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ACE減震器出現(xiàn)漏油情況怎么解決
閱讀：574 發(fā)布時間：2020-6-11| 提 供 商 | 上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司 | 資料大小 | 3MB |
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| 資料類型 | JPG 圖片 | 瀏覽次數(shù) | 574次 |
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美國ACE減震器漏油故汽車減器如果發(fā)生漏油現(xiàn)象,對于減震器而言,無疑是一件很危險的事情。那么發(fā)現(xiàn)漏油,就要做出及時的補(bǔ)救措施。重點(diǎn)的檢查項(xiàng)目就在油封熱圈、封墊圈破裂損壞,貯油缸蓋,檢查這些零部件是否出現(xiàn)螺母松動若發(fā)現(xiàn)漏油,首先擰緊油缸蓋螺母,若減振器仍漏油,則可能是油封、密封墊圈損壞失效,應(yīng)更換新的密封如果仍然不能消除漏油,應(yīng)拉出減振桿,若感到有發(fā)卡或輕重不再進(jìn)一步檢查活寒與缸筒間的間院是否過大,美國ACE減震器活塞連桿有無彎曲,活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或立痕。
美國ACE減震器與彈性元件承擔(dān)著緩沖擊和減震的任務(wù)，阻尼力過大，將使懸架彈性變壞，甚至使減震器連接件損壞。因而要調(diào)節(jié)彈性元件和美國ACE減震器這一矛盾。
(1) 在壓縮行程（車橋和車架相互靠近），減震器阻尼力較小，以便充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，緩和沖擊。這時，彈性元件起主要作用。
(2) 在懸架伸張行程中（車橋和車架相互遠(yuǎn)離），減震器阻尼力應(yīng)大，迅速減震。
(3) 當(dāng)車橋（或車輪）與車橋間的相對速度過大時，要求減震器能自動加大液流量，使阻尼力始終保持在一定限度之內(nèi)，以避免承受過大的沖擊載荷。
在汽車懸架系統(tǒng)中廣泛采