西門子電源6SN1145/1146系列在維修當(dāng)中常遇的故障： 過壓（紅燈亮）、缺相（紅燈亮）、帶不了負(fù)載、6SN1145始能燈不亮（綠色不亮）、指示燈不亮、按急停后，驅(qū)動(dòng)器不停，電機(jī)還轉(zhuǎn) 等情況下勻?yàn)殡娫垂收希?SN1145模塊燒維修，輸出控制點(diǎn)壞維修，使能不正常維修，報(bào)故障維修，模塊炸維修，電源板等不亮維修， 欠壓維修，缺相過流等維修。6SN1145各類故障，6SN1145母線電壓無輸出維修,西門子6SN1145電源檢測(cè)缺相維修,西門子6SN1145無 顯示維修,西門子 6SN1145故障紅燈維修,西門子6SN1145繼電器不吸合維修,西門子6SN1145炸模塊維修等故障維修。 6SN1145-1BA02-0CA1維修，目前，很多從歐洲進(jìn)口的數(shù)控機(jī)床大多采用的是用西門子數(shù)控系統(tǒng)或海德漢數(shù)控系統(tǒng)，這兩種系統(tǒng)的伺 服電源都采用的是西門子系列的伺服電源。下面工程師就簡(jiǎn)單介紹一下西門子伺服電源的功能及工作原理，并對(duì)其常見的兩個(gè)故障做一 闡述。希望對(duì)大家能有所幫助。

 維修案例（1）一臺(tái)進(jìn)口數(shù)控車床（西門子810D系統(tǒng)），開機(jī)后屏幕上出現(xiàn)報(bào)警“NC、PLC無法連接”，打開電氣柜后發(fā)現(xiàn)，電源 模塊和NCU模塊上的指示燈和數(shù)碼管均沒有顯示，而電源模塊進(jìn)線端電壓用三用表測(cè)量為395V，因此判定該故障是由于進(jìn)線電壓偏高而 導(dǎo)致電源模塊內(nèi)部電源電路出現(xiàn)問題，打開模塊，檢測(cè)內(nèi)部電源部分，發(fā)現(xiàn)一只大功率場(chǎng)效應(yīng)管燒壞，更換損壞元器件，并調(diào)整該廠房 電網(wǎng)電壓至380V后重新開機(jī)，系統(tǒng)啟動(dòng)正常。

（2）一臺(tái)進(jìn)口數(shù)控旋壓機(jī)（西門子840D系統(tǒng)），開機(jī)后液壓不啟動(dòng)。通過分析后發(fā)現(xiàn)，其液壓?jiǎn)?dòng)回路串聯(lián)在電源模塊的113和63端 子上，在正常狀態(tài)下，開機(jī)后113上產(chǎn)生24V電壓，通過液壓回路，脈沖使能端子63上也將出現(xiàn)24V電壓，電源模塊開始正常工作。在故 障狀態(tài)下，測(cè)量電源模塊各個(gè)端子，發(fā)現(xiàn)9有24V產(chǎn)生而113沒有24V，說明電源模塊內(nèi)部電源電路*，問題出在內(nèi)部主接觸器 上，打開電源模塊，檢測(cè)主接觸器常閉觸點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)其接觸電阻將近15k，將該觸點(diǎn)修磨后，再次開機(jī)啟動(dòng)液壓，故障排除。