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3/8”NPT貓牌CAT伺服電機(jī)控制閥Badger
電磁換向閥的品種繁多,按其工作位置數(shù)和通路數(shù)的多少可分為二位三通、二位四通、三位四通等;按其復(fù)位和定位形式可分為彈簧復(fù)位式、鋼球定位式、無(wú)復(fù)位彈簧式;按其閥體與電磁鐵的連接形式可分為法蘭連接和螺紋連接;按其所配電磁鐵的結(jié)構(gòu)形式可分為干式和濕式,每一類又有交流、直流、本整等形式,而且所需電源電壓又有好多種,因而在其結(jié)構(gòu)上存在很多差別。
電磁換向閥概念:利用電磁鐵的通、斷電來(lái)直接推動(dòng)閥芯,以此控制油口的導(dǎo)通狀態(tài)。
電磁換向閥在正常使用過(guò)程中有損耗,損耗達(dá)到一定程度會(huì)產(chǎn)生故障無(wú)法正常工作。本文主要從電磁換向閥易出故障的部位入手進(jìn)行分析,并提出解決方案。
1、電磁鐵損壞(燒毀)
電磁鐵燒毀是電磁換向閥的常見(jiàn)故障之一。主要原因之一是質(zhì)量問(wèn)題,例如鐵芯的加工不良,導(dǎo)線的材質(zhì)線徑標(biāo)準(zhǔn)過(guò)低而容易過(guò)熱等。
質(zhì)量原因?qū)е碌墓收?,通常在電磁換向閥通電工作數(shù)小時(shí)內(nèi)即可明顯察覺(jué)。對(duì)于工作一段時(shí)間后的線圈故障,多數(shù)因使用環(huán)境原因?qū)е隆?/p>
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2、復(fù)位彈簧疲勞或折斷
此類故障與彈簧的材質(zhì)選用有一定關(guān)系。電磁換向閥一般使用進(jìn)口琴鋼線彈簧,表面染黑處理,擁有良好的彈力,耐疲勞特性。
表面處理工藝的加強(qiáng)能有效阻止彈簧被腐蝕,使用壽命長(zhǎng)。遇到此類故障必須兩邊彈簧同時(shí)更換,并注意長(zhǎng)度與電磁換向閥設(shè)計(jì)值相匹配。
3、閥芯外徑的磨損
這與閥體內(nèi)孔的磨損情況一樣。特別對(duì)于油液中含有過(guò)多,過(guò)大雜質(zhì)情況下,會(huì)加劇電磁換向閥閥芯的磨損。
此類磨損雖然無(wú)法*避免,但要延長(zhǎng)電磁換向閥的使用壽命,以及維持良好的工作狀態(tài),應(yīng)該定期對(duì)液壓油清潔度做檢查,并及時(shí)處理液壓油污染過(guò)度的情況。
4、閥體內(nèi)孔磨損
閥芯與閥體內(nèi)孔之間頻繁的往返運(yùn)動(dòng),雖然電磁換向閥的閥芯設(shè)計(jì)有油槽,可以蕞大限度使接觸面充滿油液,降低摩擦,但根據(jù)電磁換向閥的工作性質(zhì),對(duì)電磁換向閥閥體內(nèi)孔的磨損仍不可*避免。
閥體內(nèi)孔的磨損可根據(jù)需要進(jìn)行修復(fù)或更換。更換時(shí)需要注意新閥體是否能夠與原電磁換向閥相關(guān)組件,例如電磁管,密封圈等匹配。
5、電磁管推桿磨損變短
電磁管中的推桿作用是當(dāng)銜鐵運(yùn)動(dòng)時(shí),推動(dòng)閥芯使其運(yùn)動(dòng)。推桿與閥芯并非合為一體。因此在不斷接觸中,勢(shì)必產(chǎn)生磨損。
在長(zhǎng)期高頻率換向后,有可能磨損而明顯變短。此時(shí)導(dǎo)致閥芯換向不到位,影響電磁換向閥的正常工作,只需更換推桿即可解決故障。注意新推桿規(guī)格尺寸應(yīng)與原配件*。
6、不常見(jiàn)問(wèn)題
以上是電磁換向閥蕞常會(huì)出現(xiàn)的5大問(wèn)題,也有可能是其他一些不常見(jiàn)的問(wèn)題,比如有電壓,電流不穩(wěn)定,有較大沖擊波動(dòng),而導(dǎo)致燒毀。
根據(jù)電磁鐵工作原理,當(dāng)電磁換向閥閥芯卡死,而導(dǎo)致電磁鐵通電后銜鐵無(wú)法移動(dòng)到位,此時(shí)線圈溫度將急劇升高,并極易導(dǎo)致短時(shí)間內(nèi)燒毀,此類故障占電磁閥線圈故障中的多數(shù)。因此在實(shí)際維修中,發(fā)生線圈燒毀應(yīng)當(dāng)首先檢查電磁閥的工作是否順暢,在排除閥芯卡阻等故障后,更換新線圈,否則線圈更換后仍有可能燒毀。不同廠家的線圈此數(shù)值可能有所不同,更換的線圈內(nèi)徑及長(zhǎng)度必須與原產(chǎn)品*,否則無(wú)法使用。3/8”NPT貓牌CAT伺服電機(jī)控制閥Badger