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| 產地類別 | 國產 | 線芯材質 | 鍍錫銅絲 |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 電子,交通,汽車 |
鐵路機車車輛用電纜 DCH/3 DCXF/2 DCEH/3
交流額定電壓3kV及以下鐵路機車車輛用電纜(電線)
GB 12528-1990 JB/T 8145-1995
一、適用范圍
鐵路機車車輛用電纜 DCH/3 DCXF/2 DCEH/3采用橡皮絕緣，根據絕緣用橡皮的不同分為三個品種，主要適用于交流額定電壓3kV及以下鐵路機車車輛用電纜的電能傳輸和敷設連接用線，具有一定的耐油、耐寒、耐紫外線等特性。
二、使用特性
1、額定電壓U0/U為500V、750V、1kV、1.5kV和3kV。直流額定電壓為交流額定電壓的1.5倍。
2、電纜長期允許工作溫度為： DCXF/2、DCH/3、DCEH/3產品為70℃；DCH/3-100,DCEH/3-100產品為100℃。
3、電纜低使用環(huán)境溫度：DCXF/2、DCH/3、DCEH/3、DCH/3-100、DCEH/3-100等產品應不低于-25℃。
4、電纜敷設的允許彎曲半徑：
電纜外徑（D）為20mm及以下時應不小于3D。
電纜外徑（D）為20mm以上時應不小于5D。
三、電纜的型號及規(guī)格
1、電纜的型號
序號 | 型號 | 額定電壓 | 名稱 |
1 | DCXF/2 | 750V、1.5kV | 銅芯天然丁苯橡皮絕緣氯丁橡皮護套鐵路機車車輛用電纜(電線) |
2 | DCH/3 | 750V | 銅芯氯磺化聚乙烯絕緣鐵路機車車輛用電纜(電線) |
3 | DCH/3-100 | 750V | 銅芯耐熱100℃氯磺化聚乙烯絕緣鐵路機車車輛用電纜(電線) |
4 | DCEH/3 | 750V、1.5kV、3kV | 銅芯乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護套鐵路機車車輛用電纜(電線) |
5 | DCEH/3-100 | 750V、1.5kV、3kV | 銅芯耐熱100℃乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護套鐵路機車車輛用電纜(電線) |
2、纜的規(guī)格
序號 | 型號 | 額定電壓 | 規(guī)格mm2 |
1 | DCXF/2 | 750V，1.5kV | 1，1.5，2.5，4，6，10，16，25，35，50，70，95，120，150，185，240，300 |
2 | DCH/3，DCH/3-100 | 750V | 0.5，0.75，1，1.5，2.5，4，6，10，16，25，35，50，70，95，120，150，185，240，300 |
3 | DCEH/3，DCEH/3-100 | 750V | 0.5，0.75，1，1.5，2.5，4，6，10，16，25，35，50，70，95，120，150，185，240，300 |
4 | DCEH/3，DCEH/3-100 | 1.5kV | 1，1.5，2.5，4，6，10，16，25，35，50，70，95，120，150，185，240，300 |
3、代號名稱和含義
項目 | 代號 | 說明 |
系列代號 | DC | 機車車輛用電纜（電線） |
絕緣材料 | X | 天然丁苯橡皮 |
E | 乙丙橡皮 | |
H | 氯磺化聚乙烯 | |
護套材料 | F | 氯丁橡皮 |
H | 氯磺化聚乙烯 | |
耐油特性 | 1 | 安裝在無礦物油和燃料油污染處 |
2 | 安裝在受礦物油污染，但無燃料油污染處 | |
3 | 安裝在受礦物油和燃料油污染處 | |
耐熱特性 | 70 | 耐熱70℃ |
100 | 耐熱100℃ | |
注：耐溫等級無明確標注者為70℃。 |
四、主要技術特點
1、成品電纜導體直流電阻符合GB/T 3956-1983的有關規(guī)定。
2、20℃時絕緣電阻：額定電壓3kV的DCEH/3、DCEH/3-100型電纜應不小于1013Ω.km。
3、成品電纜經受如下交流電壓試驗不擊穿：
表3 交流電壓試驗
額定電壓 | 750V | 1.5kV | 3kV |
交流電壓試驗 | 2 kV/15min | 6 kV/15min | 12 kV/15min |
4、DCXF/2型電纜允許在受礦物油污染的環(huán)境使用；DCH/3、DCH/3-100、DCEH/3、DCEH/3-100型電纜允許在受礦物油和燃料油污染的環(huán)境使用。
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