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          行車式刮吸泥機(jī)工作原理

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          • 行車式刮吸泥機(jī)工作原理

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          • 型號
          • 品牌 明基環(huán)保
          • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
          • 所在地 濰坊市

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          更新時(shí)間:2023-03-28 16:00:37瀏覽次數(shù):941

          聯(lián)系我們時(shí)請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!

          產(chǎn)品簡介

          產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,食品,農(nóng)業(yè),文體
          行車式刮吸泥機(jī)工作原理行車式虹吸泥機(jī)一般停駐在沉淀池的出水端,先向水封箱內(nèi)注水,浸沒住管口上方約100mm,同時(shí)啟動真空泵抽吸吸泥管內(nèi)的空氣,管道內(nèi)形成一定真空后,泥水則會通過吸泥管*地將污泥抽向池外排出。

          詳細(xì)介紹

          行車式刮吸泥機(jī)工作原理

          行車式虹吸泥機(jī)一般停駐在沉淀池的出水端,先向水封箱內(nèi)注水,浸沒住管口上方約100mm,同時(shí)啟動真空泵抽吸吸泥管內(nèi)的空氣,管道內(nèi)形成一定真空后,泥水則會通過吸泥管*地將污泥抽向池外排出。此時(shí)電特點(diǎn)壓力表的觸特點(diǎn)信號關(guān)閉真空泵,同時(shí)啟動驅(qū)動電機(jī)使排泥機(jī)沿鋼軌前進(jìn)時(shí),吸泥管不斷吸泥排泥,到達(dá)沉淀池另一端,碰觸返程行程開關(guān)時(shí),驅(qū)動電機(jī)先停止然后反向運(yùn)轉(zhuǎn),排泥機(jī)開始返程運(yùn)行排泥,當(dāng)運(yùn)行到初始位置時(shí),碰觸行程開關(guān),吸泥機(jī)停止,電磁閥自動打開,使空氣進(jìn)入虹吸系統(tǒng),將真空破壞,則停止排泥。

          行車式虹吸泥機(jī)主梁一般采用方管(碳鋼或不銹鋼)焊接而成。碳鋼材質(zhì)主梁采用熱鍍鋅工藝加工處理,足夠的強(qiáng)度和剛度,安系數(shù)高,可確保5年內(nèi)不銹蝕。上面鋪設(shè)走道板,端梁采用槽鋼焊接結(jié)構(gòu)件,端梁與主梁用螺栓連接,端梁下部裝驅(qū)動裝置、主動輪、從動輪主軸及軸承。

          (2)驅(qū)動裝置

          BYHHX型行車式虹吸泥機(jī)為雙邊驅(qū)動結(jié)構(gòu),采用減速機(jī)+行走鋼輪,安裝在端梁上,具運(yùn)行平穩(wěn),能源消耗少,,檢修方便簡單等特點(diǎn),在各種工況下都能傳遞所需要的功率和扭矩。

          (3)真空系統(tǒng)

          真空系統(tǒng)由真空泵、氣水分離箱、電特點(diǎn)真空表、破壞虹吸電磁閥、水封箱等組成,設(shè)置在出泥端的工作橋上,以便于操作和觀察。

          (4)吸泥系統(tǒng)

          吸泥管采用304不銹鋼管均勻排列在池底部,固定在不銹鋼結(jié)構(gòu)件上,一端伸入池底與扁嘴吸口相連,并設(shè)不銹鋼支撐,另一端與排泥總管相連,排泥總管伸向橋一端的排泥槽內(nèi)的水封箱中,橋端排泥管上部支管與虹吸系統(tǒng)相連。

          (5)刮泥板:刮泥板采用304不銹鋼菱形刮板,與吸泥管軸線成45°,行車式虹吸泥機(jī)運(yùn)行時(shí)將吸口與吸口之間的污泥推向吸口,使排泥*均勻。吸泥嘴與吸泥管采用法蘭連接。

          (6)與吸泥機(jī)配套的鋼軌兩端設(shè)行走限位裝置。

          吸泥機(jī)的4個(gè)輪同時(shí)在鋼軌上行走,車輪與鋼軌嚙合緊湊,不會發(fā)生啃軌、爬軌現(xiàn)象,行走限位裝置(行程開關(guān))安裝在行走鋼軌兩端,可起到行走換向。


          中心傳動濃縮機(jī):

          1、采用減速機(jī)與蝸輪傳動,傳遞力矩大,,并設(shè)扭矩保護(hù)裝置,使用安;

          2、負(fù)荷過大時(shí),水下刮泥系統(tǒng)可手動(或電動)進(jìn)行提升,再逐步下降,逐層刮去污泥;

          3、集泥坑帶小刮板攪動刮泥,排泥*,不堵塞。

          液壓雙驅(qū)動濃縮機(jī)

          該濃縮機(jī)使用液壓馬達(dá)通過齒輪驅(qū)動帶外圈的回轉(zhuǎn)支承,從而驅(qū)動傳動軸使耙架旋轉(zhuǎn)?;剞D(zhuǎn)支承內(nèi)圈使用高強(qiáng)度的螺栓固定在傳動箱體內(nèi)的軸承座上,所以通常因扭矩過大而產(chǎn)生偏離攪拌的現(xiàn)象不會出現(xiàn),這種雙驅(qū)傳動方式比蝸輪副傳動降低了使用成本及運(yùn)行過程中的故障率。主傳動齒輪和回轉(zhuǎn)支承材質(zhì)均采用軸承鋼,可靠。


          由于采用液壓雙驅(qū)動,較易實(shí)現(xiàn)驅(qū)動同步,當(dāng)濃縮機(jī)底部沉積的物料增厚,或是底流濃度增大時(shí),耙架的工作阻力矩也隨之增大、液壓驅(qū)動的油路油壓進(jìn)而也會增大。 液壓提耙裝置是通過液壓傳感器來控制刮泥耙的升降,電控同時(shí)傳出聲光信號,使提耙信號的提取更為準(zhǔn)確、可靠。該濃縮機(jī)將混合液直接給入到濃縮機(jī)壓縮區(qū),將沉降與深層過濾相結(jié)合,在池的內(nèi)部形成濾床層,后續(xù)給入的混合液中未絮凝的細(xì)小顆粒隨著水流上升,途徑濾床層時(shí)與濾床層的顆粒碰撞,其中顆粒的上升動能被損耗,與其他細(xì)小顆粒結(jié)合在一起在重力下沉降,即外某些漿中所謂的“毯式沉降",從而將固體顆粒與液體分離。

          電機(jī)驅(qū)動自動提靶濃縮機(jī)

          該機(jī)采用兩臺蝸輪蝸桿減速機(jī)通過兩個(gè)齒輪,驅(qū)動帶內(nèi)圈的回轉(zhuǎn)支承,并通過轉(zhuǎn)籠使靶架旋轉(zhuǎn)。該機(jī)的布料方式是采用下部深層布料,即使細(xì)粒混合物直接進(jìn)入壓縮區(qū)的上部,此時(shí)稠密的顆粒之間的相互碰撞消減了它們的能量,使細(xì)顆粒下降而不能上浮,從而提高了底流的濃度,獲得了潔凈的溢流水;根據(jù)雙向水平切向螺旋入料水力學(xué)設(shè)計(jì),把礦漿分成兩股流量相等但回轉(zhuǎn)方向相反的漿體流,給料動能由于兩股漿體流相交而被消耗,使攪動消失。將絮凝狀的礦漿給入下部,會形成一定厚度的絮團(tuán)過濾層,它可對上升水流攜帶的細(xì)粒物料進(jìn)行效的過濾。并且濃縮機(jī)的壓力傳感器直接與主傳動裝置的蝸桿相接觸,當(dāng)濃縮機(jī)底部沉淀的物料增厚,或是底流濃度增大時(shí),耙架的工作阻力矩也將隨之增大,驅(qū)動裝置的蝸桿副將此壓力距傳輸?shù)綁毫鞲衅?,提升裝置通過電控箱驅(qū)動提升裝置將把耙架提起,就達(dá)到了自動提耙的。當(dāng)耙架被提到一定高度,耙架的阻力距減少到允許值以下的時(shí)候,則停止提耙,耙架就停留在該高度上運(yùn)轉(zhuǎn),此時(shí)經(jīng)過耙齒的刮動,將沉淀的泥漿向池集聚;隨著阻力距的逐步減少,通過自動控制使得耙架逐步的下降;若耙架在下降過程中受到的阻力距一直未過允許值的時(shí)候,則耙架會一直下降到低位置并連續(xù)工作。濃縮機(jī)靶架運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)耙架總是連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),不會受提耙過程的影響。

          用途

          刮泥機(jī)主要用于城市污水處理、自來水以及工業(yè)廢水處理中直徑較大的圓形沉淀池中,排除沉降在池底的污泥和撇除池面的浮渣。

          結(jié)構(gòu)

          刮泥機(jī)由驅(qū)動裝置、工作橋、主刮泥裝置、輔助刮泥裝置、轉(zhuǎn)盤、撇渣裝置、溢流堰板和擋渣板、集電裝置等組成。對于進(jìn)水周邊出水沉淀池,一般還需設(shè)置導(dǎo)流筒。


          設(shè)備結(jié)構(gòu)


          (1)吸泥機(jī)主梁

          BYHHX型行車式虹吸泥機(jī)主梁一般采用方管(碳鋼或不銹鋼)焊接而成。碳鋼材質(zhì)主梁采用熱鍍鋅工藝加工處理,足夠的強(qiáng)度和剛度,安系數(shù)高,可確保5年內(nèi)不銹蝕。上面鋪設(shè)走道板,端梁采用槽鋼焊接結(jié)構(gòu)件,端梁與主梁用螺栓連接,端梁下部裝驅(qū)動裝置、主動輪、從動輪主軸及軸承。

          (2)驅(qū)動裝置

          BYHHX型行車式虹吸泥機(jī)為雙邊驅(qū)動結(jié)構(gòu),采用減速機(jī)+行走鋼輪,安裝在端梁上,具運(yùn)行平穩(wěn),能源消耗少,,檢修方便簡單等特點(diǎn),在各種工況下都能傳遞所需要的功率和扭矩。

          (3)真空系統(tǒng)

          真空系統(tǒng)由真空泵、氣水分離箱、電特點(diǎn)真空表、破壞虹吸電磁閥、水封箱等組成,設(shè)置在出泥端的工作橋上,以便于操作和觀察。

          (4)吸泥系統(tǒng)

          吸泥管采用304不銹鋼管均勻排列在池底部,固定在不銹鋼結(jié)構(gòu)件上,一端伸入池底與扁嘴吸口相連,并設(shè)不銹鋼支撐,另一端與排泥總管相連,排泥總管伸向橋一端的排泥槽內(nèi)的水封箱中,橋端排泥管上部支管與虹吸系統(tǒng)相連。

          (5)刮泥板:刮泥板采用304不銹鋼菱形刮板,與吸泥管軸線成45°,行車式虹吸泥機(jī)運(yùn)行時(shí)將吸口與吸口之間的污泥推向吸口,使排泥*均勻。吸泥嘴與吸泥管采用法蘭連接。

          (6)與吸泥機(jī)配套的鋼軌兩端設(shè)行走限位裝置。

          吸泥機(jī)的4個(gè)輪同時(shí)在鋼軌上行走,車輪與鋼軌嚙合緊湊,不會發(fā)生啃軌、爬軌現(xiàn)象,行走限位裝置(行程開關(guān))安裝在行走鋼軌兩端,可起到行走換向。行車行走平穩(wěn),。


          行車式吸泥機(jī)由1 工作橋、 2 驅(qū)動行走裝置、 3 吸泥系統(tǒng)、 4 撇渣裝置(選擇件)、 5 電控柜、 6 虹吸發(fā)生器(虹吸方式)等組成。在斜管沉淀池中使用時(shí),還需安裝池底吸泥架和吸泥吊架。

          3.1 傳動裝置:采用軸裝式減速機(jī)作為驅(qū)動動力,裝在行車兩端梁上,為雙驅(qū)動,,裝卸方便,其上設(shè)過載保護(hù)裝置,當(dāng)設(shè)備驅(qū)動過載時(shí),起停機(jī)保護(hù)(調(diào)節(jié)壓緊彈簧調(diào)節(jié)預(yù)壓力)。

          3.3吸泥系統(tǒng):采用四臺潛污泵作為吸泥動力,裝在行車平臺上,與排泥管路相連。行車沿池長方向運(yùn)行時(shí),潛污泵將池底沉淀污泥吸管道中,經(jīng)排泥管路排列到泥槽內(nèi)。

          3.4撇油裝置:吸泥機(jī)上裝撇油刮板將池體內(nèi)漂浮的浮油刮集到池體的兩端,再由池體兩端的排油裝置排除。


          行車式刮吸泥機(jī)工作原理

          質(zhì)量承諾:承諾所提供的所貨物是新的未使用過的,是采用的工藝和技術(shù)而成的,并且完符合規(guī)定的規(guī)格、性能質(zhì)量要求,我承諾合同設(shè)備經(jīng)過正確的安裝、調(diào)試、維修養(yǎng)護(hù)、操作在其使用壽命內(nèi)具滿意的性能。

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