來，NB一直作為直線運(yùn)動(dòng)機(jī)器的者，且是一直活躍在廣泛產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的綜合制造商，得BETTIS世界氣動(dòng)拔插執(zhí)行機(jī)構(gòu)的者，在ESO、放空閥、切斷打應(yīng)用比較廣泛，BETTIS成立于1929年，逐步發(fā)展成為閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)的制造集團(tuán)，公司及，今天BETTIS作為EMERSON公司品牌，已成為世界范圍內(nèi)氣動(dòng)，液壓閥門執(zhí)行結(jié)構(gòu)生產(chǎn)制造的者。ARIS執(zhí)行器
    BETTIS電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)（Scotch Yoke Actuators and conols)主要應(yīng)用于電力、石油、化工、天然氣管道及水處理項(xiàng)目上，扭力輸出范圍從5NM到678000NM，在國內(nèi)外有著廣泛的業(yè)績。
                                          Matex（麻德克斯）行星減速機(jī)制造商?？偛课挥谌毡敬筅媸?。
Matex的主要產(chǎn)品有行星減速機(jī)，便利鉗及各類注塑成型產(chǎn)品等。
 
Matex行星減速機(jī)的行星滾輪設(shè)計(jì)，解決了因過度咬合從而造成的振動(dòng)和噪音等問題。此設(shè)計(jì)在日本已獲得并在中國獲得了技術(shù)認(rèn)證！特點(diǎn)：1.行星減速機(jī)組件不僅可以用來減速，還可用來增速。
 進(jìn)口的行星減速機(jī)有：阿爾法、紐卡特、新寶、安川等優(yōu)勢產(chǎn)品有：德國flengder弗蘭德減速機(jī)，德國艾斯勒EISELE伺服行星減速機(jī)，東方馬達(dá)，住友擺線減速機(jī)，日精減速機(jī)，中國臺(tái)灣成大chenta減速機(jī)，中國臺(tái)灣銳格減速機(jī)，中國臺(tái)灣zaga朝岡減速機(jī)，中國臺(tái)灣zaga朝岡斜齒輪硬齒面減速機(jī)，韓國SPG減速電機(jī)，德國西門子電機(jī)，中國臺(tái)灣東元電機(jī)，中國臺(tái)灣城邦CPG減速電機(jī)，中國臺(tái)灣三碁變頻器，ABB變頻器，ABB電機(jī)，三菱伺服電機(jī)，松下伺服電機(jī)無錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司
 什么是行星減速機(jī)？
 
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    在同軸上利用太陽齒輪，行星齒輪，內(nèi)齒輪及固定行星齒輪用的托盤等，將馬達(dá)的輸入功率進(jìn)行減速（增速）后輸出的機(jī)構(gòu)就是行星減速機(jī)。
    其原理是馬達(dá)帶動(dòng)行星減速機(jī)的太陽齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使太陽齒輪帶動(dòng)行星齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)；
                 行星齒輪通過托盤被固定住，從而會(huì)順著內(nèi)齒輪一邊自傳，一邊公轉(zhuǎn)；
                 行星齒輪的公轉(zhuǎn)經(jīng)托盤輸出從而達(dá)到減速的目的。
      2.行星減速機(jī)組件把大扭矩，低轉(zhuǎn)速的風(fēng)力動(dòng)能轉(zhuǎn)化為小扭矩，高轉(zhuǎn)速的運(yùn)動(dòng)再進(jìn)行輸出，使得發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
      3.由于采用了2處反方向的輸入方法，得到了比1處輸入更大的增速比。
主要生產(chǎn)和研發(fā)行星齒輪減速機(jī)，其*的構(gòu)造更是獲得了技術(shù)。產(chǎn)品被用于汽車零部件、機(jī)械、家電和健康器械等多項(xiàng)領(lǐng)域，受到了國內(nèi)外客戶的廣泛好評(píng)。
 

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　　—低噪聲

　　— 長壽命

　　— 驅(qū)動(dòng)軸能承受軸向及徑向負(fù)載

　　— 高的功率／重量比

　　— 廣范圍的多種控制形式

　　— 控制響應(yīng)時(shí)間短

　　— 采用通軸結(jié)構(gòu)，可用于多回路系統(tǒng)

　　德國力士樂REXROTH柱塞泵代購中心 REXROTH柱塞泵使用壽命的長短，與平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)，液壓油的數(shù)量和質(zhì)量，油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延長柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件，這些零件有時(shí)比其它仿造的零件價(jià)格要貴，但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好，如果購買售價(jià)便宜的仿造零件，短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費(fèi)用，但由此出帶來了隱患，也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害。

　　REXROTH柱塞泵檢修

　　(1)檢查柱塞有無傷痕和銹蝕現(xiàn)象，必要時(shí)應(yīng)更換新品。

　　(2)檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內(nèi)，傾斜約60°，若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。

　　(3)檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，兩個(gè)手指堵住柱塞頂端和側(cè)面的進(jìn)油口。用另一只手拉出柱塞，感到有較大的吸力，放松柱塞立即縮回原位，表明柱塞副密封良好，否則應(yīng)更換柱塞副。

　　(4)檢查出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺(tái)階或傷痕現(xiàn)象，必要時(shí)應(yīng)予以更換。

　　(5)檢查出油閥副的配合情況。用手指堵住出油閥下孔，用另一手指將出油閥輕輕向下壓，當(dāng)手指離開出油閥上端時(shí)，它能自動(dòng)彈回原位，表明出油閥副密封良好，否則應(yīng)更換出油閥副。

　　(6)檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標(biāo)準(zhǔn)間隙為0～0.03mm，如超過0.2mm ，則應(yīng)更換零件。

　　(7)檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙，應(yīng)為0.02～0.08mm，如超過0.12mm，必須更換控制套。

　　REXROTH柱塞泵部分型號(hào)：

　　A10V010DR/52R-PPA14N00

變。

　　■ 只可使用經(jīng)過 AVENTICS 公司許可的油，參見 “技術(shù)信息"章節(jié)中的內(nèi)容。

　　■ 磁性傳感器必需的緊固零件

　　■ 通過 ATEX 認(rèn)證的氣缸 可以在網(wǎng)絡(luò)配置器中生成。

　　力士樂Rexroth氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕