礦用自動(dòng)風(fēng)門控制裝置實(shí)現(xiàn)了對(duì)風(fēng) 門的全自動(dòng)控制，編程方便、控制功能強(qiáng)大、程序修改便利、可選擇多種工作模式、切換方 便、系統(tǒng)開放性好、可適用多種檢測傳感器、擴(kuò)展余地大、可靠性高、維修工作量少。

礦用自動(dòng)風(fēng)門控制裝置現(xiàn)一套風(fēng)門(一般是主副兩道)的開啟、關(guān)閉、聯(lián)鎖，以及阻 車器聯(lián)動(dòng)的自動(dòng)控制

礦用自動(dòng)風(fēng)門控制裝置的功能：

1. 兩道門聯(lián)鎖。即不能同時(shí)打開兩道門，打開一道門，另一道門即被聯(lián)鎖關(guān)閉，無法打 開?？杀ＷC避免通風(fēng)系統(tǒng)短路運(yùn)行； '

2. 手動(dòng)、感應(yīng)、遙控方式可切換設(shè)置。即可根據(jù)用戶的要求，適應(yīng)不同的具體情況，采 用不同的控制方式；

3. 防擠夾功能。即在風(fēng)門關(guān)閉過程中，兩門扇間有人或物件時(shí)，會(huì)自動(dòng)改變運(yùn)行狀態(tài)， 將門打開，防止擠夾，保證人員安全及風(fēng)門不被損壞；

4. 解鎖功能。即在特殊需要(如確需兩道門同時(shí)打開)時(shí)，可由專人執(zhí)行，解除對(duì)風(fēng)門 的控制，此時(shí)可手動(dòng)開門；5. 過人的情況滿足單人、多人及前行、返回；

6. 過電車的情況根據(jù)列車長度、停車、落道等情況，實(shí)現(xiàn)開門關(guān)門，司機(jī)不下車；

7. 過汽車的情況可遙控或感應(yīng)控制開門關(guān)門，司機(jī)不下車； .

8. 運(yùn)輸長料的情況例如鋼管、鋼軌；

9. 風(fēng)門前后阻車器的聯(lián)動(dòng)控制。即風(fēng)門打開時(shí)，阻車器翻下，礦車可以通過；風(fēng)門關(guān)閉 時(shí)，阻車器立起，礦車無法通過；

10. 聲光顯示功能。即風(fēng)門運(yùn)行狀態(tài)的聲光顯示、警示； 關(guān)門狀態(tài) 常態(tài)紅燈無聲

開門狀態(tài) 暫態(tài)綠燈發(fā)聲"風(fēng)門打開，請關(guān)閉風(fēng)門"

不能打開風(fēng)門報(bào)警黃燈發(fā)聲"前方風(fēng)門打開，請稍等" 兩扇門都打開報(bào)警黃燈發(fā)聲"危險(xiǎn)，危險(xiǎn)，請關(guān)閉風(fēng)門"。