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賀德克液壓閥種類(lèi)
閱讀:858 發(fā)布時(shí)間:2020-4-21賀德克HDYAC方向控制:
按用途分為單向閥和換向閥。單向閥:只允許流體在管道中單向接通,反向即切斷。換向閥:改變不同管路間的通、斷關(guān)系。根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位、三位等;根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通、三通、四通、五通等;根據(jù)閥芯驅(qū)動(dòng)方式分手動(dòng),機(jī)動(dòng),電動(dòng),液動(dòng)等。60年代后期,在上述幾種液壓控制閥的基礎(chǔ)上又研制出電液比例控制閥。它的輸出量(壓力、流量)能隨輸入的電信號(hào)連續(xù)變化。電液比例控制閥按作用不同,相應(yīng)地分為電液比例壓力控制閥﹑電液比例流量控制閥和電液比例方向控制閥等。
賀德克HDYAC壓力控制:
按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥。(1)溢流閥:能控制液壓系統(tǒng)在達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)保持恒定狀態(tài)。用於過(guò)載保護(hù)的溢流閥稱(chēng)為安全閥。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障,壓力升高到可能造成破壞的限定值時(shí),閥口會(huì)打開(kāi)而溢流,以保證系統(tǒng)的安全。(2)減壓閥:能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩(wěn)定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同,又可分為定值減壓閥(輸出壓力為恒定值)﹑定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持一定的比例)。(3)順序閥:能使一個(gè)執(zhí)行元件(如液壓缸﹑液壓馬達(dá)等)動(dòng)作以后,再按順序使其他執(zhí)行元件動(dòng)作。
賀德克HDYAC流量控制:利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對(duì)流量進(jìn)行調(diào)節(jié),從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。流量控制閥按用途分為5種。(1)節(jié)流閥:在調(diào)定節(jié)流口面積后,能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動(dòng)均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度基本上保持穩(wěn)定。
(2)調(diào)速閥:在載荷壓力變化時(shí)能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣,在節(jié)流口面積調(diào)定以后,不論載荷壓力如何變化,調(diào)速閥都能保持通過(guò)節(jié)流閥的流量不變,從而使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定。
(3)分流閥:不論載荷大小,能使同一油源的兩個(gè)執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。
(4)集流閥:作用與分流閥相反,使流入集流閥的流量按比例分配。
(5)分流集流閥:兼具分流閥和集流閥兩種功能
單向閥可分為普通單向閥和液控單向閥,普通單向閥只允許液流單向通過(guò),液控單向閥在先導(dǎo)壓力的作用也可反向流動(dòng)。
鋼球型:鋼球形單向閥為使用硬化鋼制球密封閥座的單向閥。 其設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單, 減少系統(tǒng)使用周期中的泄露現(xiàn)象。鋼球型單向閥雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但密封性不如錐閥型,并且鋼球沒(méi)有導(dǎo)向部分,容易產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。
座閥型:?jiǎn)蜗蜷y為座閥式元件, 允許流體沿一個(gè)方向自由流動(dòng), 防止流體反方向流動(dòng)。他們可以用于隔斷液壓環(huán)路的各個(gè)環(huán)節(jié),或者在限制閥周?chē)圃熳杂闪鲃?dòng)路徑。
反向單向閥:側(cè)凸單向閥是一種特殊的單向閥, 自由流動(dòng)路徑為插裝閥側(cè)向口到底端口。 其功能與標(biāo)準(zhǔn)單向閥相同。 閥塊設(shè)計(jì)師偶爾使用側(cè)管口單向閥來(lái)簡(jiǎn)化閥塊的流動(dòng)路徑設(shè)計(jì)
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先導(dǎo)式單向閥:指的是可以通過(guò)外部先導(dǎo)壓力打開(kāi)的單向閥。 因此, 先導(dǎo)式單向閥可阻斷流體向一個(gè)方向的流動(dòng), 如同標(biāo)準(zhǔn)的單向閥, 但是可以在施加適當(dāng)?shù)南葘?dǎo)壓力后將其打開(kāi)。 允許朝向反方向的自由流動(dòng)。 先導(dǎo)式單向閥通常強(qiáng)制鎖定雙動(dòng)氣缸。 先導(dǎo)式單向閥分為兩種: 螺紋插裝式和先導(dǎo)活塞式。 中位時(shí), 這些閥門(mén)與控制閥(閥口下端接回油箱) 配合使用效果。