| 上海譜閔工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品： IFM易福門開關(guān),IFM易福門編碼器,IFM易福門傳感器 |
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主營產(chǎn)品： IFM易福門開關(guān),IFM易福門編碼器,IFM易福門傳感器 |
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更新時(shí)間：2023-11-07 20:22:13瀏覽次數(shù)：976
聯(lián)系我們時(shí)請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息，謝謝!
上海譜瑞特工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司，總部位于中國的經(jīng)濟(jì)文化中心上海，上海位置*，交通四通八達(dá)，到所有區(qū)域都非常方便，我們公司就在這樣一個(gè)大都市，時(shí)刻等待為您服務(wù)。在國外還設(shè)有多個(gè)分公司，分公司可以直接去廠家拿貨，貨源穩(wěn)定，種類齊全，*，貨期較短，我們時(shí)刻等待您的來訪！
巴魯夫光學(xué)傳感器BOH001P*
易福門電子（上海）有限公司成立于2005年1月，總部位于上海張江技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。易福門品牌創(chuàng)立之初是激情驅(qū)使著創(chuàng)始人為之改善。開發(fā)具有品質(zhì)和可靠的傳感器，并提供的客戶服務(wù)。正因?yàn)橛兄@樣的愿景和認(rèn)識(shí)，迄今為止的易福門“品質(zhì)”超越 1969 年10 月 ifm開始推出的實(shí)體產(chǎn)品。
質(zhì)量和服務(wù)
質(zhì)量對我們而言是一個(gè)超越實(shí)際產(chǎn)品的詞。 我們的所有流程均專注于客戶服務(wù)和產(chǎn)品質(zhì)量。 我們親自為客戶提供支持 - 無論是在世界的哪個(gè)位置，使用哪種語言。 如果需要快速響應(yīng)，我們的專家會(huì)通過免費(fèi)服務(wù)通訊提供的支持。 我們利用客戶反饋來持續(xù)改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量。 在特殊的測試程序中，我們會(huì)讓傳感器承受遠(yuǎn)超過其期限的負(fù)荷，以確保它們在客戶流程中保持提供我們承諾的性能。 此外，每件產(chǎn)品在出廠前均會(huì)接受終檢查。 這是我們所重視的承諾，因此我們?yōu)槊考夸洰a(chǎn)品保修 5 年。
附加價(jià)值和有益利潤
我們的公司利潤為創(chuàng)造和確保培訓(xùn)崗位和就業(yè)機(jī)會(huì)以及投資于創(chuàng)新提供必要的資本。 在 IFM 公司集團(tuán)內(nèi)，以價(jià)值為導(dǎo)向的行動(dòng)發(fā)揮著重要作用。 創(chuàng)始一代確定了企業(yè)理念中的原則，這些原則現(xiàn)在已翻譯成 16 種語言，并分發(fā)給每位員工。 在此理念中，我們弘揚(yáng)自己的公司道德文化并鼓勵(lì)員工的負(fù)責(zé)任和可持續(xù)發(fā)展行為 - 同樣也是在背景下來實(shí)現(xiàn)。 因此，對我們而言，成功的成本管理和道德準(zhǔn)則并不相互排斥。 這從公司成立起便通過我們的持續(xù)發(fā)展證實(shí)了。 秉持此理念，我們在 2017 年的公司營業(yè)額達(dá) 8.80 億歐元。
易福門傳感器的主要優(yōu)勢和特點(diǎn)：
用于物體和場景識(shí)別及評估的視覺傳感器
強(qiáng)大的攝像頭系統(tǒng)和簡單易用的傳感器
在自動(dòng)化技術(shù)中，視覺傳感器是當(dāng)今裝配、制造以及質(zhì)量控制任務(wù)中*的一個(gè)組成部分，能夠提升效率。它們是帶有特定于應(yīng)用的評估的攝像頭，例如低成本高集成度的可靠電子眼。
從攝像頭到傳感器
數(shù)年以前，我們還曾需要昂貴的攝像頭系統(tǒng)。隨著技術(shù)的發(fā)展和組件在價(jià)格上的不斷降低，我們得以在更小的空間中實(shí)現(xiàn)愈加智能的功能。
不僅緊湊的視覺傳感器取代了攝像頭系統(tǒng)，它們更提供了額外的應(yīng)用選擇。比如說，它們可用于檢測具有多種位置或形狀的物體，代替復(fù)雜的接近傳感器或例如傳感器橋的多傳感器解決方案，用于貨盤或箱子的完整性檢查。
易于集成
視覺傳感器的出色特性中，有一點(diǎn)就是其簡潔性。圖像處理系統(tǒng)通常需要由取得資格的人員或需要大量成本的外部集成者進(jìn)行到生產(chǎn)流程中的集成，視覺傳感器卻由于其資深的特定于應(yīng)用的性質(zhì)，無需預(yù)先習(xí)得相關(guān)知識(shí)便可進(jìn)行使用。用輕松的“參數(shù)設(shè)定”取代復(fù)雜“編程”就是它們的宗旨。隨時(shí)可用的功能塊支持向 PLC 集成。以太網(wǎng)過程接口用于數(shù)據(jù)的傳送、參數(shù)的設(shè)定和遠(yuǎn)程監(jiān)控。同時(shí)，所有單元均帶有開關(guān)輸出，可發(fā)出成功測試信號(hào)。因此，視覺傳感器在使用上與二進(jìn)制傳感器具有同樣易用性。
緊湊耐用
另一個(gè)優(yōu)勢：由于具有高防護(hù)等級和寬廣的使用溫度范圍，ifm 視覺傳感器能夠以真切的方式表現(xiàn)接近于實(shí)際情境的數(shù)值。而*的集成度也令它們獨(dú)樹一幟。相對于復(fù)雜的攝像頭解決方案，所有必要的組件 - 如照明、光學(xué)、評估電子元件和輸出邏輯組件均集成在工業(yè)外殼中。使用 ifm 視覺傳感器，質(zhì)量控制、完整性監(jiān)控或一維、二維碼的讀取均可以低廉成本完成。
特定應(yīng)用解決方案中
正確的選擇具有決定性的效果
輪廓傳感器 – 物體識(shí)別類型 O2D
而就產(chǎn)品而言：O2D 視覺傳感器可以識(shí)別和分配先前定義好的物體、輪廓或結(jié)構(gòu)，從而檢查完整性、位置和方向。
像素計(jì)數(shù)器 – 物體檢查類型 O2V
相比記幀或計(jì)算尺，O2V 視覺傳感器可對圖像中同一灰階值區(qū)域的所有像素進(jìn)行計(jì)數(shù)。甚至于，它能對單獨(dú)物體的特定灰階值進(jìn)行結(jié)組，按不同條件進(jìn)行評估。
代碼讀取器 – 識(shí)別類型 O2I
當(dāng)今，條形碼已得到廣泛使用，并作為從右向左閱讀的字體得到理解。二維碼則將信息編碼在一片區(qū)域中。與多米諾拼圖類似，通過 O2I 視覺傳感器讀取，明確的信息便得以傳達(dá)。
3D 傳感器 – 物體3D識(shí)別類型 O3D
就好像是釘床一樣，O3D 3D 傳感器可深入地對當(dāng)前場景進(jìn)行掃描。通過使用超過 23,000 個(gè)測量距離值，能夠建立大量的虛擬傳感器 - 例如用于檢查裝滿各種瓶子的箱子。
可應(yīng)對所有金屬的單個(gè)檢測距離。電感式 Kplus 類型傳感器。
在這里，您能一目了然重要的信息：
對所有金屬進(jìn)行可靠檢測的同一檢測距離。
體積緊湊，適用于微小的空間。
采用免疫電磁場的傳感器技術(shù)，避免錯(cuò)誤開關(guān)。
溫度范圍廣，適用通用用途。
高達(dá) IP 68 / IP 69K 的高防護(hù)等級。
易福門電子開發(fā)的這些傳感器特別適用于工廠自動(dòng)化。它們能夠提供對所有金屬進(jìn)行可靠檢測的同一檢測距離。
設(shè)備的體積緊湊，適用于微小的空間。全新的免疫電磁場傳感器技術(shù)，避免錯(cuò)誤開關(guān)。
常態(tài)修正系數(shù)
"Kplus" 傳感器*適合檢測鋁材，而傳統(tǒng)傳感器將需要極大縮短檢測距離。同時(shí)，創(chuàng)新還在于可應(yīng)對所有其他種類金屬的恒定檢測距離。快速變化的開關(guān)狀態(tài)由高開關(guān)頻率準(zhǔn)確監(jiān)控。
多樣應(yīng)用
此外，由于采用全新的傳感器技術(shù)，這些功能強(qiáng)大的型號(hào)可免疫磁場的影響。即使在電閘旁，它們也能保有的可靠性。-40…85 °C 的寬廣使用溫度范圍使得傳感器能夠廣泛使用，且 IP 68 / 69K 的高防護(hù)等級能夠確保恒定可靠性。
從振動(dòng)監(jiān)測到工業(yè)4.0
振動(dòng)監(jiān)測
根據(jù)ISO 10816標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測整體振動(dòng)狀態(tài)
可在損傷發(fā)生初期發(fā)現(xiàn)問題，從而避免將損傷擴(kuò)大化，延長使用壽命
簡單：
監(jiān)測機(jī)器的整體狀態(tài)
標(biāo)準(zhǔn)化：
符合ISO 10816標(biāo)準(zhǔn)
可靠：
防止機(jī)器損壞
靈活：
易于集成在不同應(yīng)用中
可靠：
延長機(jī)器正常運(yùn)行時(shí)間
狀態(tài)監(jiān)測
基于單獨(dú)振動(dòng)特性和其他影響因素，可在早期檢測潛在故障及其原因
可靠：
對關(guān)鍵機(jī)器進(jìn)行持續(xù)狀態(tài)監(jiān)測
預(yù)期：
通過對機(jī)器進(jìn)行早期損傷監(jiān)測，可避免嚴(yán)重連續(xù)破壞
優(yōu)化：
可以根據(jù)檢測數(shù)據(jù)規(guī)劃維護(hù)日程
長使用壽命：
充分利用部件的使用周期
經(jīng)濟(jì)：
使生產(chǎn)過程透明 –
符合TCO（total cost of ownership總擁有成本）理念
計(jì)數(shù)器：
可用于計(jì)數(shù)器，記錄問題發(fā)生次數(shù)以及生產(chǎn)中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)
機(jī)器保護(hù) / 過程監(jiān)測
通過持續(xù)監(jiān)測和快速響應(yīng)，避免機(jī)器部件、工具或工件損壞。可簡單集成至PLC，根據(jù)機(jī)器或設(shè)備不同生產(chǎn)工藝，設(shè)定不同振動(dòng)檢測參數(shù)。
動(dòng)態(tài)：
監(jiān)測動(dòng)態(tài)作用力變化（例如在銑削過程中）
快速：
響應(yīng)時(shí)間僅1 ms
可靠：
防止機(jī)器、工具和工件發(fā)生代價(jià)高昂的連續(xù)損傷
預(yù)防性：
早期狀態(tài)監(jiān)測，可避免意外故障
集成：
通過現(xiàn)場總線接口直接連接機(jī)器控制器
易福門 RFID 識(shí)別系統(tǒng)
在生產(chǎn)、內(nèi)部物流和輸送中，自動(dòng)識(shí)別已然成為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)使需求驅(qū)動(dòng)的貨物或裝配組件分發(fā)及實(shí)時(shí)追蹤成為可能。 因此，制造和供應(yīng)流程的控制能夠?qū)崿F(xiàn)*自動(dòng)化，并無縫記錄。
在 RFID 識(shí)別系統(tǒng)中，工件或貨物的載體會(huì)標(biāo)記上 RFID 應(yīng)答器，即 ID 標(biāo)簽。 通過天線，能夠?qū)@些 ID 標(biāo)簽進(jìn)行讀取和/或?qū)懭搿?這些數(shù)據(jù)會(huì)即時(shí)傳輸至 RFID 評估單元，在這里得到處理。 評估單元會(huì)通過現(xiàn)場總線接口將數(shù)據(jù)傳輸至 PLC，這些接口包括 PROFIBUS DP、PROFINET、Ethernet IP、Ethernet TCP/IP 或 EtherCAT。RFID識(shí)別系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)線上，實(shí)現(xiàn)控制物料的流向。
易福門速度傳感器DI6001主要屬性：
針對旋轉(zhuǎn)速度，有關(guān)速度過慢的可靠非接觸式監(jiān)控
2 合 1：在緊湊外殼中包含速度傳感器和評估單元
通過指導(dǎo)按鈕對開關(guān)點(diǎn)進(jìn)行輕松設(shè)定
用于直接連接至 PLC
安裝復(fù)雜度降低
技術(shù)參數(shù)：
應(yīng)用
應(yīng)用 估算低于設(shè)定值的旋轉(zhuǎn)及直線運(yùn)動(dòng); 鎖定
電氣數(shù)據(jù)
額定電壓DC [V] 10...36; (按照cULus工作電壓"電源級2")
電流損耗 [mA] < 15
防護(hù)等級 II
反相保護(hù) 是
輸出
電氣設(shè)計(jì) PNP
輸出功能 常開/常閉; (可設(shè)定參數(shù))
開關(guān)量輸出DC電壓降大值 [V] 2.5
開關(guān)量輸出DC的持續(xù)電流負(fù)載 [mA] 250; (脈沖輸出 15)
短路保護(hù) 是
短路保護(hù)類型 脈沖
過載保護(hù) 是
監(jiān)控范圍
感應(yīng)距離 [mm] 12
檢測距離可設(shè) 否
測量/設(shè)定范圍
設(shè)定范圍 [Imp/min] 3...6000
精度/偏差
校正系數(shù) 鋼: 1 / 特種鋼: 0.8 / 黃銅: 0.5 / 鋁: 0.4 / 銅: 0.3
遲滯 [Sr的百分比] 10
反應(yīng)時(shí)間
啟動(dòng)延遲 [s] 0...15
阻尼頻率大值 [Imp/min] 18000
軟件/編程
開關(guān)點(diǎn)調(diào)整 Teach示教功能
工作條件
環(huán)境溫度 [°C] -20...80
外殼防護(hù)等級 IP 67
認(rèn)證/測試
EMC電磁兼容
EN 60947-5-2
MTTF [年] 1031
機(jī)械技術(shù)數(shù)據(jù)
重量 [g] 65.2
外殼 螺紋結(jié)構(gòu)
安裝 非齊平安裝
尺寸 [mm] M18 x 1 / L = 68
螺紋代號(hào) M18 x 1
原材料 不銹鋼(1.4571/316Ti ); PBT
顯示器/操作件
顯示
開關(guān)狀態(tài) 1 x LED, 黃色
操作 1 x LED, 綠色
電氣連接
接口 接插件: 1 x M12; 觸頭: 鍍金的
易福門傳感器種類：
IF5580 IF5597 IF-562 IF5646 IF5647 IF5653 IF5712 IF5720 IF5750 IF5759
IF5761 IF5762 IF5765 IF5775 IF5793 IF5811 IF5844 IF5861 IF5865 IF5898
IF48-8 IF48-8 IF48-8 IF48-8.0 IF48-8.0 IF48-8.0 IF48-80 IF48-80 IF48-80
IF4905 IF4905 IF4905 IF4E33N20 IF4E33N20 IF4E33N20 IF4S210 IF4S210 IF4S210
IF5.5V-W IF5.5V-W IF5.5V-W IF50, IF50 IF50 IF500 IF500 IF500 IF-500
IF-500 IF-500 IF5003 IF5003 IF5003 IF500301B IF500301B IF500301B IF5003-01B
IF5003-01B IF5003-01B IF500302 IF500302 IF500302 IF5003028 IF5003028 IF513
IF5003-028 IF5003-028 IF5003-028 IF500302B IF500302B IF500302B IF-5003-02B
IF-5003-02B IF-5003-02B IF5003-02B IF5003-02B IF5003-02B IF5003-02B225005
IF5003-02B225005 IF5003-02B225005 IF5003-02B2250057 IF5003-02B2250057 IF500303
IF5003-02B2250057 IF500302B22500577 IF500302B22500577 IF500302B22500577 IF-508
IF5003-02B22500577 IF5003-02B22500577 IF5003-02B22500577 IF500303 IF500303
IF500302BR IF500302BR IF500302BR IF5003028 IF5003-02BR IF5003-02BR IF5003-02BR
IF5024928A IF5024928A IF5024928A IF505-1200-00 IF505-1200-00 IF505-1200-00
IF-508 IF-508 IF510 IF510 IF510 IF511 IF511 IF511 IF5115002 IF5115002
IF5115002 IF511-5002 IF511-5002 IF511-5002 IF5115004 IF5115004 IF5115004
IF511-5004 IF511-5004 IF511-5004 IF5115009 IF5115009 IF5115009 IF512 IF512
IF511-5009 IF511-5009 IF511-5009 IF511-7011 IF511-7011 IF511-7011 IF513 IF513
易福門傳感器主要分類：
(1)光電式車速傳感器--由帶孔的轉(zhuǎn)盤兩個(gè)光導(dǎo)體纖維，一個(gè)發(fā)光二極管，一個(gè)作為光傳感器的光電三極管組成。一個(gè)以光電三極管為基礎(chǔ)的放大器為發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦或點(diǎn)火模塊提供足夠功率的信號(hào)，光電三極管和放大器產(chǎn)生數(shù)字輸出信號(hào)(開關(guān)脈沖)。發(fā)光二極管透過轉(zhuǎn)盤上的孔照到光電二極管上實(shí)現(xiàn)光的傳遞與接收。
(2)磁電式車速傳感器--模擬交流信號(hào)發(fā)生器，產(chǎn)生交變電流信號(hào)，通常由帶兩個(gè)接線柱的磁芯及線圈組成。磁組輪上的逐個(gè)齒輪將產(chǎn)生一一對應(yīng)的系列脈沖，其形狀是一樣的。輸出信號(hào)的振幅與磁組輪的轉(zhuǎn)速成正比(車速)，信號(hào)的頻率大小表現(xiàn)于磁組輪的轉(zhuǎn)速大小。發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦或點(diǎn)火模塊正是靠這個(gè)同步脈沖信號(hào)來確定觸發(fā)電火時(shí)間或燃油噴射時(shí)刻的。
磁電式轉(zhuǎn)速傳感器，主要是利用磁阻元件來做轉(zhuǎn)速測量的。磁阻元件有一個(gè)特性，就是其阻抗值會(huì)隨著磁場的強(qiáng)弱而變化。通常磁電式傳感器內(nèi)裝有磁性鐵，使傳感器預(yù)先帶有一定的磁場，當(dāng)金屬的檢測齒輪靠近傳感元件時(shí)，齒輪的齒頂與齒谷所產(chǎn)生的磁場變化使得傳感元件的磁阻抗也跟著變化。但是磁阻元件的阻抗值隨溫度變化很大，用一個(gè)磁阻元件測量轉(zhuǎn)速時(shí)，溫漂影響非常厲害，這使磁阻元件的應(yīng)用受到很大的限制?？墒俏覀冃∫皽y器的傳感器卻不同，它采用了2個(gè)磁阻元件，不僅補(bǔ)償了溫度的影響，還大大地增強(qiáng)了傳感器的靈敏度。
[2]
上圖所示是磁電式轉(zhuǎn)速傳感器的原理圖，由兩個(gè)磁阻元件和兩個(gè)電阻構(gòu)成的電橋回路，其差動(dòng)輸出信號(hào)即檢測信號(hào)被取出后直接送到DC放大器進(jìn)行放大。這里簡單地把框圖再說明一下。為了調(diào)整兩個(gè)磁阻元件的阻抗差異，電橋回路里還加入了可調(diào)電位器作為阻抗的平衡調(diào)整。平衡電橋的輸出接DC放大器。若檢測用齒輪采用漸開線齒輪時(shí)，輸出波形幾乎和正弦波差不離。信號(hào)經(jīng)過放大后，被送到整形回路進(jìn)行整形，使其變成上沿和下沿跳變得更快的矩形波。輸出回路采用集電極輸出，輸出阻抗約為330Ω左右。指示器LED會(huì)隨著輸出波形的Hi、Lo變換而點(diǎn)滅。整個(gè)電路由5V電壓驅(qū)動(dòng)，電路內(nèi)有5V電壓輸出的執(zhí)行器。電源的輸入電壓與其他傳感器相同，為DC12V±2V。磁阻元件被封裝在傳感器的頂端，考慮到安裝時(shí)有方向性，所以在傳感器上標(biāo)有位置對準(zhǔn)的記號(hào)。 [2]
(3)霍爾式車速傳感器--它們主要應(yīng)用在曲軸轉(zhuǎn)角和凸輪軸位置上，用于開關(guān)點(diǎn)火和燃油噴射電路觸發(fā)，它還應(yīng)用在其它需要控制轉(zhuǎn)動(dòng)部件的位置和速度控制電腦電路中。由一個(gè)幾乎*閉合的包含長久磁鐵和磁極部分的磁路組成，一個(gè)軟磁鐵葉片轉(zhuǎn)子穿過磁鐵和磁極間的氣隙，在葉片轉(zhuǎn)子上的窗口允許磁場不受影響的穿過并到達(dá)霍爾效應(yīng)傳感器，而沒有窗口的部分則中斷磁場。
(4)車輪轉(zhuǎn)速傳感器—檢測車輪轉(zhuǎn)速并將檢測結(jié)果輸出ECU，主要是的作用是在汽車制動(dòng)的控制和驅(qū)動(dòng)控制這兩方面;
(5)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器---檢測發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，通常利用曲軸位置傳感器來檢測發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速并輸出來實(shí)現(xiàn)的。用于燃油噴射量、點(diǎn)火提前角、動(dòng)力傳動(dòng)控制等;
(6)減速傳感器---其主要的是要檢測汽車在減速的時(shí)候的減速速度，也是將這個(gè)信號(hào)回傳到ECU，汽車制動(dòng)的控制和驅(qū)動(dòng)控制這兩方面。
速度傳感器
速度傳感器
(7)車速傳感器---通常是直接或者間接檢測汽車輪胎的轉(zhuǎn)速來來獲得的，主要是體現(xiàn)在我們可以在汽車行駛的時(shí)候可以知道自己的行駛的車速。
（8）旋轉(zhuǎn)式速度傳感器的結(jié)構(gòu)和特征
旋轉(zhuǎn)式速度傳感器按安裝形式分為接觸式和非接觸式兩類。
（9）接觸式旋轉(zhuǎn)速度傳感器結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，因此傳感器使用中必須施加一定的正壓力或著滾輪表面采用摩擦力系數(shù)大的材料，盡可能減小滑差。
前景
咨詢公司INTECHNOCONSULTING的傳感器市場報(bào)告顯示，2008年傳感器市場容量為506億美元，預(yù)計(jì)2010年傳感器市場可達(dá)600億美元以上。調(diào)查顯示，東歐、亞太區(qū)和加拿大成為傳感器市場增長快的地區(qū)，而美國、德國、日本依舊是傳感器市場分布大的地區(qū)。就世界范圍而言，傳感器市場上增長快的依舊是汽車市場，占第二位的是過程控制市場，看好通訊市場前景。
一些傳感器市場比如壓力傳感器、溫度傳感器、流量傳感器、水平傳感器已表現(xiàn)出成熟市場的特征。流量傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器的市場規(guī)模大，分別占到整個(gè)傳感器市場的21%、19%和14%。傳感器市場的主要增長來自于無線傳感器、MEMS(Micro-Electro-MechanicalSystems，微機(jī)電系統(tǒng))傳感器、生物傳感器等新興傳感器。其中，無線傳感器在2007-2010年復(fù)合年增長率預(yù)計(jì)會(huì)超過25%。
21世紀(jì)，的傳感器市場在不斷變化的創(chuàng)新之中呈現(xiàn)出快速增長的趨勢。有關(guān)專家指出，傳感器領(lǐng)域的主要技術(shù)將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上予以延伸和提高，各國將競相加速新一代傳感器的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，競爭也將日益激烈。新技術(shù)的發(fā)展將重新定義未來的傳感器市場，比如無線傳感器、光纖傳感器、智能傳感器和金屬氧化傳感器等新型傳感器的出現(xiàn)與*的擴(kuò)大。
應(yīng)用
速度傳感器將應(yīng)用于汽車檢測市場
現(xiàn)代汽車上一般都裝有發(fā)動(dòng)機(jī)控制、自動(dòng)駕駛、ABS、TRC、自動(dòng)鎖車門、主動(dòng)式懸架、導(dǎo)向系統(tǒng)、電子儀表等裝置，這些裝置都需要汽車車速信號(hào)。因此，測量車運(yùn)行速度傳感器的輸出信號(hào)準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性將對這些控制單元產(chǎn)生極大的影響。
汽車速度傳感器多采用霍爾式結(jié)構(gòu)，霍爾速度傳感器是一種基于霍爾效應(yīng)的磁電傳感器，具有對磁場敏感度高、輸出信號(hào)穩(wěn)定、頻率響應(yīng)高、抗電磁干擾能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便等特點(diǎn)。它主要是由特定磁極對數(shù)的長久磁鐵（一般為4或8對）、霍爾元件、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及輸入/輸出插件等組成。其工作原理是當(dāng)傳感器的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在外驅(qū)動(dòng)作用下旋轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)帶動(dòng)長久磁鐵旋轉(zhuǎn)，穿過霍爾元件的磁場將產(chǎn)生周期性變化，引起霍爾元件輸出電壓變化，通過后續(xù)電路處理形成穩(wěn)定的脈沖電壓信號(hào)，作為車速傳感器的輸出信號(hào)?；魻柦Y(jié)構(gòu)的速度傳感器主要電氣技術(shù)參數(shù)包括：輸出信號(hào)高電壓、低電壓、占空比、周期、上升時(shí)間、下降時(shí)間、周期脈沖數(shù)等，為了保證產(chǎn)品的性能可靠性，必須在出廠前對這些參數(shù)進(jìn)行定量測試。
集成化與智能化、高效自動(dòng)測量、軟件計(jì)算、圖形或數(shù)表顯示測試結(jié)果的測試系統(tǒng)越來越受到汽車速度傳感器生產(chǎn)企業(yè)的青睞。常用的霍爾式車速傳感器的性能測量而開發(fā)的一種綜合檢測裝置?；诔杀究紤]，利用微處理器的高速計(jì)數(shù)器端口作為車速傳感器的數(shù)據(jù)采集，利用軟件控制實(shí)現(xiàn)對采集數(shù)據(jù)的計(jì)算和圖形化顯示處理。完成的檢測裝置具有測試精度高、數(shù)據(jù)通信可靠、圖表化的良好用戶界面、抗干擾能力強(qiáng)、檢測過程簡單直觀、系統(tǒng)開發(fā)成本低等優(yōu)點(diǎn)，具有較好的推廣市場，因此速度傳感器將會(huì)在車輛速度檢測上有巨大應(yīng)用前景。
上海譜瑞特工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司在歐美有多個(gè)分子公司，整個(gè)集團(tuán)在行業(yè)內(nèi)經(jīng)營十幾年專門致力于從事上*工業(yè)產(chǎn)品的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。在公司全體員工的努力及廣大客戶和業(yè)界同仁支持之下，公司業(yè)務(wù)迅速拓展，產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于大中型電廠、冶金、石化、環(huán)保、紡織、鐵路、船舶、醫(yī)藥機(jī)械、包裝機(jī)械、紡織機(jī)械、食品機(jī)械、航天航空、樓宇控制等現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域。
易福門速度傳感器DI6001功能特征
