全氣動(dòng)風(fēng)門(mén)控制裝置ZMK-Q,礦用氣動(dòng)風(fēng)門(mén)控制裝置ZQM-AH利用井下壓縮空氣為動(dòng)力源，由主控箱裝置和氣缸驅(qū)動(dòng)裝置構(gòu)成，同時(shí)控制兩道風(fēng)門(mén)，且能夠相互閉鎖，該產(chǎn)品解決了行人、行車運(yùn)輸不便的問(wèn)題，同時(shí)本產(chǎn)品控制系統(tǒng)還可以在煤礦原有的各種鐵質(zhì)和木質(zhì)風(fēng)門(mén)上改造加裝，實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)的全氣動(dòng)自動(dòng)控制，不需改變風(fēng)門(mén)結(jié)構(gòu)。
全氣動(dòng)風(fēng)門(mén)控制裝置ZMK-Q,礦用氣動(dòng)風(fēng)門(mén)控制裝置ZQM-AH安全性能高，與電控風(fēng)門(mén)控制裝置相比，氣動(dòng)風(fēng)門(mén)控制裝置采用壓縮空氣為動(dòng)力源。無(wú)任何電接入，具有絕對(duì)的安全性能和實(shí)用性，兩道風(fēng)門(mén)互為閉鎖，全氣動(dòng)風(fēng)門(mén)控制裝置實(shí)現(xiàn)兩道風(fēng)門(mén)互為閉鎖
全氣動(dòng)風(fēng)門(mén)控制裝置功能特點(diǎn)：
1、純機(jī)械結(jié)構(gòu)，不需要電，無(wú)安全隱患， 高、低瓦斯礦均可使用。無(wú)需安標(biāo)證、防爆證。
2、性能可靠，不需要做防水防潮處理。而電控閉鎖系統(tǒng)需防水防潮可靠，否則系統(tǒng)紊亂，電器元件使用壽命大大降低。
3、靈敏度高，當(dāng)?shù)谝坏里L(fēng)門(mén)開(kāi)啟距離≤3cm 時(shí)，第二道風(fēng)門(mén)即可閉鎖。靈敏度達(dá)到了電控閉鎖的標(biāo)準(zhǔn)。
4、氣源意外中斷時(shí)閉鎖器自動(dòng)失效，不影響人員正常通過(guò)。氣源恢復(fù)后自動(dòng)起作用。
5、 本控制裝置配備安全解鎖系統(tǒng)：當(dāng)行人離開(kāi)風(fēng)門(mén)忘記按鈕關(guān)門(mén)時(shí)，可通過(guò)另一道風(fēng)門(mén)外面控制箱上面的解鎖按鈕，按下可直接關(guān)閉另一道未關(guān)閉的風(fēng)門(mén)。
6、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易學(xué)易用，出現(xiàn)故障后自己隨時(shí)可以解決。
全氣動(dòng)風(fēng)門(mén)控制裝置結(jié)構(gòu)
1.設(shè)備由雙向無(wú)壓風(fēng)門(mén)門(mén)體、控制箱、閉鎖箱、開(kāi)門(mén)按鈕、氣缸、氣管、其他外圍部件組成。
2.機(jī)械結(jié)構(gòu)：氣缸為動(dòng)力介質(zhì)，通過(guò)氣缸的伸縮驅(qū)動(dòng)風(fēng)門(mén)啟閉，氣缸一端固定在風(fēng)門(mén)的門(mén)頂框上，一端連接于聯(lián)桿驅(qū)動(dòng)兩扇風(fēng)門(mén)。
3. 氣控系統(tǒng)：風(fēng)門(mén)氣缸控箱閉鎖箱位于兩道門(mén)之間，按鈕分別裝在門(mén)體外側(cè)的墻壁上，通過(guò)按鈕驅(qū)動(dòng)風(fēng)門(mén)關(guān)閉。
全氣動(dòng)風(fēng)門(mén)控制裝置工作原理 ：
（ 約定 ：第一道風(fēng)門(mén)：A門(mén)，第二道風(fēng)門(mén) ：B 門(mén)）在每道門(mén)的兩端分別安裝 2對(duì)按鈕控制風(fēng)門(mén)開(kāi)閉，當(dāng)行人或車輛由巷道的任一方進(jìn)入時(shí)，通過(guò)按動(dòng)按鈕，打開(kāi) A 風(fēng)門(mén)，同時(shí)B 門(mén)閉鎖，此時(shí) B 門(mén)不能打開(kāi)，當(dāng)行人或車輛由巷道的任進(jìn)入內(nèi)，通過(guò)按動(dòng)風(fēng)門(mén)內(nèi)襯按鈕，關(guān)閉 A 風(fēng)門(mén)，這時(shí)按 B 門(mén)按鈕，B 門(mén)開(kāi)啟，A 門(mén)閉鎖閉。當(dāng)經(jīng)過(guò)B 門(mén)時(shí)，與上述功能相同。
