沙河市行車式刮吸泥機(jī)

　刮吸泥機(jī)的排泥裝置是根據(jù)連通管的原理，利用液位差，將沉淀在池底的活性污泥邊刮集，邊自動(dòng)壓送排泥槽內(nèi)，排泥槽內(nèi)污泥自流泥罐內(nèi)，然后經(jīng)泥筒及排泥管排出池外。

　　刮泥機(jī)要經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)，每年大檢修一次，在維護(hù)和檢修時(shí)應(yīng)經(jīng)常做到：

　　1）刮泥機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)減速機(jī)的油位置在規(guī)定的高度，并不間斷在各活動(dòng)部位加潤(rùn)滑油；

　　2）檢查刮泥機(jī)水上各連接零件是否松動(dòng)；

　　3）檢查轉(zhuǎn)動(dòng)密封裝置的密封性；

　　4）檢查集電裝置的密封性；

　　5）大檢修時(shí)要檢查水下各零件的腐蝕情況，各密封元件的密封情況、橡膠刮板磨損情況等；

　　6）大檢修時(shí)要按刮泥機(jī)施工圖所要求的涂料重新進(jìn)行。

　　刮吸泥機(jī)運(yùn)行時(shí)應(yīng)注意：

　　1）本機(jī)設(shè)過(guò)電流保護(hù)裝置，一旦發(fā)生故障能立即停車，以保護(hù)電機(jī)安。。

　　2）停車排除故障后，須重新開車時(shí)，如果起動(dòng)遇到困難應(yīng)將刮吸泥機(jī)推動(dòng)后再啟動(dòng)電機(jī)。

　　3）刮吸泥機(jī)為連續(xù)工作制，遇到故障時(shí)長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)后，再次開啟前需放空池中污水，人工去除沉積污泥，方可重新投入使用。

吸泥機(jī)

行車式刮吸泥機(jī)常見故障解決方法

行車式刮吸泥機(jī)在使用的過(guò)程中，要經(jīng)常檢查維護(hù)，一但出現(xiàn)故障情況及時(shí)組織維修人員進(jìn)行設(shè)備維修，遇到解決不了的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)跟設(shè)備。下面為大總結(jié)了行車式刮吸泥機(jī)設(shè)備常見故障解決方法。

　　1、行架結(jié)構(gòu)變形

　　產(chǎn)生原因：池底污泥成坡型分布，行車個(gè)部分受阻力不均。

　　解決辦法：由于行車式刮吸泥機(jī)各部位阻力不均，所產(chǎn)生的阻力不同，可在刮吸泥機(jī)兩側(cè)配重，使各部位的正壓力均勻；或在行車式刮吸泥機(jī)所受阻力小的部位設(shè)置阻水板，人為使行車式刮吸泥機(jī)在行走時(shí)所受阻力大致相當(dāng)，就不會(huì)導(dǎo)致航車結(jié)構(gòu)變形的不良后果。

　　2、主梁發(fā)生變形

　　產(chǎn)生原因：主梁設(shè)計(jì)不合適，剛度不足。

　　解決辦法：設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮行車架自重、設(shè)備及附加設(shè)備自重、各種阻力以及刮吸泥機(jī)安裝后可能的zui大活載，設(shè)計(jì)剛度要足夠；對(duì)于已經(jīng)安裝并投入使用的刮吸泥機(jī)，采用恢復(fù)主梁的上拱度，后在角鋼制作兩榀型鋼梁，與原主梁焊成一體，以達(dá)到加固柱梁剛度的。

　　3、啃軌與脫軌

　　產(chǎn)生原因：B/L取之不當(dāng)、兩主動(dòng)輪不同步、行車結(jié)構(gòu)變形、軌道鋪設(shè)公差限、車輪組安裝偏差等等。

　　解決方法：為行車式刮吸泥機(jī)正常運(yùn)行偏斜時(shí)刮泥機(jī)結(jié)構(gòu)不致楔住，以及減輕斜行時(shí)啃軌，設(shè)計(jì)時(shí)因充分考慮主梁的水平剛度，以減小主梁在水平面的彈性變形，另外，在凈水工藝平面布置時(shí)，應(yīng)避免采用沉淀池側(cè)面進(jìn)水方式；軌道鋪設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按照文件中的技術(shù)要求執(zhí)行；車輪組要求可按橋式起重機(jī)技術(shù)執(zhí)行。

　　4、兩驅(qū)動(dòng)輪成對(duì)角線布置

　　原因：從設(shè)計(jì)與制作上看，一定的簡(jiǎn)便性。可是由于積泥阻力對(duì)刮泥機(jī)的力矩，使得兩驅(qū)動(dòng)輪的輪壓產(chǎn)生了比較大的差異，在行車式刮吸泥機(jī)重力達(dá)不到一定值時(shí)，其輪壓值較小的驅(qū)動(dòng)輪因粘力不夠打滑不行走，而另一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪則盡力向前。在這種情況下，就會(huì)出現(xiàn)行車式刮吸泥機(jī)嚴(yán)重斜行并卡死，主梁承受的額水平彎矩加劇，其水平彎曲變形更加嚴(yán)重。并且會(huì)在主梁介平面產(chǎn)生一個(gè)扭矩，弱主梁抗扭剛度不足，則一個(gè)車輪會(huì)抬起，啃軌和脫軌、行車結(jié)構(gòu)扭曲變形、燒壞電機(jī)、損壞機(jī)械零部件等惡果都可能發(fā)生。

　　解決方法：采取兩驅(qū)動(dòng)輪同軌線布置。或者四輪驅(qū)動(dòng)不知。由于行車式刮吸泥機(jī)驅(qū)動(dòng)輪輪壓明顯差異，所以刮吸泥機(jī)驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)力基本*。兩種布置中尤其以兩驅(qū)動(dòng)輪同軌線布置的方式，較為常見，較同時(shí)也較為成熟。

設(shè)備結(jié)構(gòu)
（1）吸泥機(jī)主梁
BYHHX型行車式虹吸泥機(jī)主梁一般采用方管(碳鋼或不銹鋼)焊接而成。碳鋼材質(zhì)主梁采用熱鍍鋅工藝加工處理，足夠的強(qiáng)度和剛度，安系數(shù)高，可確保5年內(nèi)不銹蝕。上面鋪設(shè)走道板，端梁采用槽鋼焊接結(jié)構(gòu)件，端梁與主梁用螺栓連接，端梁下部裝驅(qū)動(dòng)裝置、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪主軸及軸承。
（2）驅(qū)動(dòng)裝置
BYHHX型行車式虹吸泥機(jī)為雙邊驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，采用減速機(jī)+行走鋼輪，安裝在端梁上，具運(yùn)行平穩(wěn)，能源消耗少，，檢修方便簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，在各種工況下都能傳遞所需要的功率和扭矩。
（3）真空系統(tǒng)
真空系統(tǒng)由真空泵、氣水分離箱、電特點(diǎn)真空表、破壞虹吸電磁閥、水封箱等組成，設(shè)置在出泥端的工作橋上，以便于操作和觀察。
（4）吸泥系統(tǒng)
吸泥管采用304不銹鋼管均勻排列在池底部，固定在不銹鋼結(jié)構(gòu)件上，一端伸入池底與扁嘴吸口相連，并設(shè)不銹鋼支撐，另一端與排泥總管相連，排泥總管伸向橋一端的排泥槽內(nèi)的水封箱中，橋端排泥管上部支管與虹吸系統(tǒng)相連。
（5）刮泥板：刮泥板采用304不銹鋼菱形刮板，與吸泥管軸線成45°，行車式虹吸泥機(jī)運(yùn)行時(shí)將吸口與吸口之間的污泥推向吸口，使排泥*均勻。吸泥嘴與吸泥管采用法蘭連接。
（6）與吸泥機(jī)配套的鋼軌兩端設(shè)行走限位裝置。
吸泥機(jī)的4個(gè)輪同時(shí)在鋼軌上行走，車輪與鋼軌嚙合緊湊，不會(huì)發(fā)生啃軌、爬軌現(xiàn)象，行走限位裝置（行程開關(guān)）安裝在行走鋼軌兩端，可起到行走換向。行車行走平穩(wěn)，。
工作原理
行車式虹吸泥機(jī)一般停駐在沉淀池的出水端，先向水封箱內(nèi)注水，浸沒住管口上方約100mm，同時(shí)啟動(dòng)真空泵抽吸吸泥管內(nèi)的空氣，管道內(nèi)形成一定真空后，泥水則會(huì)通過(guò)吸泥管*地將污泥抽向池外排出。此時(shí)電特點(diǎn)壓力表的觸特點(diǎn)信號(hào)關(guān)閉真空泵，同時(shí)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)使排泥機(jī)沿鋼軌前進(jìn)時(shí)，吸泥管不斷吸泥排泥，到達(dá)沉淀池另一端，碰觸返程行程開關(guān)時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)先停止然后反向運(yùn)轉(zhuǎn)，排泥機(jī)開始返程運(yùn)行排泥，當(dāng)運(yùn)行到初始位置時(shí)，碰觸行程開關(guān)，吸泥機(jī)停止，電磁閥自動(dòng)打開，使空氣進(jìn)入虹吸系統(tǒng)，將真空破壞，則停止排泥。
BYHHX型行車式虹吸泥機(jī)主梁一般采用方管(碳鋼或不銹鋼)焊接而成。碳鋼材質(zhì)主梁采用熱鍍鋅工藝加工處理，足夠的強(qiáng)度和剛度，安系數(shù)高，可確保5年內(nèi)不銹蝕。上面鋪設(shè)走道板，端梁采用槽鋼焊接結(jié)構(gòu)件，端梁與主梁用螺栓連接，端梁下部裝驅(qū)動(dòng)裝置、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪主軸及軸承。
（2）驅(qū)動(dòng)裝置
BYHHX型行車式虹吸泥機(jī)為雙邊驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，采用減速機(jī)+行走鋼輪，安裝在端梁上，具運(yùn)行平穩(wěn)，能源消耗少，，檢修方便簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，在各種工況下都能傳遞所需要的功率和扭矩。
（3）真空系統(tǒng)
真空系統(tǒng)由真空泵、氣水分離箱、電特點(diǎn)真空表、破壞虹吸電磁閥、水封箱等組成，設(shè)置在出泥端的工作橋上，以便于操作和觀察。
（4）吸泥系統(tǒng)
吸泥管采用304不銹鋼管均勻排列在池底部，固定在不銹鋼結(jié)構(gòu)件上，一端伸入池底與扁嘴吸口相連，并設(shè)不銹鋼支撐，另一端與排泥總管相連，排泥總管伸向橋一端的排泥槽內(nèi)的水封箱中，橋端排泥管上部支管與虹吸系統(tǒng)相連。
（5）刮泥板：刮泥板采用304不銹鋼菱形刮板，與吸泥管軸線成45°，行車式虹吸泥機(jī)運(yùn)行時(shí)將吸口與吸口之間的污泥推向吸口，使排泥*均勻。吸泥嘴與吸泥管采用法蘭連接。
（6）與吸泥機(jī)配套的鋼軌兩端設(shè)行走限位裝置。
吸泥機(jī)的4個(gè)輪同時(shí)在鋼軌上行走，車輪與鋼軌嚙合緊湊，不會(huì)發(fā)生啃軌、爬軌現(xiàn)象，行走限位裝置（行程開關(guān)）安裝在行走鋼軌兩端，可起到行走換向。行車行走平穩(wěn)，。

安裝
（一）注意事項(xiàng)
為便于吸泥機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，安裝時(shí)必需使四個(gè)行走輪在矩形的兩條平行邊上。軌道鋼必須在矩形的兩條邊上且在同一個(gè)水平面上。
（二）安裝步驟
1、在平流池兩側(cè)壁預(yù)留軌道鋼預(yù)埋鐵，一米一塊，每塊預(yù)埋鐵上在兩端制作螺栓和壓板，以便于壓牢鋼軌。
2、將設(shè)備吊平流池上，四個(gè)行走輪安放于鋼軌上，按基準(zhǔn)線找平，校核安裝尺寸。
3、滑動(dòng)電纜及電器安裝，將吊電纜用吊環(huán)傳入鋼絲繩，把鋼絲繩拉緊，固定在兩頭的立柱上。穿接主電纜，通電調(diào)試行走情況，安裝行程開關(guān)及觸碰塊，根據(jù)回車位安裝防掉車擋板。
4、試車，在安裝結(jié)束后空車運(yùn)轉(zhuǎn)少不間斷運(yùn)行8小時(shí)，時(shí)刻檢查行車是否掉軌現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時(shí)停車處理，防止設(shè)備掉入池中。
5、吸泥泵安裝，將吸泥泵安裝在工作橋上。
6、吸泥管和排泥管管道安裝，從吸泥泵的入口處開始自上往下安裝管道及吸泥嘴，吸泥嘴池底距離為10~20mm。數(shù)臺(tái)吸泥泵匯總一條出泥管道排入平流池外側(cè)污泥溝中。
7、接通吸泥泵電源。
8、進(jìn)水試泵，在試車運(yùn)行問(wèn)題后，向池內(nèi)注水，水位要求高于吸泥泵泵頭30mm，邊進(jìn)水邊開泵，觀察排泥口出水情況。
處理量
1000 噸、2000 噸、3202 噸、5686 噸、3654 噸、654878噸、7887854噸、65898 噸

刮泥機(jī)，是一種將淤泥從河道里清理出來(lái)的一種機(jī)器，用于城市污水處理、自來(lái)水以及工業(yè)廢水處理中直徑較大的圓形沉淀池中，排除沉降在池底的污泥和撇除池面的浮渣。
組成部分：刮泥機(jī)由驅(qū)動(dòng)裝置、工作橋、主刮泥裝置、輔助刮泥裝置、轉(zhuǎn)盤、撇渣裝置、溢流堰板和擋渣板、集電裝置等組成。對(duì)于進(jìn)水周邊出水沉淀池，一般還需設(shè)置導(dǎo)流筒。

刮吸泥機(jī)運(yùn)行時(shí)應(yīng)注意：

　　1）本機(jī)設(shè)過(guò)電流保護(hù)裝置，一旦發(fā)生故障能立即停車，以保護(hù)電機(jī)安。。

　　2）停車排除故障后，須重新開車時(shí)，如果起動(dòng)遇到困難應(yīng)將刮吸泥機(jī)推動(dòng)后再啟動(dòng)電機(jī)。

　　3）刮吸泥機(jī)為連續(xù)工作制，遇到故障時(shí)長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)后，再次開啟前需放空池中污水，人工去除沉積污泥，方可重新投入使用。

　刮泥機(jī)要經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)，每年大檢修一次，在維護(hù)和檢修時(shí)應(yīng)經(jīng)常做到：

　　1）刮泥機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)減速機(jī)的油位置在規(guī)定的高度，并不間斷在各活動(dòng)部位加潤(rùn)滑油；

　　2）檢查刮泥機(jī)水上各連接零件是否松動(dòng)；

　　3）檢查轉(zhuǎn)動(dòng)密封裝置的密封性；

　　4）檢查集電裝置的密封性；

沙河市行車式刮吸泥機(jī)

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