電動車控制線（電纜）

電纜應用：

電動車控制線（電纜）應用于高溫、強化學物質(zhì)侵蝕或安裝空間狹小、無法使用傳統(tǒng)電纜的各種工業(yè)領域

照明設備、高溫控制柜、儀器儀表、鍋爐、磚廠、加熱設備和廚房電器、特種電機、化工業(yè)設備等

電纜產(chǎn)品結構：

導體：多股鍍錫銅絲，符合GB/T 3956-2008及IEC 60228：2004第5類或第6類導體

絕緣：FEP

芯線：芯線絞合成纜，彩色芯線顏色符合VDE 0293

護套：丁晴復合物（阻燃護套可選）

護套顏色：黑色或紅色，可根據(jù)客戶需要定制各種顏色

電纜特性：

電線的長期工作溫度應不超過105℃，短期工作溫度130℃

耐各種油脂、植物及動物脂肪和化學物質(zhì)

耐高溫、耐低溫、防水解、耐微生物、抗臭氧性能優(yōu)異

耐高電壓，高頻損耗小，不吸潮，絕緣電阻大

能承受中等的機械應力

電纜技術參數(shù)：

工作電壓：300/500V

測試電纜：2000V

絕緣電阻：≥ 1500 MΩ . Km （20℃）

小彎曲半徑：固定安裝 6 X D（電纜外徑）

工作溫度：固定安裝 - 40 ~ +105℃

電動車控制器電路圖

簡略地講控制器是由周邊器件和主芯片（或單片機）組成。周邊器件是一些功能器件，如執(zhí)行、采樣等，它們是電阻、傳感器、橋式開關電路，以及輔助單片機或集成電路完成控制過程的器件；單片機也稱微控制器，是在一塊集成片上把存貯器、有變換信號語言的譯碼器、鋸齒波發(fā)生器和脈寬調(diào)制功能電路以及能使開關電路功率管導通或截止、通過方波控制功率管的的導通時間以控制電機轉速的驅動電路、輸入輸出端口等集成在一起，而構成的計算機片。這就是電動自行車的智能控制器。它是以“傻瓜”面目出現(xiàn)的高技術產(chǎn)品。

控制器的設計品質(zhì)、特性、所采用的微處理器的功能、功率開關器件電路及周邊器件布局等，直接關系到整車的性能和運行狀態(tài)，也影響控制器本身性能和效率。不同品質(zhì)的控制器，用在同一輛車上，配用同一組相同充放電狀態(tài)的電池，有時也會在續(xù)駛能力上顯示出較大差別。