詳細(xì)介紹
雙孔排氣閥1 排氣閥排氣閥是管道系統(tǒng)中*的輔助元件,廣泛應(yīng)用于鍋爐、石油天然氣、給排水管道中。往往安裝在制高點(diǎn)或彎頭等處,排除管道中多余氣體、提高管道路使用效率及降低能耗。暖通系統(tǒng)及暖通空調(diào)系統(tǒng)在運(yùn)行過程中,水在加熱時(shí)釋放的氣體(如氫氣、氧氣等)帶來的眾多不良影響會損壞系統(tǒng)及降低熱效應(yīng),這些氣體如不能及時(shí)排掉會產(chǎn)生很多不良后果。諸如:由氧化導(dǎo)致的腐蝕;散熱器里氣袋的形成;熱水循環(huán)不暢通不平衡,使某些散熱器局部不熱;管道帶氣運(yùn)行時(shí)的噪聲;循環(huán)泵的渦空現(xiàn)象。2 結(jié)構(gòu)2.1 浮球(筒)式排氣閥這是生產(chǎn)的進(jìn)排氣閥,一般不能在壓力大于 0102 MPa 狀態(tài)自動排氣,只能進(jìn)行進(jìn)氣和在*充水或事故檢修后充水排氣,且進(jìn)排氣速度較其他形式慢,只適合于進(jìn)排氣量不大的情況。2.2 浮球(筒)杠桿式排氣閥在浮球(筒)式排氣閥的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成。通過杠桿原理使得在較大壓力狀態(tài)也能排氣,排氣壓力一般不超過 0. 08 MPa。上述兩類的排氣閥結(jié)構(gòu)簡單,但有一定缺陷。水氣相間時(shí)大排氣口僅能排出*段氣體,不能連續(xù)排氣。輸水管道坡度不大時(shí),管道中大多是一段水一段氣的柱塞流狀態(tài)。2.3 氣缸式排氣閥氣缸式排氣閥是近幾年才出現(xiàn)的進(jìn)排氣設(shè)備,是根據(jù)氣缸原理制成的不同于其他任何一種進(jìn)排氣閥的全新裝置,其原理是用浮筒杠桿等控制氣缸內(nèi)氣動膜片動作,從而控制閥體排氣口啟閉。在高壓 (1MPa 以下)狀態(tài)下,無論是多段水柱、氣柱相間,有壓無壓氣體均可高速排出。3 雙孔排氣閥用途排氣閥裝設(shè)于泵浦出水口處或送配水管線中,用以大量排除管中集結(jié)之空氣,或于管線較高處集結(jié)之微量空氣排放至大氣中,以提高管線及抽水機(jī)使用效率,且于管內(nèi)一旦有負(fù)壓產(chǎn)生時(shí),此閥迅速吸入外界空氣,以保護(hù)管線因負(fù)壓所生產(chǎn)之毀損。4 種類4.1 復(fù)合式排氣閥CARX型復(fù)合式排氣閥是我國常用的排氣閥,它在浮球式和浮球杠桿式排氣閥的基礎(chǔ)上組合改進(jìn)而成。在壓力狀態(tài)下微量排氣用浮球杠桿式排氣裝置;*充水或其他情況下的大量進(jìn)排氣用浮球式裝置。4.2 快速排氣閥KP型快速排氣閥,結(jié)構(gòu)簡單,體積小,排氣量大,我廠在原基礎(chǔ)上進(jìn)行大量改進(jìn)使快速排氣閥更*。快速排氣閥用于管道高點(diǎn)或閉氣的地方來排除管內(nèi)氣體來疏通管道,使管道運(yùn)轉(zhuǎn)正常,出水量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。4.3 單口排氣閥QB1單口排氣閥,又名P1單口排氣閥,閥體為圓桶狀式,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要有不銹鋼浮球。本閥分為絲扣式和法蘭式兩種排氣閥。 P1單口排氣閥適用于工作溫度≤80℃的管路上,來排除管內(nèi)氣體疏通管道使管道在工作中正常運(yùn)轉(zhuǎn)。管內(nèi)開始注水時(shí),浮球會慢慢向上浮起,此時(shí)本閥已進(jìn)行排氣。當(dāng)達(dá)到一定的程度,浮球緊頂住橡膠圈,說明空氣已全部從排氣嘴排出。4.4 SCAR污水復(fù)合式排氣閥SCAR污水復(fù)合式排氣閥主要由閥體、閥蓋、浮球、定位架、塞頭、杠桿等組成,內(nèi)件全部采用不銹鋼和黃銅,耐腐蝕耐磨損、經(jīng)久耐用。工作原理和CARX復(fù)合式排氣閥一樣,只是結(jié)構(gòu)略作改動,杠桿機(jī)構(gòu)稍有改進(jìn),這樣把浮球控制在下部,使污物只能在閥體下部,污物不會纏繞上部排氣口上,不會影響密封性能,此產(chǎn)品是污水管道工程的排氣閥。4.5 全壓高速排氣閥QSP型全壓高速排氣閥是國內(nèi)目前先進(jìn)的氣缸式排氣閥,在結(jié)構(gòu)性能上*超越了普通高速排氣閥和雙口排氣閥,對于管道中的氣體,無論是多段水柱,氣柱相間,有壓無壓均可連續(xù)高速排出管道。