角式廢氣閥采用單閘板結(jié)構(gòu)，由閥體、閥板、閥桿、驅(qū)動(dòng)油缸等部件組成，液壓油缸驅(qū)動(dòng)閥板完成閥門(mén)啟閉，通過(guò)行程開(kāi)關(guān)輸出信號(hào)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)控制。

角式廢氣閥

廢氣分離

竄氣經(jīng)過(guò)油氣分離器后，機(jī)油被分離出去，剩下的混合氣中成分為汽油蒸汽、CH、CO、CO2等可燃?xì)怏w和燃燒廢氣。

在現(xiàn)有技術(shù)條件下，經(jīng)油氣分離器分離后的混合氣體會(huì)混合新鮮空氣后，被送回燃燒室參與二次燃燒。然而，混合其中的CO2等不可燃燒成分參與燃燒在很大程度上稀釋了燃燒混合氣的濃度，降低發(fā)動(dòng)機(jī)效率，因此，我們?cè)谟蜌夥蛛x器裝置后，新增了廢氣分離裝置來(lái)分離混合其中的可燃?xì)怏w和不可燃?xì)怏w

角式廢氣閥

適用溫度≤200℃
適用介質(zhì)：煙氣、含塵氣體
產(chǎn)品型號(hào)：J44W/X-2.5
產(chǎn)品規(guī)格：DN100-DN600

工作原理：
壓縮機(jī)出來(lái)的高壓氣體（氣態(tài)工質(zhì)和潤(rùn)滑油），進(jìn)入廢氣閥后，進(jìn)入廢氣閥的導(dǎo)向葉，沿導(dǎo)向葉呈螺旋狀流動(dòng)，靠離心力和重力，將潤(rùn)滑油從工質(zhì)氣體中分離出來(lái)，沿著筒體的內(nèi)壁留下。工質(zhì)氣體經(jīng)多空擋板由中心的管子引出廢氣閥。分離出的潤(rùn)滑油，集中于油分離器的下部，可定期排出，或者利用浮球閥，使?jié)櫥妥詣?dòng)回到壓縮機(jī)的曲軸箱中安裝在壓縮機(jī)出口和冷凝器進(jìn)口之間通過(guò)分離，改善了冷凝器和蒸發(fā)器種的傳熱效果。對(duì)于潤(rùn)滑油與工質(zhì)互溶性較差的系統(tǒng)而言，油分離器顯得更為重要。

為了解決這類(lèi)問(wèn)題，在曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)里必須采用一個(gè)高效的油氣分離器，以分離竄氣里的機(jī)油油滴。同時(shí)對(duì)分離后的氣體進(jìn)行再次分離，提高二次燃燒利用率并減輕排放負(fù)擔(dān)。