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巴士德液位計(jì)的特點(diǎn)詳情
閱讀：665 發(fā)布時(shí)間：2020-10-15| 提 供 商 | 上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司 | 資料大小 | 6.1KB |
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巴士德液位計(jì)特征;
- S21/S22旁路也為指示器是該系列中的“輕型版”
- 單件式大LM=3000mm，多件式大LM根據(jù)要求而定
- 介質(zhì)溫度可達(dá)150℃
- 壓力可達(dá)16bar
- 認(rèn)證：ATEX，造船
頂部和底部連接
R1 1/4帶六角螺絲（檢修用）
G1/2頂部和底部，帶塞子
側(cè)面連接
螺紋R1/2
法蘭Din Dn15，20， 25
ANSI 1/2',3/4',1', NPT1/2'
巴士德液位計(jì)工作原理
用靜壓測(cè)量原理：
當(dāng)液位變送器投入到被測(cè)液體中某一深度時(shí)，傳感器迎液面受到的壓力公式為：Ρ = ρ .g.H + Po
式中：
P ：變送器迎液面所受壓力
ρ：被測(cè)液體密度
g ：當(dāng)?shù)刂亓铀俣?/span>
Po ：液面上大氣壓
H ：變送器投入液體的深度
用靜壓測(cè)量原理：
當(dāng)液位變送器投入到被測(cè)液體中某一深度時(shí)，傳感器迎液面受到的壓力公式為：Ρ = ρ .g.H + Po
式中：
P ：變送器迎液面所受壓力
ρ：被測(cè)液體密度
g ：當(dāng)?shù)刂亓铀俣?/span>
Po ：液面上大氣壓
H ：變送器投入液體的深度
同時(shí)，通過導(dǎo)氣不銹鋼將液體的壓力引入到傳感器的正壓腔，再將液面上的大氣壓 Po 與傳感器的負(fù)壓腔相連，以抵消傳感器背面的 Po ，使傳感器測(cè)得壓力為：ρ .g.H ，顯然 , 通過測(cè)取壓力 P ，可以得到液位深度。
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